㈠ 毕节到昭通铁路设哪些站
截止2016年10月，毕节草海火车站到昭通列车途经站：
㈡ 毕节成贵高铁开通洗刷了毕节市不通铁路的历史
嗯，这个正常的情况下，她会洗刷饿哔哔接不通铁路的历史。
㈢ 毕节市铁路开发建设投资有限公司怎么样
简介：注册号：****所在地：贵州注册资本：98000万元人民币元法定代表：周鹏企业类型：版有限责任公司（国有控权股）登记状态：存续登记机关：毕节市工商行政管理局注册地址：毕节市七星关区碧阳大道七号路口贵阳银行16楼
法定代表人：周鹏
成立时间：2010-05-18
注册资本：98000万人民币
工商注册号：522400000017951
企业类型：有限责任公司(国有独资)
公司地址：贵州省毕节市七星关区碧阳大道七号路口贵阳银行16楼
㈣ 贵州毕节市有铁路吗
有啊。在建的成贵高铁就要从毕节经过，在毕节、大方、黔西设站，2018年底通车。另外一条在建普速铁路隆黄铁路也从毕节经过，现在已经可以从贵阳坐火车直达大方南站。
㈤ 毕节有火车站吗
截至2019年9月，毕节有5个火车站，包括毕节站、织金北站、草海站、纳雍站、大方站。
1、毕节站
毕节站位于毕节金海湖新区梨树镇，是成贵高铁沿线最大的高铁站。站房为线侧平式站房，站房面积为20000平方米，站台上设有柱钢筋混凝土雨棚，设旅客进站天桥及旅客出站地道。
距离碧阳大道约500米，海拔高程1435-1459米，相对高差约25米。场区位于一缓丘台地上，整个场区地势开阔较平缓，地形北高南低，地形坡度一般5°-25°。 毕节站为中型铁路旅客车站。
2、织金站
织金火车站北站位于贵州省毕节市织金县绮陌街道，设计总长2595.95M，设到发线6条，有效长度880M，车站为中间站。
织金北站接入站有织纳铁路（织金县至纳雍县）、林织铁路（清镇市林歹镇至织金县）、黄织铁路（普定县黄桶村至织金县）、织毕铁路（织金县至毕节市），为四条铁路线的客货共用站，保障了织毕、织纳、林织铁路全线建设。
3、草海站
草海站是贵州省较早的县级火车站之一，位于贵州省毕节市威宁县草海镇，距宜宾站334公里，离茂名东站1405公里，离广州站1766公里，距昆明站500公里，等级为三级站。隶属成都铁路局管辖。办理客运和货运业务。
4、纳雍站
纳雍火车站，位于贵州省毕节市纳雍县境内，是毕节市一个重要的火车枢纽站。纳雍站于2016年1月10日正式投入使用。
纳雍火车站所在织纳铁路是贵六铁路织金—纳雍—水城的其中一段，起于织金县，从隆皇铁路织金北站隆昌站端引出，至纳雍县雍熙镇沙锅寨村设纳雍客站，在雍熙镇海坝村设纳雍货运站，正线长60.1公里。
5、大方站
大方站位于贵州省毕节市大方县东关乡朝中村七家田，车站规模2台4线，为三等站。成贵高铁大方站选建点距离大方县城7公里，因地势起伏较大，形成了进站一架桥，是整条铁路中站位设置最高的站。
㈥ 贵州省有几个火车站详细站名。
截止至2019年三月，目前贵州省有27个火车站，详细站名如下：
安顺、草海、从江、都匀、都匀东、独山、福泉、贵定、贵定南、贵定县、贵阳、贵阳北、凯里、凯里南、六盘水、六枝、龙里、龙里北、麻尾、榕江、三都县、三穗、桐梓、玉屏、铜仁、铜仁南、遵义。
1、贵阳市火车站
贵阳市火车站主要包括：贵阳北站、贵阳东站、贵阳站等。其中，贵州站位于贵州省贵阳市南明区遵义路，是西南地区的大型火车站之一，于1959年建成启用，2014年改扩建完成。
