德龙烟铁路什么时候正式通车(德龙烟铁路)

分类: 高铁铁路 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:296207

Ⅰ 德龙烟铁路什么时候正式通车

德龙烟铁路由山东高速集团注资修建,通过德大(在建)、大莱龙(建成)、龙烟(在建)铁路共同组成。拟建设的德大铁路全长290公里,自德州黄河涯镇引出,经过滨州、东营,东至潍坊市北部的大家洼与大莱龙铁路相接,工程计划2009年6月动工,2013年8月通车。新建德大铁路设黄河涯、丁庄、陵县、凤凰店、临邑、理合务、商河、韩庙、洋湖、钓马杨、阳信、雷家、堡集、滨州西、利津南、龙居、史口东、东营南、田庄、小清河西、官台、东宅科共22个车站,其中黄河涯、大家洼为既有接轨站,陵县、临邑、商河、阳信、滨州西、利津南、龙居、东营南8个站为新设中间站,其余为会让站。在德州市共设黄河涯、丁庄、陵县、凤凰店、临邑、理合务6个车站,临邑、陵县可办理客、货运业务,分别设3000平方米的综合楼,设铁路货运管理信息系统、计算机售票和预定系统及旅客引导显示系统、客运广播系统等。工程总工期36个月,初步设计总概算932286万元。 大莱龙铁路全长175公里,2005年6月正式投入运营。龙烟铁路全长123公里,西接大莱龙铁路,东经蓬莱市,终至烟台市,工程投资总额约为28亿元,目前该项目的关键性工程“两隧一桥”2007年底前基本完工,并在2012年12月31日正式开工建设其控制性工程。

Ⅱ 请高手回答:1、德大段铁路是不是属于德龙烟铁路2、德大铁路建设中标单位有哪些在线等,可追加!!

1、是的 2、新建铁路德龙烟线德大段施工总价承包和施工监理招标已经评审结束,现将招标人确定的评标结果公示如下:
拟中标人:
1、综合Ⅰ标:中铁十局集团有限公司。
2、综合Ⅱ标:中铁四局集团有限公司。
3、综合Ⅲ标:中铁一局集团有限公司。
4、监理Ⅰ标:山东济铁工程建设监理有限公司;
5、监理Ⅱ标:北京瑞特工程建设监理有限责任公司
6、监理Ⅲ标:郑州中原铁道建设工程监理有限公司、

3、效益都不错,这几年大力兴建重载铁路,效益很不错!

Ⅲ 德龙烟铁路什么时候开通要权威的

现在都没有啥进展的。就算通了,应该不会有动车的。

德龙烟铁路由拟建的德大铁路、已建成的大莱龙铁路和在建的龙烟铁路三部分组成,从德州始发,经惠民、滨州、东营、潍坊大家洼、龙口,最后到达烟台,线路全长548公里,设计时速每小时160公里,将贯通山东西北部的德州市和东部的烟台市。于2007年12月开工建设。
德大铁路全长290公里,自德州王瞳站引出,东至大家洼与大莱龙铁路相接,大莱龙铁路全长175公里,2005年6月正式投入运营。龙烟铁路全长123公里,西接大莱龙铁路,东至烟台市,线路升级为国家一级标准

Ⅳ 德龙烟铁路的线路意义

德龙烟铁路,即从德州,经陵城区,临邑县,商河县,阳信县,滨城区,利津县,东营区、大家洼街道、龙口市,到烟台市,形成一个环渤海的北部沿海铁路大通道。
德龙烟铁路是山东省“四纵四横”铁路网的干线框架,全线长588公里,可谓山东省贯通东西的第二条“胶济铁路”。德龙烟铁路的建设是山东省委、省政府“一体两翼”发展战略的重要部署,它将与也将开工建设的黄大(黄骅—大家洼)连为一体,形成一条新的环渤海铁路通道。这条北部沿海铁路通道的建设,开辟出了一条煤炭运输的新通道,将滨州港、东营港、潍坊港、烟台港连成一体,并辐射威海港。山东北部这五大港口可实现通过铁路从西部运来煤炭、向西部输出金属矿石等,将极大地增强港口的集疏运能力和竞争力。
这条北部沿海铁路通道的建设,意义重大、影响深远:
一是将会改变北部沿海,尤其是滨州市没有铁路的历史,为沿线经济发展提供运力支持;
二是开辟一条煤炭外运的新通道,烟台路网结构得到完善和优化,烟台港、龙口港可实现通过铁路从西部运来煤炭、向西部输出金属矿石等大宗散货的良性循环;
三是将缩短烟台港的陆上运输距离,增强港口竞争力,推动港口腹地向中西部延伸。
四是将打开胶东半岛北部的后方经济腹地,极大地改善胶东半岛的交通区位优势。

Ⅳ 德龙烟铁路龙口站在哪里

龙口市站位于东江街道横埠村。
龙烟铁路的预计通车时间是2016年11月,届时,横埠村将会变成一个大车站,成为我市交通新枢纽,带动周边地区社会经济快速发展。
龙烟铁路龙口市站由中铁工程设计咨询集团有限公司设计,经多次论证后,已基本确定。综合站房建筑面积为1万平方米,达到地市级的建设面积标准,属于中型旅客车站,最高聚集旅客人数可达到2000人。站场规模为到发线4条,含正线1条,预留到发线1条。有基本站台、中间站台各1座,都设有雨棚。旅客通过地道(兼行包通道)进出中间站台。

Ⅵ 德龙烟铁路何时通车

通车时间:
预计2016年底。
线路介绍:
龙烟铁路计划建设总工期为3年,铁路标准为国家Ⅰ级,单线预留双线条件,设计时速160公里/时。线路采用电力牵引,牵引质量5000吨,与既有蓝烟铁路相同。龙烟铁路设计为客货共用线路,复线建成后将可接纳动车通行。德州至北京的动车运行时间约为1个半小时,这条线路开通后烟台市民前往北京将更加便捷,全程动车旅行时间大致为4到5个小时。
沿途站点:
全线共设车站13个,包括龙口西、芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、大季家、八角、烟台西、北皂、珠玑站。线路新设车站11个,改建既有的龙口西站和珠玑站。其中,芦头、北沟、王李、刘家沟、八角为会让站。

Ⅶ 德龙烟铁路路线站点

德龙烟铁路,即从德州始发,经陵县,临邑,商河,惠民,阳信,滨城区,利津,东营、大家洼、龙口,到烟台,利用已修通的大莱龙铁路,形成一个环渤海的北部沿海铁路大通道