怎么样识别铁路运输大票的真伪（铁路防伪码）

㈠ 火车票能在网上查真伪吗

火车票是不能在网上查真伪的。

只能通过观察火车票来辨别，方法如下：

1、仔细辨认防伪隐形字“中国铁路”、“CR”等字样，看字迹是否清晰。重点关注“站名、票价、车次号”等场所。假票字迹模糊、凌乱。

2。真票摸起来光滑光滑，假票摸起来粗糙凸出；假票上有很多墨水，墨水很容易掉下来。

3、通过逆光照看，车票上有无“中国铁路”的路徽水印，始发站和终点站、开车时间和票价这几个重点处是否有空隙或裂痕。

4、真车票的纸张，把它卷成圆形搓一搓，放开就会恢复原状；假票纸质厚薄不一，而且比较软，稍微用手一搓，就很难在舒展。

5、拿真火车票来对照。只要是真票，纸张的质量、字迹都差不多，且真票的金额小数点后有两个零。

(1)铁路防伪码扩展阅读：

购买火车票的注意事项：

1、要选择靠谱的网站，最好是铁路总公司的12306网站，这是铁路火车票售票官网，信息最准确，买票最靠谱。

2、第一次网上买票要进行身份证核验，就是拿身份证到火车站进行检验，看身份证是否和铁路系统的数据一致，看身份证是不是有效身份证。

3、第一次在网站购票前，要先在12306网站进行注册，将身份证号码、电话号码、电子邮箱等在网站注册，一定要记准用户名和登录密码。

㈡ 新版火车票都有啥防伪标志啊

12月10日，全国铁路系统火车票将迎来新一次升级换代。车票下方的一维防伪条码将变成一个二维的防伪图案，形似“三维立体画”，防伪功能更强大。 据南阳、青岛等外地媒体报道，后日，全国火车票将升级改版。昨日，记者从铁路部门有关人士处证实了这一消息。近日，铁道部已经下发通知表示，为了适应新技术发展，火车票将在全国范围内升级改版，新版火车票12月10日起全面开售。 此次升级涉及全国所有计算机售票系统，除了常见的红色纸质票，浅蓝色的磁介质车票也在升级之列，但补票系统车票不变，新旧车票过渡期至12月31日止。此次升级最大的变化，是过去车票下方的一维防伪条码变成了二维防伪图案，二维防伪图案呈方形、黑白相间，形似以前的“三维立体画”。铁路内部人士表示，新版火车票防伪性能更高，此外，这次火车票升级对普通乘客没有影响。 但这次升级还是在火车票迷中引起不小的反响。海子网上，不少车票迷纷纷表示，“老票值得纪念了，还想收集得抓紧吧，最晚到明年1月1日就没有了。” 新版火车票之二维码 新版火车票之二维码 某种特定的几何图案，按一定规律在平面(二维方向上)分布成黑白相间的图形，用来记录数据符号信息。具有储存量大、保密性高、追踪性高、抗损性强、备援性大、成本便宜等特性。目前，在多个领域已广泛应用，如护照、驾照等证照资料登记。 新版火车票七大变化 根据统一部署和要求，杭州、温州、金华等地的铁路客票系统已实现版本升级，火车票也悄悄“变脸”。 与旧版相比，新版火车票有七大变化：1、车次放在了上车站和终点站之间，原来放在票面右上角；2、原“全价”字样改为“￥”；3、发站和到站的站名下方加印拼音，以《铁路客运运价里程表》上公布的站名拼音为准；4、在原来的“全票”“半票”等十个票种之外，增加了“红色旅游”，在票面上显示“红”；5、优质优价空调车执行折扣价时，在票面显示“折”；6、办理团体票并实行一定优惠政策时，优惠票的票面打印“团优”字样，其余票的票面上加印“团”字样；7、车票背面印刷《铁路旅客乘车须知》。据介绍，目前温州火车站出售的新版火车票除背面未印刷《铁路旅客乘车须知》外，其余的都已执行。 有效防止票贩渔利 据了解，这次全国售票系统改革升级后，旅客可比以前更容易买到外地始发车票，还可提前从网上购买往返车票，减少由于没有时间购票而从票贩子处购票的几率，可有效防止票贩子渔利。 变更铺位差额不退 另外，根据新规定，旅客在发站办理改签时，改签后的车次票价高于原票价时，核收票价差额；改签后的车次票价低于原票价时，退还票价差额。而旅客中途下车恢复旅行（含中转）办理签证或在列车上办理变更席位、铺位时，签证或变更后的车次，席（铺）位票价高于原票价时，核收票价差额；签证或变更后的车次、席（铺）位票价低于原票价时，票价差额部分不予退还。

