1. 高铁乘服员与高铁乘务员有什么区别
两者之间没有区别；高铁乘服员指的就是高铁乘务员。相关介绍具体如下：
高铁乘务员的工作任务主要在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境，由铁路局进行管理。
高铁乘务员作为动车内的旅客服务是铁路客运部门服务的重要组成部分，它直接反映了铁路部整体的服务态度和服务质量，对铁路客运公司在激烈的客运市场竞争中扩占客运市场份额，赢得更多的旅客的青睐起着非常重要的作用。
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高铁乘务员的基本要求：
1、身高1.64米以上，要求1.65米至1.70米之间。首批乘务员的身高都在1.68米至1.72米。此外，对体重也有要求，无论多高，不能超过60公斤。
2、年龄不能超过28岁。首批乘务员年龄基本上在18岁至22岁之间，年龄稍微大一些的，都是骨干、车长，需要有一定的经验。
3、肢体优美和大度，微笑真诚。其中，培训时每一位列车员嘴巴上都得咬一根筷子，露出8颗牙齿的微笑才算标准。
4、语言规范（不必如空姐专业，也不必会多国语言）。第一批高铁列车员90%具有大专以上学历，会说常用外语，如上海到杭州需要多少时间，列车上卫生间在哪里，需要吃点什么东西之类的对话，都要求列车员要熟练掌握。
5、学历大专以上，有一部分学的就是航空服务专业。
2. 高铁招聘乘务员官网
最近在贴吧里看到很多想去高铁做乘务员的朋友，不少人说通过中介进了高铁以后去里面扫地啊干杂活什么的，根本就不是干乘务员，感觉自己上当了，钱又退不回来，去要钱吧又听说之前要钱的人被打了什么的……反正总而言之就是走社招进高铁的都是骗子，作为一名这个行业的从业者，我看到以后不禁有些不爽，就好比你遇到一两个坏人，就说所有的人都是坏的，这是不合理也是不实际的。那么我来帮你们分析一下为什么会出现这种情况，也就是你们说的上当受骗，也为那些确实给孩子们提供了好的工作岗位的、有良知的从业者发一发声！
首先搞清楚铁路局的两个招聘渠道。2013年铁道部改制为铁路总公司以后，所有铁路服务岗位，请注意，是所有服务岗位，包括乘务员、安全员、餐服员、客运岗等等，均为合同制，坐办公室的那类人另当别论。所以别再纠结这些岗位是不是铁路局正式员工。
铁路局正式工不走社招渠道，如果想有铁路正式编制必须考公办铁路院校并且保证在学校期间足够优秀，这样你才有可能走校招进铁路部门，而并非考进了铁路院校就等于进了铁路部门，铁路院校毕业的合同工大把大把的。
那么社会招聘是怎么回事呢？铁路局根据自身用工需要委托正规的公司进行社会招聘，走社招进铁路局的所有岗位均为劳务派遣制，那么既然是派遣制，那么提供的就只是一个工作岗位和合理的薪酬福利待遇，而不是提供编制。如果你确实在乎编制，又想去铁路局上班，那么请在你的工作岗位上好好表现，并且加强自身学习，通过路局组织的各种考试和考核，你才有获得编制的机会。
如果铁路部门的编制是你花三两万块钱就能买得到的，那中国十三亿人口有这点钱的恐怕不只你一个，那时候即使能进也轮不到你了，因为价格是水涨船高的，所以别再异想天开了。当然花钱能不能搞到编制呢？这里不做具体阐述，毕竟有钱能使鬼推磨，只能说要是有人走社招可以帮你搞到编制，那么请做好两个心理准备，一是大量的资金，二是你可能遇上了骗子，所以在各位朋友在找工作之前一定先搞清楚自己需要的是什么，是编制还是好的工作机会？
其次，铁路局的每一个工作岗位都有明确的用工要求，不是所有的岗位都是一刀切。乘务员和客运员在身高、体重、形象等各方面的要求都是不一样的，而且每个路局的具体要求也不一样，在你想去这些路局上班之前先做好功课，了解一下你想去的岗位是什么要求，在对照自己的条件，看看是否满足，如果你明摆着一米五八，一百五十斤，他说能让你去做乘务员，首先你自己信不信，你看哪一列高铁上有这样的乘务员？所以先认清自己，才能认清对方。
