⑴ 衡沧黄城际铁路站点
已经确定了，衡水北-武邑-阜城南-交河站-泊头西站-文庙站-沧州西站-沧州东站-沧州机场站（预留）-黄骅新站-渤海新区西站-渤海新区站
⑵ 沧石高速经过哪些城市
同时，沧州至北京新机场也将建设铁路专线
本报沧州电(记者韩泽祥)4月23日上午，记者从沧州市党的群众路线教育实践活动新闻发布会上获悉，沧州至石家庄将建一条铁路线，最快2个小时内可直达。此外，为使沧州真正融入首都经济圈，沧州至北京新机场也将建设一条铁路线。
沧石铁路最快两小时内直达
据悉，目前沧州市民去石家庄一般走石黄高速公路，遇到雨雪天气，公路通行不便时，只能乘坐经过德州的火车，最快也要3个半小时，最慢则需要近5个小时，亟需建设一条沧州至石家庄的铁路。
沧州市委、市政府很早就开始着手谋划这条铁路。目前这条线路的方案是：起自京沪铁路沧州站，向南利用京沪线至东光县的南霞口站，在南霞口新建京沪线—邯黄联络线，并增建邯黄二线至邯黄线衡水东站；在衡水东站新建邯黄线—石德联络线至石德线的清凉店站；再利用既有石德线至石家庄北站，全线长度约250公里。
据悉，新线路较目前的由石家庄经德州至沧州铁路里程(297公里)减少了近50公里，如开行时速160公里的客运列车，最快2小时内可到达石家庄，运行时间较现在的特快列车可缩短1小时30分钟，可初步解决石家庄至沧州的铁路客运问题。
目前，该项目已经列入《河北省铁路中长期规划》和《京津冀城市群河北省综合交通规划(初稿)》，已委托铁三院编制开展前期工作研究报告。
沧州至北京新机场将建铁路
记者从此次新闻发布会上还了解到，为使沧州真正融入首都经济圈，沧州至北京新机场也将建设一条铁路线，同时建设任丘至沧州70公里城际铁路，年内开通沧州至黄骅港客运列车。
据了解，北京新机场—任丘—沧州—黄骅港铁路，是沧州市委、市政府按照京津冀交通一体化的要求，精心谋划的连接黄骅港、沧州市区、北京新机场的便捷铁路通道，项目实施对于沧州真正融入首都经济圈意义重大。
据沧州市发改委主任梁振刚介绍，该项目估算总投资255亿元，路线全长约270公里，大体走向是从北京新机场起，先利用既有京九客专约100公里，到达任丘市，新建任丘至沧州70公里的城际铁路，再利用地方铁路升级改造沧州至黄骅港段约100公里。年内准备先利用地方铁路开行沧州到黄骅港的客运列车。目前正在抓紧研究并推进有关事宜，争取列车早日开行。
邯黄铁路6月底竣工通车
据悉，目前在建的邯黄铁路全长460公里，沧州市境内140公里，途经东光、南皮、孟村、盐山、海兴、黄骅至渤海新区。渤海新区站以西路段已于2013年12月28日实现试运行，目前正在进行港区段的施工，预计今年6月底全部竣工通车。
邯黄铁路为黄骅港又一集疏运的大通道，直接连接冀中南地区，通过石太、邢合等铁路可连通晋、陕、蒙等黄骅港广大腹地，对于推进黄骅综合大港建设，加快渤海新区产业聚集，拉动冀中南地区经济发展，打造河北沿海地区率先发展增长极具有重要的战略意义。
初期，只开行货运列车，年货运能力为3800万吨。之后根据需要将建设复线并开行客运列车，届时广大人民群众可直接乘车到达邯郸、邢台等地市。
⑶ 河北省政府近日召开会议中提到：“唐曹铁路和唐丰、沧黄城际”，请问唐丰城际是从哪到哪
很有可能是唐山客车线 也就是唐山西站到唐山北站的链接线
新建版唐山北站至唐山站权客车线暨唐山站改扩建工程建设动员大会4月18日在新建唐山站普速车场举行，标志着市民关心的唐山北站至唐山站客车线暨唐山站改扩建工程正式开工建设。唐山客车线建成后，北京站至唐山站之间运行时间约72分钟，比现状经由天津至唐山减少1小时34分钟。
⑷ 有知道石衡沧黄城际铁路，沧州段具体怎么走吗
没错，不走兴国了，以前修京九国家为了照顾将军县兴国才绕了个弯走兴国，但你看地图就知道走万安比走兴国省40分钟以上时间
⑸ 石沧黄城际铁路经过安平吗
安平百姓网：不经过吧！
