甬金铁路开通从宁波东去溪口只要三十分钟吗（甬金铁路）

『壹』 甬金铁路的建设方案

2015年12月13日，从宁波市铁指获悉，各界期盼已久的甬金铁路建设项目最近又有新进展，并有更多细节披露。在日前召开的宁波市“十三五”对外铁路大通道专题咨询会上，多位专家和设计单位认为，客货共线、时速200公里的功能定位和技术标准最适合甬金铁路。
而据宁波市铁指透露，甬金铁路项目预可文本已完成修编并上报，有关工可准备工作也取得了积极进展。下一步，将争取国家铁路总公司尽快安排审查，加快推进工可编制、审查等工作，交叉开展初步设计工作，力争2016年开工建设，2020年建成。
甬金铁路是国家中长期铁路网规划中的重要干线铁路，是宁波通往昆明、武汉、九江等内陆地区的重要通道，是填补浙西南路网空白、加强宁波都市区与浙中城镇群联系的便捷通道。根据工程预可行性研究，甬金铁路线路全长245公里，其中新建线路175公里，利用既有线70公里，预计总投资约257亿元。宁波段新建线路约58公里，从甬台温铁路云龙站出线，经过鄞州、奉化，穿越四明山进入新昌。
目前宁波至金华铁路方面仅有一趟高铁G1416（时速350公里动车组），经既有杭甬客专和杭长客专，途中需停靠余姚北、上虞北、绍兴北、杭州东和义乌等5站，全程行驶时间为133分钟。按照甬金铁路现有推荐方案，客货共线、时速200公里，全程若只停两站，预测开行只需94分钟。和现在相比，运距缩短104公里，运行时间比停五站普通方案节省了39分钟。根据测算，即便经既有杭甬客专和杭长客专的车次也只停两站，宁波到金华的行驶时间仍需108分钟，要比甬金铁路慢14分钟。

『贰』 建甬金铁路需拆迁，政府没安置住宅，只赔付603元每方，也没补偿相关所有享受，阳光拆迁变模糊拆迁。

这种事情建议走法律途径。
您这里拆迁给的数额都买不起房子啊。
这么说吧，有个山东的案例，拆迁按照周围房地产市场价格赔偿的。孔庆丰案。
即使不按照周围房地产赔偿的话，也应该保障基本生活水平不下降吧。

『叁』 甬金舟铁路何时完工

2019年3月4日，从浙江舟山相关部门获悉，甬舟铁路已全面启动勘察设计。
2019年8月回16日，新建宁波至舟答山铁路可行性研究报告通过了行业部门的现场评审评估。
要想完工，先要开工，现在还没有完成开工前的准备工作，谈什么完工时间呢？

『肆』 甬金舟铁路跨海大桥何时完工

甬金舟铁路跨海大桥还没有动工建设。

『伍』 甬金铁路的建成意义

甬金铁路以北仑深水港为依托，对增强港口疏运能力，缩短宁波及北仑地区往浙中西及内赣、闽、湘容及西南地区的运距以及发展新昌、嵊州、东阳等县市的经济将具有重要意义。宁波具有得天独厚的良港优势，金华是陆路交通枢纽，修建金甬铁路这一战略通道惠及多方，很有必要，必将为东阳发展带来巨大的推动力。铁四院的专家就金甬铁路修建的意义、功能定位、技术标准、运量、线路走向、车站设置等内容征求了我市有关部门的意见，并表示将尽快完成前期工作。专家组还实地踏勘了部分线路。
甬金铁路穿山港支线是解决宁波港口铁路“最后一公里”运输需要的重要项目，和甬金铁路一样是宁波港口铁路集疏运体系的重要组成部分，是建设海上丝绸之路的重要支撑。该项目既能强化宁波港海铁联运的优势，又能为甬金铁路提供运量支撑，进一步增强甬金铁路建设必要性。

『陆』 甬金铁路预可行性研究报告上报了吗

编制可行性研究报告的重要依据是批准的项目建议书。由项目建设单位法人代表，通过单位法人代表，通过招投标或委托等方式，确定有资质的和相应等级的设计或咨询单位承担，项目法人应全力配合，共同进行这项工作。可行性研究报告，是项目建设程序中十分重要的阶段，必须达到规定要求，为组织审查、咨询金融等单位评估提供政策、技术、经济、科学的依据，为投资决策提供科学依据。
编制可行性研究报告的主要内容：
1项目概况；
2项目建设的必要性；
3市场预测；
4项目建设选址及建设条件论证；
5建设规模和建设内容；
6项目外部配套建设；
7环境保护；
8劳动保护与卫生防疫；
9消防；
10节能、节水；
11总投资及资金来源；
12经济、社会效益；
13项目建设周期及工程进度安排；
14结论；
15附件。