再次，还有的人说了，明明是去做乘务员的，结果去干杂活，累死了。我首先不说你们遇到的这种情况是不是必然，只能告诉你们的是这个行业是很乱，各个公司服务水平和实力参差不齐，以至于出现这种需求与岗位不匹配的现象产生。那怎么避免。在你的自身条件满足岗位需要的情况下，第一，签订就业保障协议；第二，在协议上注明你要去的岗位和路局，最重要的是岗位，因为除了上海局的福利好点外其他各个路局待遇都差不多，而上海局的岗位出的很慢，需要等很久；第三，在协议上约定如果不能安排到注明的岗位情况下，退款的时间和流程。这三点是相当有必要的，如果他没有就业协议给你，或者说协议上没有这些东西，你可以转头走了。
最后，现在是法治社会，如果真有像你们说的那种去退钱被人打住院的情况，我想这个公司也不会一直存在到你上当受骗的这一天，挨打住院了告诉你们一个东西，叫做“人体损伤程度鉴定标准”，如果你有伤情鉴定在，他们逃脱不了法律的制裁，而且大盖帽们只认这个，还有就是顺便连带你受骗上当的事情一起起诉了呗。遇到这种事都不知道怎么处理的话，你不觉得应该增加一下自己的法律常识了吗？
总而言之言而总之，如果你有想去高铁的这种想法，请认真对待你的选择，岗位也好，公司也罢，每一份工作的背后都有人们辛勤的付出和受过的委屈，并不是单单是表面上看到的光鲜亮丽，收入高。先说这么多吧，希望可以帮到大家，欢迎留言提问。
3. 高铁乘务员应该怎么应聘
可以到高铁乘务员招聘官网上应聘。
在面试时，要掌握一些技巧，比如仪容仪表非常的关键，建议以淡妆为主。
其次要注意发型，额头处不要有刘海，头发要全部梳起来，保持发型的整齐。最后，站姿为丁字步，左脚跟在右脚的二分之一处，左脚在前，右脚在后，两手放在腹前，把身体挺直，时刻保持微笑。
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高铁乘务员面试要求与条件
1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。
2、基本素质要求：认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。
3、年龄要求：一般乘服人员年龄不超过25周岁。
4、学历要求：一线乘务员至少中专以上学历(含高中)。
5、外形要求：一线女乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力;一线男乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。
6、身体健康，符合其专业岗位对身体的要求。
7、专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。
8、必须提供真实的应聘材料并提供以下附件：身份证复印件、学历学位证复印件、体检证明、学习成绩复印件，无犯罪记录证明。
4. 高铁上的乘务员一般的日常工作是什么
我们在乘坐高铁的时候，总会看到乘务员在车厢里走动，很多人都对他们的职位好奇不已，其实高铁上的乘务员属于铁路一线工种。他们主要是为了更好的维护车厢内的秩序，乘务员主要做以下几种类型的工作。
第四，处理一些突然事件。很多旅客由于性格原因，在车厢里容易和别人发生矛盾，有时候因为一些鸡皮蒜毛的小事就会争吵不休，而这个时候乘务员能够更好的调节他们之间的矛盾，维护车厢里的氛围。
5. 高铁乘务员工作辛苦吗
对于高铁乘务员，每个人对于这份工作往往有着自己的看法，有的人认为这是一个非常轻松的工作，因为在很多人看来，她们似乎就是在车上走来走去，然后看到有人有需要才去帮个忙，而且还经常可以免费坐车去到别的地方，是一个非常好的工作，但有的人却不怎么认为，认为这是一个很辛苦的工作，经常一工作就要连着工作，还经常要处理各种客人的问题。那么高铁乘务员这个工作到底怎么样呢？我的看法如下。
而且乘务员每天做的工作虽然简单但也很无聊。一件事情做一天可能没有什么，但365天天这样做的话，那真的是会无聊到爆啊。
