新建的弥勒到蒙自的高铁在现在的昆河铁路的东边吗（蒙自铁路）

① 玉蒙铁路蒙自站在哪里

1.
蒙自站位于蒙抄自市东郊余家寨南侧，属于昆明铁路局管辖。
2.
蒙自站为泛亚铁路东线云南段的主要车站，新蒙自站于2014年12月正式启用。也是未来昆（明）弥（勒）蒙（自）城际铁路的驳接车站。
3.
从蒙自市区乘坐18路公交车可直达蒙自站。
4.
蒙自站每天有10趟列车停靠，可以直达河口北站、昆明站和大理站。

② 蒙自的雨过铺站就是蒙自北站吗

雨过铺站是寸轨个碧石铁路和米轨滇越铁路支线与准轨昆玉河铁路的交汇站，不是蒙自北站。

蒙自北站是昆玉河铁路的客运火车站

③ 新建的弥勒到蒙自的高铁在现在的昆河铁路的东边吗

弥勒到蒙自的铁路有望年内动工，这条铁路定位为城际铁路，建好后，按照贰00公里的时速，昆明到蒙自最多只需要一个小时。“要确保弥勒到蒙自的铁路今年四月底完成可研编制，陆月底完成可研审查和报批，年内完成初设和施工图设计并力争实现开工建设。”日前，红河州政府组织召开弥勒至蒙自铁路项目前期工作推进会，红河州相关领导这样说道。 这条铁路不但是红河州融入滇中经济圈的一个重要里程碑，也方便了昆明和红河州人民的快速交往。 早在贰0依依年，红河州就委托中铁二院开展昆明至蒙自城际铁路的预可研编制工作。贰0依三年贰月贰四日，云南省铁路建设工作会召开，根据中央和省委的部署，以及省十二届人大一次会议审议通过的《政府工作报告》的要求，弥勒至蒙自铁路等项目启动了前期工作，并纳入了铁道部贰0依三年度勘察设计计划。 根据相关规划，昆明—蒙自城际铁路北起昆明，向南经石林、弥勒、开远等县市，终至红河州州府蒙自市。线路全长贰0吧公里，估算总投资依吧0亿元。 目前，云桂铁路即将建成通车，云桂铁路经过弥勒，实际上只需要修建弥勒到蒙自的铁路，这条快速铁路就算建设完毕。知情人士透露，本线定位为服务于昆河经济带沿线城市的公交化城际客运专线铁路，昆明—石林—蒙自城际铁路与滇中城际中国相接。这条铁路设计时速达到贰00公里左右，按照此速度，这条路建设完毕后，昆明到蒙自就只要依个小时。 这条城际铁路建成后，昆明到蒙自的铁路就有了两条，另外一条就是昆明经过玉溪到达蒙自的准轨铁路

④ 昆明到蒙自的铁路什么时候开通

今天听新闻说玉溪到蒙自的泛亚铁路玉蒙段已经试运行 昆明到蒙自的估计快了！

⑤ 云南弥勒到蒙自城际高铁什么时候开标

弥勒到蒙自的铁路有望年内动工，这条铁路定位为城际铁路，建好后，按照200公里的时速，昆明到蒙自最多只需要一个小时。“要确保弥勒到蒙自的铁路今年4月底完成可研编制，6月底完成可研审查和报批，年内完成初设和施工图设计并力争实现开工建设。”日前，红河州政府组织召开弥勒至蒙自铁路项目前期工作推进会，红河州相关领导这样说道。
这条铁路不但是红河州融入滇中经济圈的一个重要里程碑，也方便了昆明和红河州人民的快速交往。
早在2011年，红河州就委托中铁二院开展昆明至蒙自城际铁路的预可研编制工作。2013年2月24日，云南省铁路建设工作会召开，根据中央和省委的部署，以及省十二届人大一次会议审议通过的《政府工作报告》的要求，弥勒至蒙自铁路等项目启动了前期工作，并纳入了铁道部2013年度勘察设计计划。
根据相关规划，昆明—蒙自城际铁路北起昆明，向南经石林、弥勒、开远等县市，终至红河州州府蒙自市。线路全长208公里，估算总投资180亿元。
目前，云桂铁路即将建成通车，云桂铁路经过弥勒，实际上只需要修建弥勒到蒙自的铁路，这条快速铁路就算建设完毕。知情人士透露，本线定位为服务于昆河经济带沿线城市的公交化城际客运专线铁路，昆明—石林—蒙自城际铁路与滇中城际网相接。这条铁路设计时速达到200公里左右，按照此速度，这条路建设完毕后，昆明到蒙自就只要1个小时。
这条城际铁路建成后，昆明到蒙自的铁路就有了两条，另外一条就是昆明经过玉溪到达蒙自的准轨铁路。