可行性研究报告的审批
国家计委现行规定审批权限如下：
大中型项目的可行性研究报告，按隶属关系由国务院主管部门或省、区、市提出审查意见，报国家计委审批，其中重大项目由国家计委审查后报国务院审批。国务院各部门直属及下放、直供项目的可行性研究报告，上报前要征求所在省、区、市的意见。小型项目的可行性研究报告，按隶属关系由国务院主管部门或省、区、市计委审批。 可行性研究报告后的主要工作：可行性研究报告批准后即国家同意该项目进行建设，列入预备项目计划。列入预备项目计划并不等于列入年度计划，何时列入年度计划，要根据其前期工作的进展情况、国家宏观经济政策和对财力、物力等因素进行综合平衡后决定。
建设单位可进行下列工作：
（1）用地方面，开始办理征地、拆迁安置等手续。
（2）委托具有承担本项目设计资质的设计单位进行扩大初步设计，引进项目开展对外询价和技术交流工作，并编制设计文件。
（3）报审供水、供气、供热、下水等市政配套方案及规划、土地、人防、消防、环保、交通、园林、文物、安全、劳动、卫生、保密、教育等主管部门的审查意见，取得有关协议或批件。（4）如果是外商投资项目，还需编制合同、章程、报经贸委审批，经贸委核发了企业批准证书后，到工商局领取营业执照、办理税务、外汇、统计、财政、海关等登记手续。

『柒』 甬金铁路过黄泽镇吗

甬金铁路：即宁波至金华的铁路，途径义乌、东阳、嵊州、新昌和奉化，对宁波港和沿线拉动很大
金甬铁路以北仑深水港为依托，增强港口疏运能力，缩短宁波及北仑地区往浙西及赣、闽、湘及西南地区的运距以及发展奉化、新昌、嵊州、东阳等县、市的经济将具有重要意义。本线自宁波至义乌、金华及其以西的赣、湘等省的运距较经由萧甬线至萧山转浙赣线至义乌以西可缩短运距52km。奉化、东阳两市，虽距既有铁路仅约20余公里，由于该两市近年来商品经济发展迅速，人员交流频繁，要求建设铁路的呼声日益高涨。嵊州、新昌两县，位于浙江中部山区，历来交通不便，客货运输全靠公路，不仅加大运输成本，而且货物周转时间增长，运输能力有限，制约了地方经济的发展，本线修建将对加密路网，促进港口及地方经济发展，意义极为深远。

金华至宁波铁路（简称金甬铁路）起自金华西站，沿浙赣线至义乌，在义乌车站杭州端出岔，经东阳、长乐、嵊州、新昌、溪口，在奉化接上沿海铁路，沿沿海铁路至宁波东站，线路全长232km，其中金华至义乌52km与浙赣线共线，宁波东至奉化30km与甬温铁路共线，新建长度150km。
线路自义乌站引出后，经东阳至巍山镇45km，线路位于东阳江旁山阶地，工程情况一般，自巍山镇至长乐镇20km，线路越曹娥江及东阳江分水岭会稽山。自黄泽镇经嵊州至新昌，线路位于沿河山坡阶地，其中在嵊县南侧跨曹娥江上游两支流澄潭江及新昌江。自新昌县至溪口60km，线路进入四明山区，部分线路位于沿河旁山狭谷区，在剡界岭越四明山主峰。溪口镇至奉化市，位于浙东平原区，地形平坦，工程简易。

『捌』 甬金铁路设计时速多少开动车高铁吗还有什么时候开工并什么时候通车呢

甬金铁路是一条设计时速为200公里的高等级铁路，十二五期间开工的可能性并不内大，主要是基于容两方面的原因：
第一是资金压力大。甬金铁路的建设资金达200亿元，而在杭州湾上造铁路，建设资金就更大了，远远超过200亿元。受宏观经济的影响，诸如这些投资量大的项目可能会滞后。
第二是线路具有可替代性。他说，去年下半年，铁道部曾提出，相邻线路可以替代或运量可以转移的项目，“十二五”期间不作安排。简单来说，就是建设这条铁路并非迫在眉睫，可以有相邻的铁路替代，运量可以转移。
予人玫瑰之手，
经久犹有余香，
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『玖』 甬金铁路开通从宁波东去溪口只要三十分钟吗

甬金铁路开通后，从宁波东去出口是只需要二三十分钟的