公交车的路数是如何命名的（B1铁路）

❶ 智能照明控制系统的接线图，4路智能照明灯光控制模块有哪些主要功能 控制的方式

可以声控、光线亮度自动控制、人体红外控制、手机控制，电脑控制等。

1．具有异常启动和自动保护功能。

2．具有灯具启动时间、累计记录、灯具使用寿命统计等功能。当电源出现故障时，具有双回路接电柜自动切换和应急照明组启动功能。系统配有自动／手动切换开关，可在需要时手动操作各灯组的开启和关闭。

3．系统设置了与其他系统的接口连接，如楼宇自控系统（BA系统），以提高综合管理水平。

4．具有场景预置、亮度调节、定时、定时控制、软启动、软关闭等功能。随着智能系统的进一步发展和完善，其功能将进一步增强。

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注意事项：

1、智能照明控制系统设备应使用在良好的环境中，不应放置在潮湿、粉尘、通风等环境中。

2．用户应确认设备及部件是否齐全，外观是否良好。

3．用户应注意设备是否正常工作，电压是否异常，零线火线是否反向连接，有无缺零线、短路等现象。

4．用户应注意设备的负载状态，是否有过载、负载类型变化或不合格产品。

5．用户应注意设备连接是否正确，系统主机之间的电路、集中供电、配电或智能灯具之间是否有未经授权的变化。

❷ 公交车的路数是如何命名的

当然有规律。线路号小于99的是市内公交车，票价全程一元；101-124（目前是），也就是1字头的是电车以及电车公司所属的公共汽车（103快车、104快车、110、113、116、117、119、120、120支、121、122、123是汽车，其中121有电动车，就是不使用电线的新型电车），票价全程一元；201-212，也就是2字头的是夜班车，票价全程二元（好像有两条线路不是）；300-399，也就是3字头的是公交公司市郊公交车，一元起价，五角进制；4字头的是电车公司所属市郊公交车，一元起价，五角进制；以上线路均月票有效；6字头的是公交公司小区专线车，一元起价，一元进制，月票无效；7字头的是巴士公司所属专线车，一元起价，一元进制，月票无效，可使用市政交通一卡通；8字头的是巴士公司所属空调车，二元起价，一元进制，月票无效，可使用市政交通一卡通；其中7字头有空调车，8字头有非空调车，票价各按空调、非空调线路计价；9字头为八方达公司（原长途汽车公司）所属，多为远郊线路，普通车为一元起价，五角进制，空调车为二元起价，一元进制，月票无效；特字头为巴士公司双层分公司所属线路，其中特2、特3、特4、特6、特7、特8为双层车，特1为单层空调车，特5为单层普通车，特2、特4为全程二元，其它车计价方法，非空调的和7字头的一样，空调车和8字头一样，月票无效。百利宝、运通打头的车分别为其所属公司线路，票价一般都是非空调车一元起价，一元进制，空调车二元起价，一元进制，月票无效。快速车目前只有快速1路，全程二元，月票无效。北京曾经有过5字头（501、502、503、541）线路，是在首钢地区和丰台西站运营的，可使用市区月票（我想应该是给首钢和丰台铁路职工的福利），现在已取消。

❸ 我在成都东站乘坐火车，车票上面的检票口写的是A1B1是什么意思，是A1和B1都可以吗

A1B1是为检票口名来称，且A1及B1都可以检票通自过。

持车票检票时，在车票标注的检票口（一般在车票右上角标注）排队等待检票。若车票上没有标注检票口的，可查看车站内信息提示屏幕确认检票口。

到达检票口之后，若持有蓝色磁质车票时，可通过自动检票闸机进站乘车。若手持红色普通车票则需要走人工检票通道进站乘车。

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站台线路

成都东站

截至2018年7月，成都东站站场建设总规模14台26线。其中，普速场场6台11线，用来停靠遂成铁路、成昆铁路列车；高速场8台15线，用来停靠西成高速铁路、成渝高速铁路与成贵铁路列车。

成都东站是成都铁路枢纽城际列车和动车组的主要始发终到站，北端衔接沪汉蓉快速客运通道、西成高速铁路，南端衔接成渝高速铁路、成贵铁路，主要办理北京、上海、武汉、兰州、西安、重庆、贵阳、昆明等各方向及成绵乐城际的动车始发终到作业，以及成都环线、南北、东南动车通过作业。

❹ 铁路一般B类事故如何处理相关当事人

事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

有下列情形之一的，为特别重大事故： （一）造成30人以上死亡。 （二）造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。 （三）造成1亿元以上直接经济损失。。。。。。

有下列情形之一的，为特别重大事故： （一）造成30人以上死亡。 （二）造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。 （三）造成1亿元以上直接经济损失。 。。。。。

有下列情形之一的，为较大事故： （一）造成3人以上10人以下死亡。 （二）造成10人以上50人以下重伤。 （三）造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。。。。。。

一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。

有下列情形之一，未构成较大以上事故的，为一般A类事故：
A1.造成2人死亡。
A2.造成5人以上10人以下重伤。
A3.造成500万元以上1000万元以下直接经济损失。
。。。。。。

有下列情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故：
B1.造成1人死亡。
B2.造成5人以下重伤。
B3.造成100万元以上500万元以下直接经济损失。
。。。。。。。
C类事故和D类事故都是设备故障，没有人员伤亡

详见<铁路交通事故调查处理规则>

❺ 铁路信号XB1箱有多少端子

我记得一般XB箱一般都是弯立柱。只要够用再备用四个就行了。。

❻ 铁路信号中的S1/XB2是什么意思

这是一个箱盒的名称。XB2是指的一种变压器箱，还有一种XB1，比XB2要小一些。S1应该是出站信号机的名称。S1-XB2就是S1出站信号机下面安装点灯单元或者点灯变压器的箱。