中国高铁开建于什么时候（高铁开通）

『壹』 高铁目前还开通吗

就目前来看，高铁和飞抄机等运行还没有受到影响。不过就当前局势发展来看，结合其他一些地方的做法，预计随着这次病情的发展状况，不排除到时候高铁会停开的可能。不过也不用过于担心，相信这是暂时的措施，一切苦难都会过去的。

『贰』 中国高铁开建于什么时候

中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。那时候正好是北京奥运会举办前期。世人瞩目。

在京津城际铁路开通之前，也就是2007年4月18日我国铁路第六次大面积提速那时候，我国就有多条铁路改造完成，运行时速达到200KM╱小时，甚至250KM╱小时。因为按照《世界铁路联盟》的规定，凡新建运行速度250KM╱小时以上，既有线改造运行速度200KM╱小时以上的铁路都称为高速铁路。

这几年我国高速铁路跨越式发展，先后建成通车武广高速铁路，合武高速铁路，沪宁城际铁路，沪杭客运专线，京沪高速铁路，郑西高速铁路，石太客运专线，福厦高速铁路，温福高速铁路，甬台温高速铁路，昌九城际铁路。

(2)高铁开通扩展阅读：

2004年至2005年——中国北车长春客车股份、唐山客车公司、南车青岛四方，先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合设计生产高速动车组。

2007年4月18日——实施中国铁路第六次大提速和新的列车运行图，快速铁路达6003公里，采用CRH动车组。繁忙干线提速区段达到时速200至250公里。这是世界铁路既有线提速最高值。

2004年第四次中国铁路大提速起的快速铁路建设引进加创新，攻克了九大核心技术，探索了高铁条件。

2008年2月26日——中国铁道部和科技部签署计划，共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。

2008年8月1日——中国第一条具有完全自主知识产权、世界水平的时速350公里高速铁路京津城际铁路通车运营。

2009年12月26日——世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂时速350公里的武广高铁开通运营。

2010年2月6日——世界首条修建在湿陷性黄土地区，连接中国中部和西部时速350公里的郑西高速铁路开通运营。

2012年12月1日，世界上第一条地处高寒地区的高铁线路——哈大高铁正式通车运营，921公里的高铁，将东北三省主要城市连为一线，从哈尔滨到大连冬季只需4小时40分钟。哈大高铁将以冬季时速200公里的“中国速度”行驶在高寒地区，成为一道亮丽的风景线。

2013年以来，随着宁杭、杭甬、盘营高铁以及向莆铁路的相继开通，高铁新增运营里程1107公里，中国高铁总里程达到12000公里，“四纵”干线基本成型。

2014年11月25日，装载“中国创造”牵引电传动系统和网络控制系统的中国北车CRH5A型动车组进入“5000公里正线试验”的最后阶段。

这是国内首列实现牵引电传动系统和网络控制系统完全自主创新的高速动车组，标志着中国高铁列车核心技术正实现由“国产化”向“自主化”的转变，中国高铁列车实现由“中国制造”向“中国创造”的跨越。将大力提升中国高铁列车的核心创造能力，夯实中国高铁走出去的底气。

2014年4月3日，完全自主化的中国北车CRH5型动车组牵引电传动系统通过了中国铁路总公司组织的行业专家评审。

『叁』 高铁开通带来的好处是什么

好处有如下方面

：一、大规模增加二线城市人流、物流的空间位移数量和频次，促进各城市间包括与一线城市间的合理分工和配合，从而显著提高经济效益。二、各二线城市，均为一定区域的经济中心。在获得高铁的强大支撑后，各二线城市对各种生产要素的聚集的扩散作用，都将产生大变化，从而显著促进区域经济的发展。三、旅客和货物周转量不仅大规模增加，而且在途时间显著缩短，首先是时间成本的节约，同时也是在途支付成本的节约。以贵阳至北京为例，从前乘火车，记得要40来个小时，现在提速后接近30个小时，如有了高铁，只要6个小时。车票会贵不少，但时间只要一个上午或下午，在途时间减少，一路上吃的用的费用，也会显著降低。

『肆』 现在高铁开通了没有

高铁有没我开通就看你是什么地点什么车次了

『伍』 沪通高铁目前开通

沪通高铁即将开通，沿途6城市迎来新发展，有你家乡吗？

如今，中国高铁正在火热建设，“八纵八横”的高铁网络，遍布中国的每一个角落。据了解中国高铁总长度超过2.5万公里，排名世界第一，占世界高铁60%以上，比其它所有国家加起来还要多。这不，沪通高铁即将开通，沿途6城市迎来新发展，有你家乡吗？

沪通高铁建成后，将会与与宁启铁路、盐通铁路、连盐铁路、青连铁路、青烟威铁路形成无缝对接，打通了江苏高铁网络的“最后一环”，成为一个高铁大省；同时，又加强与上海的交流，促进旅游业发展，意义重大。对于这事，你怎么看呢？