⑹ 邯邢黄铁路的规划石沧铁路
沧州正在谋划建设一条沧州至石家庄的铁路。线路方案是从京沪铁路沧州站，专向南利用京属沪线至东光县的南霞口站，在南霞口新建京沪线—邯邢黄联络线，并增建邯邢黄二线至邯邢黄线衡水东站；在衡水东站新建邯邢黄线—石德联络线至石德线的清凉店站；再利用既有石德线至石家庄北站，全线长度约250公里。
较由石家庄经德州至沧州铁路里程（297公里）减少了近50公里，如果开行时速160公里的客运列车，最快2小时内可到达石家庄，运行时间比现特快列车缩短1小时30分钟，可初步解决石家庄至沧州的铁路客运问题。该项目已经列入《河北省铁路中长期规划》和《京津冀城市群河北省综合交通规划（初稿）》，已委托铁三院编制开展前期工作研究报告。
⑺ 朔黄铁路过哪些城市
西起山西省复神池县境内神池制南站,与神朔铁路接轨，东达河北省黄骅市黄骅港口车场，共有车站33个,其中区段站3个,正线铺轨1220km,站线铺轨310km。1994年开工，1998年完成第一期工程，修至河北省肃宁县太师庄站，计长422公里。线路自神朔线上的神池南站向南引出，在“三晋”黄土高原上蜿蜒东南行，在原平南站与北同蒲铁路相交后，沿滹沱河北岸东行，过太行山北段，进入河北省境。经平山、灵寿、行唐县境，在定州南站与京广铁路交汇后继续向东延伸，经安国、博野、蠡县，在肃宁北站与京九铁路相汇。然后向东至沧州，与已建成的沧港铁路相接，抵达渤海西岸的黄骅港。朔黄铁路的西端是神朔铁路，在神朔铁路起点站神木北站与包神铁路相连，是我国四大“跨世纪工程”之一的“神华工程”的重要组成部分。它是“世界七大煤田”之一的神府东胜煤田外运的大通道，它与大秦线是山西省煤炭外运（通向环渤海地区）的重要铁路。
⑻ k600次列车时刻表途经哪些地方
k600是一列从广州到包头的普通快速列车，列车先后途经广东，湖南，湖北，河南，河北，北京，山西和内蒙共七个省市，全程3112公里，停靠35站，运行42小时09分。先后经过京广线凤沙县京包线三条铁路干线。列车每天下午15:02从广州站发车，第3天上午9:11到达包头站。全程软卧1067元，硬卧566元，硬座313元。先后经广州市，长沙市，武汉市，郑州市，石家庄市，北京市和呼和浩特市五个省省会，首都北京和内蒙古自治区首府。可谓经历了国内各种职能城市，从美丽的花城广州一路北上，到达内蒙古自治区美丽的经济大市包头。
许昌：9:49到站，停车4分钟，9:53发车。
郑州：11:26到站，停车23分钟，11:49发车。
新乡：12:52到站，停车5分钟，12:57开车。
鹤壁：13:36到站，停车10分钟，13:46开车。
汤阴：14:01开车，停车3分钟，14:04开车。
安阳：14:22到站，停车7分钟，14:29开车。
邯郸：15:07到站，停车6分钟，15:13开车。
邢台：15:44到站，停车3分钟，15:47开车。
石家庄：17:51到站停车15分钟，17:26开车。
定州：18:13到站，停车2分钟，18:15开车。
保定：19:05到站停车4分钟是9:09开车。
徐水：19:26到站，停车2分钟，19:28开车。
高碑店：19:51到站，停车2分钟，19:53开车。
北京西：21点到站，停车32分钟，21:32开始。这是我们伟大的首都，可惜是夜间，除了两边的美丽的灯光也看不到什么。
张家口00:47到站。停车8分钟，00:55开车。
大同：3:34到站，停车12分钟，3:46开车。
集宁南：5:23到站，停车6分钟，5:29开车。
呼和浩特东：6:54到站，停车13分钟，7:07开车。
呼和浩特：7:21到站，停车8分钟，7:29开车。
包头东：9:02到站，停车4分钟，9:06开车。
包头：9:23到站。旅途结束。
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