2、遵义市火车站
遵义市火车站主要包括：遵义（西）站、遵义东站（在建）等。其中，遵义站为贵州省第三大客运车站，设在贵州省遵义市红花岗区北京路街道，建于1965年位于川黔铁路中段，自2017年7月1日起，遵义站更名遵义西站。
3、安顺市火车站
安顺市火车站主要包括：安顺站、安顺西站、平坝南站、贵安站等。其中，安顺西站于2016年12月28日正式投入运营，为沪昆客专贵州西段第一大车站。
4、毕节市火车站
毕节市火车站主要包括：织金北站、草海站、大方站、纳雍站等。其中，毕节火车站还在建设中，建成后，将成为毕节市最大的火车站。
5、其它火车站
其它火车站还有：六盘水站、六盘水南编组站、铜仁南站、铜仁站、兴义站、兴义威舍站、凯里站、镇远站、从江站、都匀东站、福泉站、贵定北站、贵定县站、三都县站、桐梓站等。
㈦ 再提毕节--遵义--铜仁--吉首铁路走向
对接来武陵山区域发展与扶贫攻坚规划源情况-----规划在交通建设布局上，一是重点突出了“两环四横五纵”主通道，两环分别是以六个中心城市为支点的内环线和以外围20多个县城为支点的外环线，四横分别是重庆经丰都至武汉，重庆经黔江、张家界至长沙，遵义经铜仁、吉首至岳阳，贵阳经怀化、邵阳至长沙，五纵分别是恩施经张家界至衡阳，万州经秀山、铜仁至桂林，宜昌经张家界至柳州，贵阳经遵义、恩施至郑州，重庆经铜仁至怀化。二是铁路方面，在建的有重庆至利川、长沙至昆明专线、玉屏至铜仁城际线，规划建设渝黔铁路扩能、黔张常、长沙至常德城际线、怀化至衡阳线、遵义经铜仁至吉首线、渝怀二线、焦柳线扩能，规划研究的有安康经恩施和张家界至衡阳线、宜昌至石门、遵义经黔江至恩施。三是公路方面，规划建设的有22条高等级公路。四是机场方面，扩建张家界、凤凰、黔江、芷江、恩施机场，新建武隆、武冈、邵东、黔北(正安、道真、务川)、新化机场等。2012年4月9号铜仁市级新闻播放：遵义--铜仁--吉首铁路走向是沿着杭瑞高速走向，经过湄潭--凤岗--思南---印江---江口---碧江区--凤凰--吉首，是不是真的？？？？不要放空炮
㈧ 毕节的铁路什么时候开始动工
黄织铁路、厦蓉高速路毕节段已经动工毕节构筑大交通破解“边缘化”
黄织铁路、厦蓉高速公路毕节段已经动工，成贵快速铁路、杭瑞高速公路毕节段即将动工，毕节机场也在紧张有序地开展前期工作——
毕节构筑大交通破解“边缘化”
“黄织铁路、厦蓉高速公路毕节段已经动工，成贵快速铁路、杭瑞高速公路毕节段即将动工，毕节机场也在紧张有序地开展前期工作。”近段时间以来，毕节地区的党政领导在各种场合多次强调，毕节正在构筑大交通破解“边缘化”。
未来的毕节将形成一个南接贵阳、北连泸州、东接遵义、西连六盘水，沟通南北、连贯东西的综合交通运输体系。
毕节地处川、滇、黔三省结合部，自古有“于滇为咽喉，于蜀为门户”和“川滇通衢”之称，是四川南下通往贵州、云南、广西的重要通道，为历代重要军事战略要地。历史上的毕节，也曾有过“龙场九驿、水西十桥”的交通建设成就。新中国成立以来，特别是毕节“开发扶贫、生态建设”试验区成立以来，全区交通基础设施建设取得了历史性的突破，交通状况得到明显改善。但是，纵向比较长足的发展与横向比较强烈的反差，使毕节处于越来越被“边缘化”的境地。