太兴铁路的建设单位（太兴铁路）

⑴ 太原站的动车和太原站是不是在一起的

是的。

截至2020年2月，太原站有候车厅4个，并设有软席候车厅、母婴候车室、助困室。其中，候车室设立动车专厅，为乘坐动车旅客提供良好的候车环境，实现优质优价。高架候车室新增了“孙慧服务台”，提供“六心服务法”：细心观察法、耐心解释法、爱心助困法、真心解难法、知心互动法及温馨提示法。

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太原铁路局铁路总里程2800公里，太中银铁路，北同蒲铁路，南同蒲铁路，太焦铁路，石太铁路，太兴铁路，上兰村铁路，环城铁路，石太高铁，大西高铁，太郑高铁，太呼高铁（规划），京太高铁（规划），京昆高铁等多条铁路干线汇集于此。

太原站、太原南站为主要的客运火车站，其中太原南站为华北第二大综合交通枢纽。太原北站是华北最大编组站，汾河站、晋祠站、太原西站等为市内环城铁路枢纽。

主要有太原到大同的北同蒲铁路，太原到运城的南同蒲铁路，太原到焦作的太焦铁路，太原经原平到北京的京原铁路，太原到中卫和银川的太中银铁路，太原到兴县的太兴铁路，太原到石家庄的石太铁路，太原到青岛的太青客运专线（石太客运专线段），太原到焦作的太焦客运专线，大同经太原到西安的大西客运专线。

⑵ 太兴铁路的建设单位

太兴铁路业主单位为山西太兴铁路有限责任公司(简称太兴铁路公司)，成立于2010 年内 5 月，由太原铁路局容和山西能源交通投资有限公司共同出资设立，主要负责太兴铁路的建设及运营。
施工单位由中铁十二局等单位组成。 中铁十二局中标太兴铁路静游至兴县段TXJX-1标段，该局三公司负责其中60多公里标段的建设。
由中铁六局太原铁建公司承担的新建太兴铁路太原至静游段工程TXXS-1标段正线全长57.65公里，其中桥隧占全长41%；涉及车站7座，改造既有中间站4座，封闭既有站3座。

⑶ 太原几个火车站

截止到2019年10月太原火车站有四个，分别是，太原站，太原南站，太原东站，汾河站。

1，太原站

太原站（Taiyuan Railway Station），位于中国山西省太原市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的特等站，途经线路包括包括南北同蒲铁路、石太铁路、太焦铁路、太中银铁路、太兴铁路、石太客运专线、大同-西安客运专线等。

2，太原南站

太原南站（Taiyuannan Railway Station），位于中国山西省太原市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的一等站；是铁路“十一五”规划中石家庄至太原铁路客运专线的重要配套工程、太原市的标志建筑车站，也是山西省重要的交通枢纽之一。

3，太原东站

太原东站，原名太原北站，站址在山西省太原市杏花岭区的北同蒲铁路上，始建于1933年，隶属中国铁路太原局集团有限公司管辖。

4，汾河站

汾河站（Fenhe Railway Station），位于中国山西省太原市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的四等站，建于1936年。

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太原站整体布局：太原站主体为三层建筑，局部两层，共设四个候车厅。高架候车厅内设四个普通候车厅，二个母子候车厅及其他配套设施。

主体结构为框排架现浇混凝土柱、梁、板，球节点网架,基础采用挖孔灌注桩，地面为花岗岩，墙裙为大理石，铝合金门窗，多彩喷涂内墙面。另设集中空调、自动扶梯、垂直电梯及电子引导、电视监控等多种自动化系统。

⑷ 太兴铁路的修建意义

太兴铁路建来成后，太兴线东端通过自太原枢纽与南北同蒲、太焦线、石太线、石太客专连通，西端与山西中南部铁路通道连接， 填补了山西中西部地区大片铁路空白区域；提高山西省中西部地区煤炭外运能力；满足晋西北革命老区人民出行需要；促进岚县铁矿石资源开发和太钢普明工业园区建设；解决该地区大量煤炭靠公路运输造成的原油浪费和环境污染问题。 将成为“三西”地区煤炭进入华北、华东地区的快捷通道之一，有力促进沿线经济发展。2014年开始铺轨，年底建成投入运营。这条铁路将成为“三西”地区煤炭进入华北、华东地区的重要通道之一。
太兴铁路建成后，东端通过太原枢纽与南同蒲线、北同蒲线、太焦线、石太线、石太客专连通，西端与山西中南部铁路通道连接，将成为山西省中部煤炭的外运通道，对带动晋西北老区经济发展具有重要作用。