⑥ 蒙自市怎么样

如果有时间的话，蒙自可以多停留一两天。作为一座因为铁路发展起来的城市，蒙自和滇越铁路有着无法割舍的渊源和情感；作为解放前西南地区唯一的铁路和出境通道，滇越铁路为滇南地区带来了开化和繁荣。滇越铁路无疑是滇南文化旅游重要的一环，推荐文化旅游爱好者和铁路旅行爱好者不要错过这段历史之行。02 02 02蒙自的铁路之旅主要有三个景点：碧色寨车站、芷村车站、人字桥。碧色寨离蒙自最近，半小时就可以到了。碧色寨是曾经滇越铁路的枢纽，站内的站房、设施全是法国人带来的，而当年世界上能叫得出名字的银行、洋行，在此都设有分号至今都还保留了很多中西合璧的建筑。解放后，由于种种原因，至今碧色寨已经衰落，寂寥无人；到此旅游建议找一下车站管理人员和村委人员，请他们为你介绍值得看的景点（比如使用了近百年的法国挂钟、水鹤和怡宝瓶装水广告取景地）芷村车站距离蒙自1小时车程，曾今也是滇越铁路上的一个大站，但是现在也已衰落，主要看点是法国制造的转车台、水鹤、站长住宅和云贵高原边缘的独特风光。02 02 人字桥是中国最壮观的铁路桥梁景观，架构在悬崖峭壁之间，距地面百米，至今已有百年历史；全桥为钢制，没有一个支柱，也不是石拱桥结构，而是以”人“字形的奇特方式架构在悬崖深谷之间，全桥只用钢材和铆钉铆接，至今没有维修过（不得不佩服法国的技术）；到达人字桥比较复杂，需要从蒙自坐车到屏边县，转乘面的到邻近的村子后，徒步40分钟才能到达，因此建议非老驴、铁路爱好者和建筑爱好者不要前往。02 02 02除了铁道旅游，蒙自城南20分钟车程的新安所镇的石榴园一日游也很棒；蒙自是全国六大石榴产地，而新安所镇所产的石榴，甜度全国第一。每年9-10月，新安所的石榴园都有一日游项目，免费品尝采摘石榴，如果有时间可以去看看。

⑦ 蒙自到文山铁路规划文山火车站在哪里

驾车路线：全程约219.9公里起点：蒙自县1.红河哈尼族彝族自治州内驾车方案1)从起点向内西北方向出发，容行驶210米，右转2)行驶150米，左后方转弯3)行驶460米，右转4)行驶290米，左转进入天马路5)沿天马路行驶1.9公里，左转进入北京路6)沿北京路行驶7.2公里，朝开远/昆明方向，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶1.0公里，直行进入开河高速3.沿开河高速行驶70.7公里，朝文山/朋普方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶1.0公里，直行进入广昆高速5.沿广昆高速行驶58.5公里，朝G8013/文山方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶510米，右前方转弯进入平文高速7.沿平文高速行驶33.3公里，朝G5615/文山/天保方向，稍向左转上匝道8.沿匝道行驶1.1公里，直行进入蒙文砚高速9.沿蒙文砚高速行驶24.2公里，稍向右转上匝道10.沿匝道行驶1.8公里

⑧ 蒙自至罗里铁路何时动工

现在蒙自到玉溪的铁路已经修通，目前货运已经开始开通了，但是客运因专为涉及到了蒙河铁路属（玉蒙铁路的终点站是雨过铺，而蒙自客运站的规划是在余家寨，即老开远汽车站往红河学院323国道老啤酒厂后），因此客运还需要些时间，但州政府已经和昆明铁路局就这一段铁路的修建和客运的开通协商一致，应该在年底前或明年初会有通车的希望。