A. 为什么修铁路的大权交给了外国人
1890年，清政府想要修一条从北京到沈阳的铁路，这条铁路由英国总工程师金达指挥。在经回过滦河答的时候，要修一座桥，这个工程却让这位大名鼎鼎的英国工程师大伤脑筋。经过几天的观察和思考，这位英国工程师只好把这个工程交给了日本和德国的一些承包人来完成，结果他们都以失败而告终。中国其实早在1887年就已成立了自己的铁路公司。但是当时执政的清政府对自己的技术人员不信任，总是把修铁路的大权交给外国人。
B. 19世纪70年代之前外国人还没有在中国修建铁路，而之前就已经有外国向中国输出资本，
主要运输方式是水运
比如长江运河
造就了上海
C. 詹天佑修铁路时外国人的嘲笑
1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼回总工程师，1906年詹天答佑又升为总办兼总工程师。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性，他首先必须顶住来自各方面的冷嘲热讽：有人说他是“自不量力”，“不过花几 个钱罢了”，甚至说他是“胆大妄为”。他给他的美国老师诺索朴夫人的信中就这样说：“如果京张工程失败的话，不但是我的不幸，中国工程师的不幸，同时带给中国很大损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但是我坚持我工程”。充分体现了中国知识分子的爱国心和民族责任心。
具体参见：http://ke..com/view/8594.htm
D. 老佛爷 洋人要帮咱们修铁路 什么电影
生化危机3：灭来绝
7.0分
主演：米拉自·乔沃维奇奥德·菲尔伊恩·格雷艾丽·拉特
导演：拉塞尔·穆卡希
类型：动作恐怖科幻
看点：僵尸吓人复仇幸存恐怖
时长：94分钟
年代：2007
地区：美国
语言：英语
别名：Resident Evil 3 生化危机3
简介
E. 新少林寺那个外国人是谁就是想要修建铁路的那个杂果仁，是哪个演员叫什么名字
柯志凌 希望采纳
F. 洋人大规模在中国修建铁路是在什么条约签订后
早期：英国商人杜兰德（Durand）为了向清政府宣传铁路的优越性，在北京宣武门外自资修版建了权0.5公里长的一小段“展览铁路”。 第一条真正营运的铁路，是于清朝光绪二年（1876年）由英国怡和洋行擅自铺设的吴淞铁路（上海～吴淞），全长14.5公里。因...
G. 外国人可以在中国修建铁路吗
是可以的。
不过，目前看，各地大多数的修建铁路招标这个条件中，都会明确投标商必须是”在我国境内注册的独立法人“，外国人如果在中国注册有这方面公司，完全可以参加投标，参与中国铁路修建。
H. 民国时期为什么不让外国人在咱们中国修铁路
民国初年有让外国人修的，但后来基本没有。大多有外国顾问，而不是直接承包给外国公司。
因为由外国修建铁路，就算是援建，建成后也会拥有数十年的管理权。加上以后的维修、运营，基本上国家的动脉掌握在了外国人手中。
这种援建其实是和后来的国际投资一样的。唯一不同的是，民国时的国际环境复杂，国力衰弱，各大国又虎视眈眈，铁路权如果路在外国人手中，那是不妙的事情。所以以国家整体利益和所处的环境来说，修路权是不能交给外国人的。
另外，各地方军阀实力也不允许大修铁路，当然就更不许外国人来修了。请仔细回忆以下，是不是民国曾出现铁路宽、窄之争呢？铁路是现代国家的大动脉，良好的铁路网可以方便物资、兵力的运输。一旦铁路网建成，国家必然走向统一。当年民国中央在全国兴建铁路，各地方军阀基本采取抵制态度。由于中央的强势要求，有的地方便采用了窄轨路基，使中央实力仍然不能有效干涉军阀政治。
好在中原大战后，蒋中正用实力压倒了各军阀，民国的铁路、公路修建才能在全国范围内展开。经过十年黄金时间，能够满足基本的国防需要，要不然，抗日还真的抗不下去了。要不你以为那中央军为什么一会儿在长沙作战，一会儿又跑到桂南？驻陕西的军队为什么可以参加淞沪会战？
再说点题外话，当能够和外国人对话的时候，也不是不让人家来修。比如修滇缅公路时，就打算请外国公司的。那时民国经过十年黄金期，基本废除了所有不平等条约，国力空前，虽然在外交上仍然不太强大，但至少已经不在唯唯喏喏了。不过由于难度太大，外国公司认为要修数年，最后才采用了自己修，利用云南人多的特点，纯手工打造了滇缅公路。
I. 老佛爷，洋人要给咱修铁路啦。《走进共和》的第几集。
这是个你去网络查找一下，里面都有答案的