㈢ 实名制火车票如何查真伪

具体的方法如下：

1.票贩子将已到站还未过有效期的中转签字票低价回收或内捡来，重新中转签字后低价卖容给旅客，此票多数票面较旧，且已被剪口。

㈣ 怎么样识别铁路运输大票的真伪

1.看水印
真票都可以看到铁路标志的水印

2.看序列号和对应的编号
真票左上角有一个号码，比如K0056320，那么在票的下面那一长串编码号中，应该有 K 056320

3.看票面字体及手感
这也是很有用的鉴别方法，真票字体清晰，手感良好

这几个方法外还有一个更简洁的方法就是打火车票真伪鉴别热线:96962956

据有关专家介绍，目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。

对于纸版式卡式车票，其票面无光泽，质地柔韧、不易断裂，票的四周切割断面不光滑。反之，如是假票，则票面有光泽，票的四周断面光滑整齐，容易折断，底纹图案不甚清晰，浓淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、间距不规范。另外，还须察看车票上打孔日期与车票背面上的坐签上日期是否相符，票面上倒、发站，票价等字迹有无涂改、挖补的痕迹，字迹有无浓淡不均等等。

首先，实行微机打印的新式“电子车票”，是采用特制的纸张，不仅质地柔韧、光滑，而且票面的水波纹线细密，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。

专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。

对于“整版假票”，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。

最重要的一条：目前火车票有个基本常识：火车票左面最上方的一组编码（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应体现上面显示编码，显示从字母开始的内容，譬如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中。火车票条形码下有三段数字字母串。

其中第一段前6位是车站代码（应该是始发站代码），7－10位是窗口代码（应该是出票窗口代码），11－14位是售票日期。

第二段（即15－21位）是车票号码，应该和左上角的红色数码一样。第三段的最后四位是里程数。其他的应该是加密校验码。

火车票上各种数据有以下含义

第一组：前面是车站和窗口代码 后面是发售日期代码（识别假票的好办法）

第二组：票号

第三组：前面是防伪代码（通票改签时机器只能识别这个）最后四位里程（识别假票的最好办法）

㈤ 如何辨别火车票真伪

1.先对光看,内有铁路路徽水印.因为车票都是用内有水印的特殊纸张制成.
2.看是否有刮和改的痕迹.一般犯罪分子常用的手法就是收集废车票,对其进行挖改.或改日期或座改卧(较少)或买短途挖改成长途.
3.直接向铁路售票部门查询或向铁路公安人员咨询.一般到问讯处查询就可以了,工作人员会把车票上的条形码输入电脑,一查便知.问讯处一般人也不多,挺方便的.你只要随便问一个在车站值勤的民警,他们对此经验丰富,一看便知,也很方便.

票贩子一般惯用3种手段制作假票：第一种票贩子将已到站还未过有效期的中转签字票低价
回收或捡来，重新中转签字后低价卖给旅客，此票多数票面较旧，且已被剪口。

第二种就是将废票、短途票的日期、票价、到站、座号用涂改液涂掉，重新进行涂改使短
途变长途、废票变成有效、票价低的变成票价高的车票。

第三种是有的票贩子假称自己在车站有熟人能买到车票，甚至冒充车站工作人员，骗取旅
客票款或以借查看旅客车票为名，偷偷用早已准备好的假票将旅客的真票换下来。

现在微机打印的 “软纸车票”，采用的是特制纸张，不仅质地柔韧，表面光滑，而且票面
的水波纹线细密，字迹清晰，票面干净，逆光看有水印，若仔细辨认或稍作转换角度即可见
“中国铁路”、“CR”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。

