① 北京铁路局在哈职院招走多少人啊
这个要看是哪一届招走了多少人，具体情况还是要询问那个学校的老师专门管招聘这一块的
② 想留在哈尔滨铁路局工作，念完哈铁建能去上吗
听说可以自己选择分配的地方，然后去面试。具体的得看分配时候什么情况。其实去南方也挺好，发展好。晋升机会大。合作关系呗，给输送学生。
③ 哈尔滨铁道职业技术学院的学生能进哈尔滨铁路局么怎么不来我们学校招聘
现在各个高校都归教育局管，清华北大也不是一出来就有工作。现在是什么社会？套用一版句电影里的话“21世纪什权么最缺？人才！”。努力提高自己素质，让自己变成人才。试想，到时候，每月赚万元的你还会在乎铁道的基本工资吗？
④ 哈铁建的铁路乘务专业，能分配高铁工作吗
不一定。
现在各个铁路局去各个定向学校招聘职工都需要面试环节。
即使你学的是这个专业，除了看成绩，也要有面试环节。
对形象外貌有一定要求。
不是去上这样的学校就一定能进铁路上班，更不一定分配高铁上班。
⑤ 我是哈铁学院的学生，通过专升本到了哈尔滨理工大学。我想通过专科证找铁路局的工作。但我知
铁路能上社会上招吗？早就自己去学校或者内部职工给安排，早内部定了
⑥ 哈电集团和哈铁路局哪个好
如果两个中间选 的话，那还是到三大动力好一些。铁路上，特别是客运段，收入可能还可以，但生活不规律，出去一趟就是好几天，照顾不到家里。现在还看不出来，到自己有了家庭了，矛盾就来了。
⑦ 急求一篇哈尔滨铁路局“三热爱”活动的演讲稿，即热爱铁路，热爱哈局，热爱岗位，跪求啊！救救我吧！
尊敬的各位领导、评委和广大青年朋友们：
大家好。我是来自xx站的xxx。今天，我演讲参赛的题目是《爱铁路，热爱工作，热爱岗位》。
今天站在这里，我的心情无比激动。作为太原铁路局一名青工，我要感谢太原铁路局，是太原铁路局的成立，才给了我这么多展示才能的机会。同时，我也愿意用我的所学，为新太铁实现新的发展而出一份力。
记得去年，我们还站在这里，以保证太原铁路路局平稳过渡为主题，大谈岗位安全责任。今天，我们已经走出了那段最艰难的日子，相聚在这里，共叙太原铁路局的美好明天。一年来，我们广大太铁青年见证了太原铁路局从起步走向辉煌的坎坷历程，见证了太铁11万职工为路局的改革发展付出的辛勤汗水。成绩的取得来之不易，奋进的道路充满坎坷。在此，我要用最真诚的感情向新太铁致敬、向11万太铁工人师傅们致敬。
我是来自太原铁路局基层站段的一名普通工人，在平凡的工作岗位上，我没有骄人的业绩，也没有轰轰烈烈的举动。我只是千里铁道线上一颗平凡的不能再平凡的螺丝钉。然而，我也有思想，我也有一颗年轻而激动的心。记得去年3月18日，一个中国铁路史上举世震惊的日子，太原铁路局在铁路改革的滚滚洪朝中拔地而起。作为一名铁路职工，看到铁路翻天覆地的变化，我们为铁路美好的明天而兴奋，为自己的人生从此有了奋斗的方向而无比激动。从那一刻开始，太原铁路广大青年以崭新的姿态，积极奋战在各自的岗位上，踏实苦干、创岗多杯，用优异的成绩向路局、路局党委交了一份满意的答卷。
让我们回顾一下一年来的成绩。
——安全生产保持基本稳定。“1233工作法”成为干部职工的自觉行为。安全环境明显好转，建局第一个安全年顺利实现。
——运输任务全面超额完成。大秦线、侯月提前实现2.03亿吨和1.01亿吨的伟大目标。
——各项改革扎实有序推进。完成了109个单位，2197名干部的调整、安置工作，全局生产布局结构进一步合理。
——精神文明建设成绩喜人。“树标塑形”活动深入开展，涌现了太原站、大同站，K374/1次、2519/20次等等大批的文明单位和红旗列车，在铁道部对服务用户满意度测评中，我局名列18个铁路局首位。
