⑴ 中泰高铁有望什么时候通车
近日，交通部长表示，周二内阁会议通过首期中泰高铁合作项目曼谷至呵叻工程建设，预测最快能够在2021年实现通车，极大缩短曼谷到外府的距离，每日客流量将达到5310人次。
曼谷至呵叻路段全场253公里，投资款额1794.13亿铢。分为4个建设阶段：干东—班阿索（3.5公里）；巴冲—空卡南吉（11公里）；敬开—呵叻府（119.5公里）；敬开—挽赐（119公里）。预测曼谷至呵叻路段能够在2021年通车，至于呵叻至廊开路段最快2022年投入运营。
曼谷至呵叻府共有6个车站，分别在挽赐、廊曼、大城、北标府、巴冲和呵叻。交通运输政策委员会制定呵叻府公共运输系统方案，维护高铁乘客的利益。
高铁最快时速为250公里，每一列车共有600个座位，全程共1小时17分钟（90分钟每趟），预测运营首期客流量可达到5310人次，高铁乘客人数往后将持续增长。
⑵ 黄弟福的中泰高铁
由中国铁路总公司举办的中国高速铁路展览新闻发布会2013年11月25日在曼谷回玛格讪车站举行。
中国铁路总公答司总工程师、中泰铁路项目协调组组长黄弟福在会上表示，中泰铁路合作进展顺利，而新建高铁路线选择、建设顺序的最终决定权在于泰国人民，中泰高铁的进一步深化合作，关键在于民意。黄弟福表示，高铁对于泰国老百姓来讲还是一个比较新的事物，希望此次展览能够帮助广大泰国民众更快、更好地了解高铁以及中国技术，支持泰国的高铁建设。
⑶ 中泰高铁因翻译问题推迟是怎么回事
泰国有媒体27日称，泰交通部消息人士透露，由于中方提供的项目文件一部分是中文的没有翻译，中泰高铁项目或因此推迟。
中国工程院院士王梦恕27日对《环球时报》记者表示，提交翻译文件应该不是问题，不会影响整个中泰高铁项目的进展。中泰关系友好，中国在高铁项目建设上也考虑到了泰国民众的利益。泰国政府最近宣布今年内投资兴建4条高铁线路，其中就包括曼谷至呵叻的中泰高铁项目，这说明泰国希望中泰高铁合作能顺利推进。
⑷ 造价360亿中泰铁路项目环评未通过后有何影响
10月6日，据泰国抄媒体报道，中泰铁路袭项目又将延期。中泰铁路是链接泰国东部海港玛塔普，经首都曼谷，穿越泰国最欠发达的东部广大地区，到达泰国和老挝边境的泰国廊开府总长252.2公里，未来与中老铁路接驳，链接中国云南铁路网。项目总造价1794亿泰铢折合约358.8亿人民币。
中泰铁路将是泰国首条标准轨高速铁路。从阿披实政府开始与中方接触至今，这一项目历经了泰国三届政府，20轮谈判，是海外项目受目的地国政权更迭影响的生动例证。
⑸ 中泰铁路合作项目一期工程开工了吗
12月21日下午，中泰铁路合作项目一期工程开工仪式在泰国呵叻府巴冲县举行。
然而“好事多磨”。中泰铁路项目在推进过程中也遇到一些困难，迄今为止，双方设立的铁路项目联委会围绕相关问题进行了20多轮谈判。中方将在建设过程中同泰方分享高铁技术，帮助泰方培训专业技术和管理人才，真正使高铁在泰落地生根、开花结果。泰国政府为了让这一项目与泰国整体发展有机结合，制定了交通基础设施发展规划，并将对相关法律法规作出调整。用巴育的话讲，要努力建成“泰中铁路合作项目这样的历史性大项目”，只有这样，“我们的国家才能发展向前”。
在双方努力下，中泰铁路合作项目谈判逐步取得突破性进展。9月4日，中泰双方签署了中泰铁路合作项目（曼谷至呵叻段）详细设计合同和施工监理咨询合同。同在9月，中泰两国领导人达成一致，要落实好《共同推进“一带一路”建设谅解备忘录》和未来5年《战略性合作共同行动计划》，加强投资、铁路和互联网金融、数字经济、电子商务等领域合作。这为中泰铁路项目一期工程首段正式动工创造了条件。
“‘一带一路’倡议正促成东盟国家通过铁路相互连接，并通向亚欧。”阿空说。专程从曼谷来参加开工仪式的泰国铁路工程师技术学校学生武提猜对本报记者说，我们非常感谢中国。项目建成后，泰国将拥有第一条高速铁路，我希望自己将来能够成为这条线路的列车司机。
“我们都很期待中泰铁路尽快开通，现在从呵叻到曼谷经常堵车，让人头疼。”在呵叻府政府部门工作的伊萨雅称，“将来铁路开通了，我们不仅可以坐火车到曼谷，还可以到廊开，到中国。高铁将使泰国人的出行范围更广，与世界的联系更密切。我们没有理由不把中泰铁路建设好。”
泰国是共建“一带一路”重要合作伙伴，中泰铁路合作项目的建设不仅有利于带动铁路沿线地区和产业的繁荣发展，也将完善泛亚铁路中线建设，进一步奠定泰国作为地区互联互通枢纽和东盟重要经济中心的地位。实际上，中泰铁路的每一个进展，都让中国“一带一路”建设与泰国4.0发展规划的衔接更加紧密。当前，泰国正积极推动东部经济走廊建设，中泰铁路将成为连接东部经济走廊与中国的大动脉，促进泰国同中国巨大市场的对接，为泰经济发展提供基础设施保障。