由于全区交通建设历史欠账大，加之自身经济基础薄弱，交通基础设施投入严重不足，与全省及周边地区相比较，落后的状况显得尤为突出。虽然毕节现在有贵毕、大纳两条公路， 326、321国道贯通，乡乡通油路、村村通公路的目标也将在2010年实现。但是，全区交通基础网络数量不足，等级低、质量差、交通运输单一，区内仅有贵昆、内昆铁路沿边缘经过，且区内无一条高速公路。运输通道不畅，严重影响着毕节地区的对外开放和与其他地区特别是经济发达的珠三角地区的经济往来和人员沟通，同时，丰富的资源未能转化为经济优势，交通已成为毕节试验区经济社会跨越发展的制约瓶颈。
毕节地区交通落后的状况，引起了党中央、国务院的高度关注，党和国家领导人及国家有关部委多次来毕节调研工作时，都特别关心毕节试验区的交通建设。省委、省政府从“推进贵州科学发展试验田”的高度，倾斜扶持毕节的交通建设。地委、行署审时度势，科学决策，做出了建设川滇黔交通枢纽的构想，并把高速公路、铁路、机场建设摆在优先发展的位置。全区各级各部门积极行动，为交通建设做准备工作，项目从规划立项到项目审批等都做了大量的前期工作。
根据交通部《国家重点公路建设规划》，经过毕节地区的国家高速公路项目有杭瑞高速和厦蓉高速公路，形成横贯东西、纵贯南北的公路主骨架。其中，厦蓉高速公路在毕节地区境内长182公里，设计时速为每小时80公里，项目分为清镇至织金段、织金至纳雍段和毕节至生机段，其中清镇至织金段长60公里，我区境内约39公里，投资28亿，已于2008年6月9日开工。
国家高速公路杭瑞线遵义至毕节段是《国家高速公路网络规划》中杭州至瑞丽高速公路在贵州省内的重要组成部分，在毕节地区境内长187公里，设计时速每小时80公里，总投资近150亿，分为遵义至毕节段和毕节至六盘水段。该高速公路经遵义市后穿越我区的金沙县、百里杜鹃管理区、大方县、毕节市和纳雍县，辐射人口达400多万，杭瑞高速遵义至毕节段将于本月28日在金沙开工。
一些长期关心毕节发展的人士认为，黄织铁路、成贵快速铁路、厦蓉高速、杭瑞高速毕节段和毕节机场建成后，对于破解毕节地区的“边缘化”现状，进一步优化黔西北地区路网结构，实现川、滇、黔交通枢纽的战略构想，加快推进全面建设小康社会步伐，实现毕节试验区经济社会又好又快发展将具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。（毕节日报）
㈨ 贵州省毕节市赫章县铁路什么时候开工
工程信息—贵州省毕节地区赫章县8.29亿河口水库工程毕节市赫章县河口水库工内程 赫章县水容利局 概况, 项目为城乡和工业供水及灌溉并兼顾发电 包括：大坝枢纽、供水及灌区工程 大坝枢纽由水库大坝、坝顶溢流表孔、冲砂底孔、引水系统及发电厂房等建筑物组成 供水及灌区工程由输水管道、隧洞和泵站等建筑物组成 河口水库正常蓄水位1663.50米 对应库容3287万立方米 总库容3699万立方米 水库规模为中型 水库总供水量为5029万立方米/年 其中工业供水量3635万立方米/年 灌溉毛用水量921万立方米/年 灌溉面积31870亩 城镇供水量473万立方米/年 附属电站装机容量7000千瓦。 开工时间 2013-01-03 竣工时间 2015-12-18
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