⑸ 太兴铁路的规划设计

太兴铁路正线全长164.26公里，投资估算87亿元，工期4年。在线路规划内的正线中，容改造太岚线51.7公里，新建镇城底至白文铁路112.56公里。
太岚线从太原枢纽太北编组站汾河站接轨，经西张、土堂、柳林河、扫石、古东、古交至镇城底站。在建设过程中，已有线路增建二线，镇城底至静游段新建双线铁路，静游至白文段新建单线铁路。
正线从镇城底引出，沿汾河西岸走行，距汾河水库一级保护区1公里外，线路主要采取桥隧型式通过，该段设置娄烦站、静游站。线路沿岚河前行到岚县县城西南，设岚县站。随后，通过长达16.782公里的二青山隧道穿越吕梁山，进入兴县设东会站。再跨湫水河从临县白文镇北侧通过，接入山西省中南部铁路通道的白文站。

⑹ 普通太原至邯郸火车时刻表

太原至邯郸没有普通火车，只有高铁。

1、G1958次列车时刻表（太原至邯郸）

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太原铁路交通

太原铁路局铁路总里程2800公里，太中银铁路，北同蒲铁路，南同蒲铁路，太焦铁路，石太铁路，太兴铁路，上兰村铁路，环城铁路，石太高铁，大西高铁，太郑高铁，太呼高铁（规划），京太高铁（规划），京昆高铁等多条铁路干线汇集于此。

太原站、太原南站为主要的客运火车站，其中太原南站为华北第二大综合交通枢纽。太原北站是华北最大编组站，汾河站、晋祠站、太原西站等为市内环城铁路枢纽。

主要有太原到大同的北同蒲铁路，太原到运城的南同蒲铁路，太原到焦作的太焦铁路，太原经原平到北京的京原铁路，太原到中卫和银川的太中银铁路，太原到兴县的太兴铁路，太原到石家庄的石太铁路，太原到青岛的太青客运专线（石太客运专线段），太原到焦作的太焦客运专线，大同经太原到西安的大西客运专线，作为提升太原铁路枢纽地位的太原环城铁路在正在建设当中。

石太客运专线于2005年6月11日开始修建，2009年4月1日正式开通，太原和北京两地的路程缩短为两个多小时，是新中国成立以来建设时间最早的高速铁路。大西客运专线太原至西安段于2014年7月正式通车，太原到西安只需3小时左右。

⑺ 太兴铁路的起点和终点是哪里

太兴线位于山西省中西部地区，线路经过太原市万柏林区和尖草坪区、阳曲县、古交市、娄烦县，岚县、兴县抵达临县境内。起点为太原北编组站的汾河站，终点为山西中南部铁路通道的白文站。

⑻ 太兴铁路的工程进展

太兴铁路是山西省、原铁道部2008年共同确定的重点建设项目，正线全长164.26公里，位于晋西黄土专高原和吕梁属山山地，于2010年3月开工建设。到2014年路基、桥涵等工程已基本完工。
2013年6月26日，太（原）兴 （县）铁路西张站、镇城底站电气化集中改造工程顺利完工，为太兴铁路全线建设奠定了良好的基础。
11月15日14时30分，机车顺利通过DK7+672m1孔12m框架桥，标志着太兴铁路太原至静游段全线双线贯通。

⑼ 太兴铁路客运什么时候开通

郑州铁路局简介郑州铁路局是国有大型铁路运输企业，管辖线路横跨河南、山西、山东三省，是立足中原、服务四方的交通命脉，承东启西、连接南北的经济走廊，素有“中国路网心脏”之称。在2009年9月份公布的中国企业500强排行榜上，郑州铁路局名列第168位，在榜上有名的铁路企业中排名第6。