Ⅰ 铁道部撤销铁路公安怎么改革
铁道部撤销铁路公安改革相关信息如下：
（一）取消铁路公安机关的建制
（二）铁路公安机关转型为铁路运输企业保卫部门或成立专门的铁路运输保安公司
（三）将铁路公安机关按区域划归地方政府，并入地方公安机关序列
（四）将铁路公安机关纳入国家公务员序列。
铁路改革中铁路警察的归属问题一直没有直接的文件说明，只能从以下方面进行大致的推测，实际的去向还应以文件为准。
3月10日，国务院机构改革和职能转变方案公布并提请十二届全国人大一次会议审议。在此方案中，并没有明确铁路公安的归属。铁道部公安局既没有被归到公安部管理，也没有被归到交通运输部或者国家铁路局，铁路公安的归属成了一个谜。从那时起，前述铁路公安系统人士有空时就上网浏览消息，但至今没有看到铁路公安的归属方向。
按照改革前的职能划分，铁道部公安局由铁道部、公安部双重领导，其中党政工作由铁道部领导，公安业务工作由公安部领导。
一种方案是公安部直接管理“大交通”公安体制。
以前，铁路公安机关和其他交通运输公安机关的领导与管理体制一样，一直是铁道部和交通运输部直接领导和管理，公安部只是进行业务指导。在行业部门领导下的警察，常被当作部门保安来指挥使用，非警务活动繁多，警力甚至被当做劳力，特别是无法对行业内部形成有权威的执法监管，非常不利于交通运输公安机关的正规化、现代化、法治化，这也与现代司法体制的要求相去甚远。
按照司法体制改革的要求，铁路等行业公安机关应该脱离原来的行业部门领导，回归到公安部直接领导与管理的体制上来，这样更符合法治中国和平安中国建设理念。因此，应以此次铁路公安领导体制改革为契机，将铁路公安、交通运输公安局、民航公安局等交通运输公安机构回归公安部直接领导与管理(把公安部十局真正地变成内部业务局)，同时其在交通运输部设警务联络部派设常驻联络协调人员，建立一种新的警务联络保障机制。
另一种方案是在“大交通”运输体制下整合交通运输公安体制，组建交通运输部公安局。
如果原铁道部公安局、交通运输公安局和民航公安局不能直接回归到公安部，还有一种划归的管理体制，就是在交通运输下整合设立统管铁路、交通和民航公安机关的交通运输部公安局。
新组建的交通运输部公安局作为全国交通运输公安机关的最高领导和管理机构，职能定位应该是宏观上研究交通运输公安机关执法和队伍管理所需要的法律法规、政策方略、警务工作计划和监督等工作。或者即使不能整合现有的民航、交通运输公安局，也应该在国家铁路管理局下设专门的铁路公安局，将原来的铁道部公安局整体移植到国家铁路局下面，确保铁路公安局在“大交通”公安体制下运行。
Ⅱ 铁路改革铁路警察怎么办
铁路改革中铁路警察的归属问题一直没有直接的文件说明，只能从以下方面进行大致的推测，实际的去向还应以文件为准。
3月10日，国务院机构改革和职能转变方案公布并提请十二届全国人大一次会议审议。在此方案中，并没有明确铁路公安的归属。铁道部公安局既没有被归到公安部管理，也没有被归到交通运输部或者国家铁路局，铁路公安的归属成了一个谜。从那时起，前述铁路公安系统人士有空时就上网浏览消息，但至今没有看到铁路公安的归属方向。
按照改革前的职能划分，铁道部公安局由铁道部、公安部双重领导，其中党政工作由铁道部领导，公安业务工作由公安部领导。
网上流传的改革版本有两种：
一种方案是公安部直接管理“大交通”公安体制。
以前，铁路公安机关和其他交通运输公安机关的领导与管理体制一样，一直是铁道部和交通运输部直接领导和管理，公安部只是进行业务指导。在行业部门领导下的警察，常被当作部门保安来指挥使用，非警务活动繁多，警力甚至被当做劳力，特别是无法对行业内部形成有权威的执法监管，非常不利于交通运输公安机关的正规化、现代化、法治化，这也与现代司法体制的要求相去甚远。