所以虽然这份工作看着还蛮简单的，但其实让我选择我不会去做这份工作，因为这份工作的性质我是真的不喜欢。
6. 高铁乘务员工资怎么样 。。。。
高铁乘务员一般在试用期的时候，工资在2000块的样子，然后在转正以后，这个基本回的工资就是3000元。如果她们答一些人不满足自己的小工资，那么就可以自己辛苦一点，这样的话，一个月拿到5000元的工资还是没有什么问题的。
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高铁乘务员的要求：
1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。
2、基本素质要求：认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心；诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强；有较高的道德修养，遵纪守法。
7. 我本来是高铁乘务员，辞职之后可以找这样类似的工作，和我一起的，他们都过得很好，朋友圈里晒这个晒那个
完全没必要烦，因为你将过得比他们更好，更成功。
做任何选择，都要接受随之而来的风险回，你选择了答学业，进修，自然没有那么多时间去安逸休闲，但你以后在事业上的发展，应该会比她们好很多，随之你的婚姻和感情，遇到的异性水准也会更好。我并不是说每个人都应该和自己较真拼命努力，而是说肯努力的人，以后会有更多的选择权，时间不会辜负你的努力，所以加油吧！
8. 高铁乘务和站内工作人员有什么区别
1、工作性质不同
动车乘务员(列车员)：组织领导、协调指挥乘服员从事列车上的各项服务工作，此岗位要求条件最高。
站内工作人员：售餐、售食品、引导旅客上下车、认座、咨询以及卫生清洁、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。
2、工作内容不同
高铁乘务员：这些工作主要是负责引领乘客乘车、核对车票、为乘客摆放行李、为旅客提高全方位服务。
站内工作人员：车站的售票大厅里面的售票员，车站门口的检票员，候车室上车的检票员这些都是属于高铁乘务专业学生毕业后的工作。
3、工作时间不同
高铁乘务员目前工作时间是“跟二休三”（即跟车两天休息三天），每天工作8到11个小时左右，一个月上12天班，靠工作证坐高铁动车回家或旅游只要不跨国都免费，提供工作餐，住铁路公寓宿舍。
站内工作人员：一次连续工作时间标准（包括出、退勤工作时间），旅客列车一般不得超过8h，货物列车一般不得超过10h。
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高铁乘务岗位：
1、动车、高铁车厢乘务员：在动车、高铁上负责引领、核对车票，为旅客提供全方位的服务。统一车厢乘务员铁路服装。
2、动车、高铁餐吧乘务员：在动车、高铁餐吧车厢工作，主要为旅客提供食品、饮料服务，并负责核查车票。统一餐吧乘务员铁路服装。
3、车站售票员：在车站负责为旅客提供售票服务。
4、车站检票员：负责进站旅客的检票、验票。
5、车站客运员：在候车室和站台为旅客提供引导服务。
6、车站安检员：为进站旅客提供安全检查服务。
7、铁路客服代表：在全国各地铁路局客户服务中心通过人工在线和自助语音两种方式受理各类与铁路客运、货运服务相关的咨询、投诉和建议工作。
9. 高铁乘务员老了以后会怎么分配
高铁乘务员以后会做高铁检票员等工作。
注意事项：
1、高铁乘务员招聘要求一般是不超过25周岁， 如果不被辞退是可以干到法定退休年龄，但是一般在30岁左右就要求转岗，所以高铁乘务员工作最多也不会超过8年，工作时间短的也就5年左右。
2、参加工作都不是铁饭碗，你必须给自己制定一个发展计划，总不能你干高铁乘务员做一辈子吧，即使能继续做到60岁，也应该对自己有更高要求。
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