那些挖补过的车票，可通过逆光照看和手摸来鉴别，这种假票的制造者，往往是将假票上
需要的站名、价格等字体，整个地从其他书、报或废票上挖下来粘贴上去，因此该字体与整
个票面颜色不统一，与票面字样不一致，只要用手指轻摸票面，便会有凸出感。涂改后的假
票字迹模糊，用手指触摸会有墨迹较易识别。

自行印制的假票，一般纸质较差，有的客票正面底纹斜线模糊、中断，字迹不规整、不清
楚。

如果你要是觉得你买的票有问题，直接拿到铁路工作人员那里去询问确认。我就在北京开
往呼和浩特的火车上，发现我下铺的人买的就是假票，经过询问才知道，就是在临开车前，
从个陌生人手中买的，我拿过票一看，印刷色彩浅，字迹模糊，属于明显的假票。拿着假火
车票上车，车票无效，需要从新购票。

㈥ 火车票怎么防伪

在购票或者转让车票过程中，不少用户反应，启用了新版火车票，不知如何辨别真伪。在这里教大家识别真假火车票的三种方法：看、摸、照。
看：仔细辨认或稍稍转换角度就可以看见在车票的底纹图案上印有“中国铁路”和“CR”(英文“中国铁路”的缩语)等防伪隐形文字及字符。看票面文字、数字是否清晰。真票的金额小数点后面有两个“00”，如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票。重点看“到站名、票价、车次”等处，有无涂改、挖补的痕迹。
摸：真票手感平顺、光滑；假票手感粗糙有凸出感，尤其是“整版假票”，是用高清晰度彩色打印机打印出来的，这种假票上的油墨多，用手一摸，油墨就粘到手上了。
照：用阳光或强的灯光照射新版火车票，观察车票上有无铁路的路徽水印。
此外，还有一条快捷途径：通过新版火车票最后一行数字的意义判断新版火车票的真假。
1、前5位数字是发售车站代码。
2、6，7位数字为售票方式码，具体内容为：00-09车站发售；10-19预约预订； 20-29代售； 30-39自动售票； 40-49备用；90-98管理；99技术维护。
3、8-10位数字为售票窗口编码，售票窗口码编码范围001-255。新版火车票售票窗口码具体内容为：1-200售票、退票、预约预订窗口；201-255管理窗口。
4、11-14位表示财收结账日期(非买票日期)，MMDD格式，4位数字。为收入管理的计算日期，通常在每天下午交班后改为第二天日期。也有部分铁路局错后一天。大体可以认为是购票时间。
5、15-21位是车票号码，除了I和O以外的大写英文字母+ 6位数字，计7位，票号编码范围A000001—Z100000。规定每一票卷由1000张票底卷成，票面左上方印有票号。由于部分铁路局还会在左上角的票号前面加印窗口号，票号部分应与客票左上角印刷的票号中字母开始的部分一致。这个也是一票一号。