按照司法体制改革的要求，铁路等行业公安机关应该脱离原来的行业部门领导，回归到公安部直接领导与管理的体制上来，这样更符合法治中国和平安中国建设理念。因此，应以此次铁路公安领导体制改革为契机，将铁路公安、交通运输公安局、民航公安局等交通运输公安机构回归公安部直接领导与管理(把公安部十局真正地变成内部业务局)，同时其在交通运输部设警务联络部派设常驻联络协调人员，建立一种新的警务联络保障机制。
另一种方案是在“大交通”运输体制下整合交通运输公安体制，组建交通运输部公安局。
如果原铁道部公安局、交通运输公安局和民航公安局不能直接回归到公安部，还有一种划归的管理体制，就是在交通运输下整合设立统管铁路、交通和民航公安机关的交通运输部公安局。
新组建的交通运输部公安局作为全国交通运输公安机关的最高领导和管理机构，职能定位应该是宏观上研究交通运输公安机关执法和队伍管理所需要的法律法规、政策方略、警务工作计划和监督等工作。或者即使不能整合现有的民航、交通运输公安局，也应该在国家铁路管理局下设专门的铁路公安局，将原来的铁道部公安局整体移植到国家铁路局下面，确保铁路公安局在“大交通”公安体制下运行。
参考：法治周末http://www.legalweekly.cn/index.php/Index/article/id/2877
Ⅲ 铁路公安转制以前是什么建制
属于专门机关人民警察，但不属于公务员
Ⅳ 现在铁路警察人事归公安部管还是归铁道部管
现在铁路警察人事归公安部管
一、铁路公安转制变成“回公安部十局”，转制后，铁路公答安的管理部门由铁道部变为公安部，直属管理。转制的过渡期将有3年，期间公安部和铁道部共管，3年后则完全由公安部主管，铁路公安对外称“公安部十局”。2013年后基本实现转变
二、公安机关存在事业编制的人民警察，如铁路部门，就存在企业编制的铁路警察，人是企业编制，但一样被授予警察身份；在公安院校，很多的警校教师都是事业编制，但一样也可以授予警察身份；在技术研究和媒体宣传等内设部门，很多的研究人员和媒体从业人员也都拥有警察身份。这些人被授予警衔，并没有改变他们本身的编制属性。
Ⅳ 铁路警察改制完毕了吗现在铁警属于公务员吗
是的啊。。我们这都变成支队了。。呵呵。。
麻烦采纳，谢谢!
Ⅵ 公安改革后铁路公安到底何去何从
且等着吧，想去地方，不可能的。你说他是公务员？你见过企业领导人财物的公务员？你见过没有车补的公务员？你见过公积金跟铁路职工一样的公务员？楼上的还专家。真是砖家
Ⅶ 听说铁路公安要改革了，如何改呢
2017年的国考公告已经发布了，公告中指出，今年的铁路公安岗位会有专业课考试，专业课考试内容主要有：职业素质、基础知识、基本能力三个方面。职业素质：主要测查报考公安机关人民警察职位必备的政治素质、职业道德。基础知识：主要包括法律基础知识及执法依据、公安基础知识。
基本能力：主要测查报考者在工作中把握情况，正确观察、判断、分析案(事)件，妥善协调或处理问题的能力。等相关的专业知识。
Ⅷ 铁路警察转制为公务员，他的工资究竟随公务员的工资调整或是随企业的工资的调整而调整
铁路公安是受铁路企业和公安部十局共同领导，除司法体制不变的情况下但大多数均有铁路企业去领导。铁路公安工资是受铁路和公安共同出资，但铁路要多一点。
Ⅸ 铁路警察属于什么编制
铁路警察是国来有企业干部身自份,是人民警察的一个组成部分,使用全国统一的人民警察证,由于体制和历史的问题,他们还没有划为公务员.但随着国家法制的完善,已经开始着手解决这一问题.
楼上的不知道不要乱说话,误导别人,现在是地方公安想要铁路的警力,而铁道部不愿放弃它的这支武装力量.上海铁路公安处总共只有1300多民警,乘警只有100多,哪来2000个乘警啊,还有我告诉你上海站的铁路派出所的枪支比闸北公安分局还要多多
微信扫一扫