『陆』 高铁多久可以通车

最起码延迟一个星期吧，现在都开始禁止外出了呀，要等通知的呀，

没有个具体的日期。

『柒』 现在高铁开通了吗

京张高铁是一条连接北京和张家口门城际铁路，又名京包、京兰客运专线京张段，是我国八纵八横高铁网的重要组成部分，也是北京冬奥会重要的交通保障设施。全长174千米，最高时速350千米/小时。预计2019年12月31日正式开通运营。

『捌』 中国最早开通的高铁是

中国内地第一条(通车最早的):京津城际高速铁路.
中国第一条(秦沈):官方没承认
中国第一条最早开工的(官方承认):合武高速铁路.
中国第一条达到高铁标准的就是武广高铁

『玖』 中国最红高铁正式通车，将带来哪些便利

在刚刚到来的2020年里，中国最红的高铁昌赣高铁正式通车。随着昌赣高铁的通车，可以让我们在不到两小时的时间内游遍上百个国家级的风景区，而且只需要花费不到200元的车费即可。昌赣高铁的开通串联了江西80%地区，在沿途经过的地方很多都是红色革命老区根据地；对于想参观学习的人们来讲，昌赣高铁开通带来了极大的方便和实惠。这趟列车起点南昌，途径井冈山、万安、瑞金等革命根据地。

正是这条刚刚开通的高铁将以上的所有名胜古迹、红色旅游景点串联到了一起，当我们还陶醉在古文化中的时候，已经不知不觉来到了红色的革命根据地；看着这些英雄烈士们曾今生活战斗过的地方，心中不免也热血沸腾。昌赣高铁的开通不仅方便了前来游玩的人们，更是成为了江西省一道靓丽的风景线。

『拾』 全国哪些城市开通了高铁

全国共有118座城市开通了高铁。

1、广东省已经开通高铁的城市16座，分别是：广州、深圳、珠海、东莞、佛山、中山、惠州、汕头、江门、肇庆、汕尾、清远、韶关、揭阳、潮州、云浮；还没开通高铁的城市有5座，分别是：湛江、茂名、阳江、河源、梅州。

2、河南省已经开通高铁的城市有13座，分别是：郑州、开封、洛阳、安阳、鹤壁、新乡、焦作、许昌、漯河、三门峡、商丘、驻马店、信阳；目前还有开通高铁的5座城市是：濮阳、济源、南阳、周口、平顶山。

3、广西有14个地级市，目前已经通高铁的城市有12个，分别是南宁市、柳州市、桂林市、梧州市、北海市、防城港市、钦州市、贵港市、玉林市、百色市、贺州市、来宾市；还没有通高铁的城市有2座，分别是：河池、崇左。高铁里程位居全国前列，并成为首个开通高铁的少数民族自治区。

4、安徽省内的16座地级市，其中已经有12座地级市通了高铁，分别是：合肥、滁州、蚌埠、六安、宿州、淮南、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆、黄山；还有4座没开通高铁的城市分别是：亳州、阜阳、淮北、宣城。

5、湖北省12座地级市，目前已经开通高铁的城市达到了11座，分别是：武汉市、十堰市、襄樊市、随州市、孝感市、宜昌市、黄冈市、鄂州市、荆州市、黄石市、咸宁市；至今唯一没有开通高铁的城市只有1座，那就是荆门市。

6、浙江省11座地级市中已经开通高铁的城市有10座，分别是：杭州、宁波、温州、嘉兴、湖州、绍兴、台州、衢州、金华、丽水；浙江地级市中仅舟山没有开通高铁，其中原因主要是舟山市是群岛，但是，目前舟山已经在规划建设铁路，甬舟铁路，相信不远将来舟山必将开通高铁。

7、湖南省13个地级市、1个自治州，其中已经开通高铁的城市有10座，分别是：长沙、湘潭、株洲、郴州、衡阳、邵阳、永州、娄底、怀化、岳阳；还没有开通高铁的城市有4座，分别是：益阳、常德、张家界、湘西自治州。

8、山东省17座地级市，目前已经开通高铁的城市有10座，分别是：济南、青岛、烟台、潍坊、淄博、泰安、枣庄、德州、威海、济宁；还没有开通高铁的有7座城市，分别为：聊城、菏泽、临沂、日照、东营、滨州、莱芜。

9、福建省有9个地级市，目前已经全部通上高铁，分别是：福州、厦门、漳州、泉州、莆田、三明、南平、龙岩和宁德。

10、河北省11座地级市，目前已经开通高铁的城市有8座，分别是：石家庄、保定、唐山、廊坊、沧州、邢台、邯郸、秦皇岛；目前还有开通高铁的3座城市是：张家口、承德、衡水。

11、江苏省13座地级市，目前已开通高铁的有8座城市，分别是：苏州、无锡、常州、镇江、南京、徐州、南通、盐城；5座还没有开通高铁的城市：淮安、连云港、泰州、宿迁、扬州。

12、江西省有11个地级市，目前已经通高铁的城市有7座，分别是：南昌、上饶、抚州、宜春、萍乡、新余、鹰潭；还没有通高铁的城市有4座，分别是：九江、吉安、赣州、景德镇。

拓展资料

主要优势

1、载客量高。无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。

2、耗时少。除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。

3、安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。

4、正点率高。高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。

5、舒适方便。座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。

6、能耗较低。如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。

（资料来源：高铁——网络）