㈦ 火车票真伪查询

辨别真假火车票方法： 快速辨别： 一看二摸三对照。一是看车票上有没有铁路上的路徽水印，字迹是否清晰；二是摸票面上有没有油污，假车票是电脑整版打印的，票面上油多，一摸就会摸到手上，而真车票用的是油墨，水都不一定能洗掉；三用真车票比较，确认纸张、字迹是否一致。另外，假车票在有日期的地方摸起来比较厚，日期涂改了，有凹凸感，对着灯光或者太阳光看，在日期的地方有一个黑印，比较明显。 识别方法一： 挖补的假火车票，一般是利用短途的有效车票或过期的废票作为“票本”，通过挖补手段，将短途车票变成长途车票。识别挖补车票要抓住车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个要点来仔细辨别。 挖补的假车票，是经过挑挖、粘补和颜色修改，即使伪造技术再高，只要对着强光、假车票的真面目就会暴露无遗。因为挖补的车票在制作过程中被刮去部分纸纤维，在光照下挖补处显得略有发白，与周围颜色不统一。票面挖补处与周围纸纤维不是整体，挖补处与票面间有细小裂缝。 识别方法二： 不要从私人手中购买车票，也别委托他人特别是自称同乡或同路的人代购车票，因为不法分子很可能用假票或过期废票来搪塞您。 如果您想把慢车票改快车票，一定要到铁路窗口改签，千万别把票和钱交给陌生人去帮忙改签。事实上，那样钱、票都可能会被不法分子骗走。 识别方法三： 全假火车票，一般是利用高性能的彩色复印机复印出来的。对于这种车票，主要从手感、颜色、纸质来识别。 由于假车票用的蜡纸多，故手感较滑，而真车票手摸有凹凸感。假车票的颜色比真的车票鲜艳，并有反光的现象，用力捏手上就染有颜色，因为假车票容易脱色。假票面的“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，真的火车票票面在充足的光线下，能看到清楚的防伪水印。 新版铁路民警介绍识别假火车票 五大防伪标记全解析 火车票7大变化 1.车次放在上车站和终点站之间； 2.原“全价”字样改为“￥” 3.站名下方加印拼音，以《铁路客运运价里程表》上公布的站名拼音为准； 4.车票背面印刷《铁路旅客乘车须知》； 5.票种增加“红色旅游”，在票面上显示“红”； 6.办理团体票并实行一定优惠政策时，优惠票的票面打印“团优”字样，其余票的票面上加印“团”字样； 7.优质优价空调车执行折扣价时，在票面显示“折”。 ■五招辨别假车票一看：稍稍转换角度就可看见真车票的底纹图案上印有“中国铁路”和“CR”(英文“中国铁路”缩语)等防伪隐形文字及字符。二摸：真票手感平顺、光滑；假票手感粗糙有凸出感。假票尤其是“整版假票”是用高清彩色打印机打印的，假票上油墨很多，容易掉墨。三照：用阳光或强灯光照。先逆光照，看车票上有无铁路路徽水印，这主要是针对“整版假票”。逆光看车票“始发站”和“终点站”、“开车时间”和“票价”，经挖补的票面因为被刮去部分纸纤维，在阳光直射下会略有发白。四搓：把车票卷起来搓，真车票放开就会恢复原状，假车票搓后则很难再舒展开。五对：拿真火车票来比较。不管是到哪里的火车票，只要是真票，纸张的质量、字迹都差不多，假票的纸张则五花八门，一对比即能分辨真假。对编码也是一个有效的办法：火车票左边最上方的一组编码（如142T082331），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组对应显示上述编码中从字母开始的内容，即T082331。

㈧ 铁路工作证如何查询真伪

看章子没用 我告诉你一个秘籍，你先在网上差一些关于铁路工作的相关工作，然后考他，不就知道啦。具体要看他负责那一块，然后网络差一点知识，一考就知道是真是假！如果基本的都不知道，那就和你说是假的啦

㈨ 如何查询火车票真伪

火车票的真伪识别可通过以下三种方法识别：
其一，旅客可以通过看火车票上面的回字迹是否答清晰以及是否有铁路路徽水印来识别车票真伪。
其二，旅客可以通过摸火车票，一般假的火车票上会有很多油，因为是电脑打印的，如果用手摸起来手上就会沾到很多油墨，真的火车票是不会出现这种情况的。
其三，旅客可以通过与真的火车票对比来识别火车票的真伪，看看火车票的纸张质量以及票面清晰度。

