1. 昆山到陕西铜川高铁路线怎么走
截止2016年12月，昆山至铜川暂无直达火车班次，需火汽联程中转，中转方案详情如下：
2. 西安北站下高铁后怎么去汽车站坐车去铜川
一、北站下车后，坐2号地铁直接到城南汽车站，可以坐大巴到铜川。
二、具体换内车方案及大巴容时刻表参考如下
三、提示：西安到铜川的汽车相对多，各个站的票也不一样，城南的汽车发车多，价格也相对低一些。所以建议到城南汽车站坐更好一些。
3. 包海高铁铜川北站点设在哪里
设赵家塬，羞先人咧！高铁铜川北站主要乘客应该在老区街道，而老区街道到赵家塬打车至少半个小时，也半程西安了，高铁的意义还有多少呢？
4. 高铁铜川新区走向及终点,站
暂时不会修建了，省政府原先是准备将包海高铁部分路段引入陕西境内，版路线规划为包头-榆林权-延安-铜川-西安，现在铁总坚持走包头-银川-庆阳-西安，刚好绕过了陕西境内的部分路段，如果自己出资建设此路段估计是许多年以后的事情了。
5. 陕西在建的一座高铁站，建筑面积约5000平方米，西延高铁将经过，是吗
陕西这个省份相信大家都不会陌生，如今的陕西经济发展状况比较的不错，尤其是省会西安发展最为出众，陕西它的历史底蕴悠久，省内有很多历史文化名城，除了西安之外，像是咸阳、宝鸡等城市知名度也比较的高，其实在陕西还有一座发展比较出色的城市，它就是铜川市，铜川它是关中经济带的重要组成部分，并且交通很是便捷。
铜川北站的设计构思来源于铜川独特的地形和生态型城市的发展导向，结合了台塬山川及产业基础，营造出舒展大气、极具力量感的建筑形态。在屋面的造型上主要是突出简洁，线条型很明显，勾勒出坚定有力的建筑轮廓，铜川北站的设计整体上给人的感觉是大气且具有力量感，象征着铜川积极发展的一种态势。
规划中铜川北站的建筑面积约为5000平方米，与国内大部分的火车站类似，铜川北站将会在站前广场的南北两侧分别布置公交、长途客运、社会及出租车场，方便出行方式的交通换乘，方便乘客们出行。
6. 西铜城际铁路铜川新区站点具体在什么地方
目前，西铜城际铁路的具体站点的位置还没有定，但是有两套方案，如下：专
方案一：属西铜城际铁路从新区经过董家河工业区，再到王益区，引入赵家塬工业园区，最后到达宜君。该线路上主要设有四个站点，分别为：新区站、黄堡站、王益站和宜君站。这几个站点都位于城区，但需要穿过董家河工业园区。
方案二：西铜城际铁路从新区引出，经耀州区跨过沮河，再从董家河工业园区绕过后到达演池。该线路上也设有四个站点，分别是：新区站、演池站、金锁站和宜君站。这条线路虽然绕开了董家河工业园区，但是站点距离主城区较远。
7. 铜川高铁站什么时候通车
你好
估计两三年后通车
望采纳
8. 汉中和铜川有没有高铁路线
截止于2017年5月，汉中没有高铁或火车通往铜川，建议乘汽车，时刻表见下：
9. 铜川市政为什么将哭泉选为高铁站
火车站选址主要靠铁路局，市政府作用也会沾一点。
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