还有太多太多的成绩，我在这里已经不能一一表述，但是我唯一想说的是，太原路局光辉成绩的背后有我们太铁青年的汗水，更有我们太铁青年的骄傲。
讲到这里，也许有的朋友会问题。太铁成绩如此辉煌，而我们的岗位还是那样平凡，我们真的实现了自己的价值了吗。对这些问题，我想说，太原路局的成绩就是你人生价值的最好的体现。
我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中的绿洲的三毛，也最欣赏她一句话：即使不成功，也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有参与、尝试过的人，即使没有成功，他们的世界却不是一份平淡，不是一片空白。也许我们在座的各位每个人都很平凡，每个人的岗位也很平凡。也许我们没有一技之长，不会唱不会跳，更不会吟诗作画，注定只能在平凡的岗位上默默工作一生。但是，我相信，太原铁路局的奋进需要我们这些默默无闻的岗位、默默无闻的人，只有我们年轻的生命，才能与太铁共创辉煌。
朋友们，有一句俗语讲的好，能登上金字塔的生物只有两种：鹰和蜗牛。虽然我们不能人人都像雄鹰一样一飞冲天，但我们至少可以像蜗牛那样凭着自己的耐力默默前行。 过去的一年，我们留下了汗水，也换来了成绩。新的征程，更要求我们整装待发，奋力向前。让我们拿出勇气，拿出我们青春的热情，继续为实现新太铁的宏伟目标而努力奋斗吧，让我们的青春继续在平凡的岗位上闪耀光辉。
⑧ 哈尔滨铁路局工资待遇高吗，如果在局里一般本科毕业能3000+吗求高人，求实情。
祝贺啊，能进铁路局机关，一般本科学历职员基本工资2000元左右，但是各种考专核奖金、福利、待遇名属目非常多，几大项加起来能有3000元左右，而且可以是到手的，并且不包括偶尔发卡、发物等等，年终拿个一万多没太大问题，最关键是很稳定，基本和事业单位、国家公务员干部没分别，干的大部分全是行政类管理工作，有铁道部和各个领导安排的工作，至于处理各站段反映的技术问题得靠自己平时多补习了，剩下的问题就是加班了，铁路加班没商量，工作性质，而且不能埋头傻干活，得学会处理人际关系。总之好单位啊。我不算高人，但绝对是铁路站段内部骨干级技术人员，可惜脑子发热出来了，后悔啊。
⑨ 请问哈 各位铁路局的前辈门或是知道内情的师傅门怎么样才能进入武局怎么走程序，我是武汉地铁的想转到武局
现在的铁路局很难进，一般主要有两个途径：大中专院校招聘和部队转业。每年内铁路局都会到铁路院容校招聘，这个是最好的机会，也是最容易的，你可以回原来学校参加校园招聘，但是切记，参加招聘的时候要说自己是应届生，不然人家不要。还有一种就是拿着毕业证件直接去路局人事处自己找，但是要熟人，还要多花点银子……。
⑩ 哈铁道学院毕业的学生去铁路局是什么编制
合同工，你那有什么编制啊，你又不是公务员，铁路局也不是事业单位，进去不过是个工人，当上段长就算是官了，那才是国家干部待遇，段长以下全部免谈。你一个学生进去一辈子也只能当工人，我见过70后现在有些人已经当上车间主任了，那都是爬的比较中规中矩的，直线飙升那都是靠关系，这些没关系的人花了十年时间才当上车间主任，主任和科长是一个级别了，不过科长不用下沿线，而且科长在市里面，我不说你不知道，铁路的工作根本不风光，你以为司机和乘务很风光其实其他工种很多都是终身！注意是终身在城市和另一座城市之间的沿线上度过的，你嘛！不能脱颖而出的话也跟他们一样一辈子进不了城了。
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