泰国中华总商会主席陈振治对本报记者表示，中泰铁路合作项目是泰国人民及工商界企盼的大项目，希望中泰铁路项目能为泰国经济发展提供新契机，注入新动力。
中泰铁路也是一个惠及整个东南亚的惠民工程。阿空表示，铁路合作项目不仅带动泰国东北部发展，二期工程还将把铁路延伸至与老挝首都万象一河之隔的廊开府，实现与中老铁路磨丁至万象段的连接，使泰国整个国家及周边区域受益。
泰国开泰研究院中文部主任黄斌称，中泰铁路全线建成后将形成从昆明直达曼谷的快速通道，把东南亚铁路网与中国乃至整个欧亚大陆的铁路网连结起来，不仅方便了沿线地区民众的出行和相互往来，也有利于促进沿线地区的市场开放整合和生产要素的优化组合，带动生产、贸易、 物流、旅游业的发展，为沿线国家经济发展注入新活力。
⑹ 中泰铁路马上就要开工了吗
据泰国媒体报道，泰国交通部长阿空19日表示，泰中高速铁路项目双方的代表已经就曼谷呵叻府铁路项目的设计和监理费用达成了52亿泰铢（1美元约合31泰铢）的两项合同。
毕力亚·针蓬说，中泰铁路项目契合“一带一路”倡议，相信在中国推动与东盟国家及“一带一路”沿线各国互联互通的大背景下，中泰铁路项目只是两国合作的开端，泰国期望双方基础设施合作不断拓展至港口、航空等领域，并为两国企业创造更多的投资机会。
⑺ 中泰铁路啥时候开工
中泰铁路马上开工。
开通更加方便，感谢国家这个政策好啊。
⑻ 中泰铁路合作项目的进展情况是怎样的
中泰铁路是中国投资泰国铁路的合作项目，为巴育政府上台后，批准的8年基础设施建设项目中的一部分。中泰铁路的修建主要通过中泰两国政府间直接合作，中国参与投资、修建一条长867公里的双轨标准轨铁路，路线从泰国东北部重要口岸廊开府，到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府。
2015年12月19日下午，当中国国务委员王勇和泰国副总理巴金共同点亮中泰铁路奠基石的灯光索时，这一象征着两国务实合作的典范工程正式启动。
2015-06-26 新闻“泰国副总理称中方将在泰修建中速铁路”报道：泰国副总理帕蒂亚通称，放弃高铁方案，联合修建首都曼谷至廊开873公里的中速铁路（即快速铁路），该路线的设计时速为160-180公里。客运货运齐头并进的铁路网，才是最具战略影响力的。
2015年12月19日，两国总理互致贺信，祝贺中泰铁路合作项目正式启动。
2017年7月11日泰国总理办公室宣布，内阁已经批准了一期工程从曼谷到呵叻府的52亿美元预算。
12月4日，泰国已正式批准中泰铁路合作项目一期工程的环境影响评价，项目预计将于12月下旬开工。
⑼ 中泰高铁二期2020年几月份能开工
这你要去问施工方，他们的领导会知道几月份可以开工？
⑽ 一波三折的中泰铁路什么时候要动工了
12月19日，泰国交通部长阿空对外宣布，泰国内阁会议19日听取了交通部关于中泰铁路合作项目进度报告，同意一期项目工程于12月21日动工。
中泰铁路起于泰国北部口岸廊开府，到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府，全长867公里。目前泰国内阁批复是一期工程，连接首都曼谷与东北部的呵叻府，全长253公里，设计最高时速250公里。而整个一期工程又分四段施工：长度分别为3.5公里、11公里、119.5公里和119公里。
按照泰国交通部的提案，内阁批准由交通部国道厅负责第一段施工。目前，上百辆工程车和挖土机已经到达施工现场，只待一声号令便可破土动工。泰国交通部长阿空宣布，在第一段动工之后，其他路段也将陆续启动建设。
谈起中国高铁走出去，印尼雅万高铁不得不提，因为它是第一条全面采用中国技术、中国标准、中国装备，并由中国主持建设的高速铁路，尽管此前已经有土耳其的安伊高铁是我们修建的，但是采用的是欧洲的技术、欧洲的标准、欧洲的装备。但是，如果谈中国高铁走出去最有故事的铁路毫无疑问是中泰铁路，早在2010年刘志军时代，中国举办了世界高铁大会大会，中泰铁路就已经在酝酿之中。连接中泰铁路与中国铁路网的中老铁路还签订了备忘录，计划最先开工。
所谓中泰铁路，并非是中国到泰国的铁路，其实中间还隔了一个老挝，它指的是泛亚铁路泰国部分。谈起泛亚铁路，那就不得不提马来西亚总理的马哈蒂尔，因为泛亚铁路就是他于1995年正式提出的（当然构想更早时间就有了，现代概念的泛亚铁路是这个时候提出来的）。他提出修建一条超越湄公河流域范围，从马来半岛南端的新加坡，经马来西亚、泰国、越南、缅甸、柬埔寨到中国昆明的“泛亚铁路”倡议。
微信扫一扫