高铁g和d有什么区别（高铁G列车）

① 高铁动车D,G,Z,K分别是什么意思什么是火车的开头

D开头——动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆。
G开头——高铁，全称高速铁路，250公里/小时(含预留)及以上动车组列车。
Z开头——直达特快列车，多为全程一站直达，也会停靠起点站和
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或终点站等大站。
K开头——快速旅客列车，级别高于普通旅客快车、低于特别快速旅客列车，停靠地级市类的中大站。

② 高铁动车D,G,Z,K分别是什么意思什么是火车的开头

1、高速铁路动车组（G字头）：G1001－G9998 。 “G”读“高”。其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。

(2)高铁G列车扩展阅读：

中国铁路车次编号规则是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，为每一列车编排一个标识码，即车次的规则。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。

为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，原铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。

参考资料：网络-中国铁路车次编号规则

③ 火车票“G”字开头是高铁火车吗

G子开头的为高速铁路动车组。
根据《中国铁路车次编号规则》的规定：
高速铁路动车组（G字头）
高速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001－G9998 。 “G”读“高”。 其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。 2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。G字开头1号车G1001次就是武汉——广州南站直达列车。 车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单号，广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。武汉——广州南站直达列车车次为G1001、G1003……；途中有停点车次为G1021、G1023……G1057次；上海（虹桥）——南京车次为G7001~G7162；上海（虹桥）——杭州车次为G7301~G7449；武汉——长沙南车次为G1101、G1103。

④ 高铁g和d有什么区别

高铁G和D字头列车，主要区别在于速度的区别，G字头列车最高速度底线就是300km/h。D字头列车最高速度上限就是250km/h.

G字头列车又称高速动车组列车，即我们通常所说的“高铁”。正常情况下，列车在全程运行中的最高速度要达到300km/h以上。

D字头列车又称动车组列车，也称一般动车组列车，即我们通常所说的“动车”，列车最高速度不超过250km/h。

(4)高铁G列车扩展阅读：

高铁G和D可以自主选座：

据了解，铁路部门于2016年12月起在海南环岛高铁开展该项服务试点的基础上，自今年10月12日开始，全面推出动车组列车“自主选座”服务。

旅客通过12306网站或手机客户端购票时，可以根据系统提供的动车组列车座位示意图选择座位，当剩余座位无法满足旅客需求时，系统将自动进行配座。

目前，系统支持C、D、G字头的动车组列车选座，但此功能仅提供相邻座位关系选择，也就是说旅客不能选择所在车厢及排数。如不选择座席关系，直接点击“确定”，系统将自动为旅客分配席位。

⑤ g开头的列车是高铁吗

是的，火车车次的前面G开头列车就是高铁。
D字头是动车，C字头是城际列车；回Z字头是直达特答快列车，T字头是特快列车，K字头就是快速列车；L字头是临时旅客列车，Y字头是旅游列车，S字头是市郊客运专线列车，没有字母的4位数车次是普快列车。

⑥ D开头的火车和G开头的有什么区别啊！

D开头的火车和G开头的火车区别：

1、类型不同：

D开头的火车是版动车，G开头的火车是高铁。

2、速度不权同：

D开头的火车是时速160—200公里的动车组列车。

G开头的火车是时速250公里的高铁。

3、轨道不同：

动车在有砟铁路上。

高铁在无砟铁路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，无砟轨道指的就是没有小石头的轨道）。

(6)高铁G列车扩展阅读：

CRH动车组列车是指车厢自带动力的新式列车，动力分布式设计，车次前冠以字母“C”、“D”、“G”。

早期历史：最早出现于2007年中国铁路第六次大提速里的快速铁路。2008年—2009年起陆续开通了京津城际和武广高铁等高速铁路（CHSR），高铁使用时速更高的CRH2C等高速动车组——中国高速铁路的首款车型是CRH2C，第二款是CRH3C（C表示高级）。

CRH：快铁线走有砟轨道，高铁线走无砟轨道，只有个别路线特殊。

⑦ g1804高铁列车时刻表

车次:g1804/g1801
发站:郑州东(07:35)
到站:上海虹桥(12:19)
历时:04:44
二等:447
一等:739
硬卧:—/—/—
软卧:—/—

⑧ G7次高铁是什么型号的列车执行的

G7次高铁由北京南开往上海虹桥，本次列车使用CRH380CL型长编动车组执行，编组16辆，定员1015人。

⑨ 动车D和高铁G有什么区别

1. 高铁与动车的区别：在我国目前高速及城际铁路客运体系中，动车（D字头列车）与高铁（G字头列车）主要区别是动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义。

2. 高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型； 而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力；但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。

3. 在国际标准中，时速超过200KM的、在建时速可达250KM的铁路，就是高速铁路；动车的定义是指多节车厢有动力装置，这些车厢组成的列车，称为动车（组）。 而中国的定义稍有不同，动车是指时速在200~300KM之间的列车，车次以D开头（“动”字拼音首字母）；高铁是指时速超过300KM的列车，车次以G开头（“高”字拼音首字母）。

4. 目前在中国的高速铁路上运营的列车都是动车组，一组有8节车厢，一列火车有一或两组动车（即一列火车只能由8或16节车厢组成），而一组动车组，其中可以是6动2拖，就是6节车厢有动力，另外2节没有；也可以是4动4拖，4节有动力，另外四节没有；也可以是8节全有动力。 对于长组列车（16节车厢的那种），就是以上的配置方案乘以二。

5. 日本的高速铁路上运营的都是动车组，和中国一样；但是在欧洲，尤其是德国与法国，他们的高速铁路上还有传统形式的火车，德国ICE和法国TGV都有由车头牵引无动力车厢、但是时速超过200km的列车，所以高速铁路上跑的不一定都是动车组。所以，在国际标准中，高铁指的是铁路，而动车是一种火车形式。在我们中国的定义中，高铁和动车是既包括火车，也包括铁路的铁路系统，差别就在于时速不同。