㈩ 怎么识别火车票的真伪

从各地铁路警方目前查获的假火车票来分类，主要有这三种类型：
第一种是“挖补假票”。制假人员用“移花接木”的方法，将废票、无效票的到、发站站名、票价、车次和日期，甚至铺位等挖割下，分别粘贴上长途站的站名、票价、车次和日期等等，再用电熨斗熨平。经这样挖割、粘贴后，一张无效的废票就变成了有效票、短途票变成了长途票，低价票变成了高价票。2007年12月10日，北京铁路公安局破获一起“挖补假票”案，8名涉案嫌疑人全部落网。在主要犯罪嫌疑人家里，缴获了正在加工的“挖补假票”933张，并在其住处中搜出镊子、刀片等大量作案工具。
第二种是“涂改假票”。制假人员用“改头换面”的方法，将废票、无效票,甚至真的短途车票的始发站和终点站站名、票价、车次和日期等刮掉或用修正液涂抹后，再用盖章的方法，盖上长途列车的到站站名、票价、车次和日期等等。不久前，上海铁路警方就查获这类用真的短途火车票涂改后变成长途火车票的“涂改假票”113张，票面价值3万多元，同时缴获制假人员用的“手术刀片”、“专用图章”等等。据王某等3名犯罪嫌疑人交待，囤积大量假票正是为即将到来的春运作准备。
第三种是“整版假票”。这种类型就是所谓的第二代假票。近日在哈尔滨火车站抓获一个制假“高手”，是哈尔滨市一个从事网络管理的工作人员魏某，缴获了他制作的31张伪造的整版假火车票。他是用扫描仪、电脑、打印机等工具制造假火车票的。他先将一张真票的票面图案及相关文字、数字等用扫描技术输入电脑，之后，对票面上的目的地、车次、价格等信息在电脑上进行修改，最后通过高清晰度彩色打印机将车票打印出来。这种伪造的假票仿真度极高，一般旅客“肉眼都看不出来”。
那么如何鉴别真假火车票呢？铁路警方有个“看、摸、照、搓、对”的《五字要诀》，能帮助广大群众有效地识别假票。
一是看：鉴别真假火车票首先要“看”。仔细辨认或稍稍转换角度就可以看见在车票的底纹图案上印有“中国铁路”和“CR”(英文“中国铁路”的缩语)等防伪隐形文字及字符；其次看看字迹是否清晰。由于许多假火车票是利用“挖补失效票”制作而成的，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖下，分类贴上长途站的地点、金额和时间，因此要重点看“到站名、票价、车次”等处，有无涂改、挖补的痕迹。假票字迹往往模糊、不工整、浓淡不均等等。
二是摸：通过手“摸”可分辨真假车票。真票手感平顺、光滑；假票手感粗糙有凸出感。尤其是“整版假票”，是用高清晰度彩色打印机打印出来的，这种假票上的油墨很多，十分容易掉墨，用手一摸，油墨就粘到手上了。
三是照：用阳光或强的灯光照。先逆光照照看，车票上有无铁路的路徽水印，这主要是针对那些“整版假票”的。再照照车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个重点来仔细辨别，因为这几处最可能被制假人员“动手脚”，这是针对那些挖补、涂改的车票。票面被挖补的地方，因为被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有发白；此外，用放大镜对着灯光仔细照、认真看，如看到站名、票价、车次等处有裂缝，或者有重叠，那多半也是假票。
四是搓：现在铁路部门普遍使用的微机打印的新式“电子车票”，是采用特制的专用纸张，纸张质量好，柔韧、挺括(挺直平整)，用手把它卷成圆形搓一搓，放开就会恢复原状；假票纸质厚薄不一，而且假票比较软，稍稍用手一搓，就很难再舒展。
五是对：可以拿真火车票来仔细对照比较。不管是到哪里的火车票，只要是真票，纸张的质量、字迹都差不多，假票的纸张就五花八门，且票面光泽度差，车票底纹图案不清。再譬如真票的金额小数点后面有两个“00”，如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票。俗话说，不怕不识货，就怕货比货。一对比即能分辨真假。对，还有一个方法，就是对编码：目前火车票有个基本常识：每张车票上都印有条形编码。火车票左面最上方的一组编码(譬如142T082553或78H082917)，在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应对应显示上述编码中从字母开始的内容，如T082553或H082917。
当然，鉴别真假火车票时，可以五种方法一起用，这样就能够识别出假火车票了。