1. 铁路法制路风宣传教育
根据《中央宣传部、司法部关于在公民中开展法制宣传教育的第三个五年规划》和八届全国人大常委会第19次会议作出的《关于继续开展法制宣传教育的决议》，按照全国普法办的统一部署，铁路系统从1996年开始第三个五年法制宣传教育。为保证这项工作的完成，特制定本规 划。
一、指导思想 以邓小平同志建设有中国特色社会主义理论为指针，以社会主义市场经济的有关法律、法规以及铁路系统的专业法律法规为学习重点，坚持法制宣传教育和加强铁路法制建设相结合，边学法边用法，以普法促执法，创造良好的法制环境，为铁路改革开放、振兴发展、运输安全服务，促 进铁路系统的经营管理工作科学化、规范化、法制化。
二、基本目标 在“三五”普法中，铁路系统应从普及教育、重点教育、专业教育三个层次来确定学习内容，全路各单位及各级各类干部职工要分别达到以下要求。 1．各级领导干部，要认真学习邓小平同志的民主法制理论，熟悉与本职工作或分管工作有关的专业法律法规，全部通过法律考核。牢固树立依法决策、依法管理的观念，在学法中做出表率。 2．行政管理人员和党群干部，要学习并熟练掌握与本职工作密切相关的法律法规，善于运用法律手段解决实际问题，逐步建立起管理人员录用、晋级、资格认证等法律知识水平考核制度。 3．执法人员要重点学习、熟练运用与本职工作密切相关的法律法规，树立牢固的依法办事的观念，严肃执法，逐步建立岗位法律培训制度，实行持证上岗。 4．企事业经营管理人员和专兼职法律顾问要学习与生产经营密切相关的市场经济法律法规。各单位要充分发挥法律顾问的参谋、助手作用。要逐步建立起较为完善的合同管理制度，紧紧围绕深化国有企业改革、建立现代企业制度，提高企业的竞争力和经济效益，深入开展依法治路工 作，学会运用法律手段维护自己的合法权益。 5．全路广大职工达到了解掌握法律基本知识，提高法律权利义务观念，自觉用法律规范自己的行为，做到知法、守法、用法、护法。
三、工作方法 （一）授课自学相结合 1．要将领导干部的法律学习列入中心组学习内容并形成制度。部、局举办的领导干部培训中应有法律培训课。各单位要结合实际需要举办法制讲座，为领导干部学法创造条件。 2．要通过多种途径，对法制宣传教育工作人员和各类业务骨干进行定期或不定期的法律培训。 3．各级人事、教育部门应当把法律知识作为对各类人员岗位培训时必要的学习内容。 4．各级党校、干校、职校、政校和培训中心要把法制宣传课列为干部职工继续教育和培训的内容，并使之逐步成为本系统、本单位法制宣传教育的基地。 5．各单位要组织好职工的自学活动，定期开展讲评，提高学法效果。 （二）分级分类抓培训 有计划、有步骤地对法制宣传骨干进行培训，力争两至三年轮训一遍。 各铁路局（集团公司）、总公司要做好本单位及下一级单位法制宣传骨干的培训工作。 在年度计划中，各单位要根据不同岗位不同对象的特点，有针对性地确定具体的学习内容、学习方式和考核标准。普法主管部门要与各业务主管部门密切配合，结合本单位不同阶段的工作重点安排学习和检查。 （三）以点带面抓成效 各铁路局（集团公司）、部属总公司系统每年要选择1～2个单位作为法制宣传教育工作的重点单位，部每年要重点联系1～2个单位（部门），切实抓出成效，带动普法工作的全面开展。 （四）形式多样抓宣传 1．以案说法，结合身边发生的正反两方面的实例开展法律、法规的学习，提高学习兴趣，调动广大干部职工学法的积极性。 2．充分利用现代化宣传手段和设备，采取行之有效的多种形式和方法，吸引群众广泛参与。 3．鼓励探索法制宣传教育与法律服务相结合的途径和方法，拓展法制宣传教育的业务领域。
四、保障措施 1．加强队伍建设 各级领导应充分重视法制宣传教育工作队伍建设，保持人员的稳定和发展，为普法工作的开展创造条件。 2．搞好舆论宣传 铁路报刊、影视、出版要加强对“三五”普法工作的宣传，加大对法律知识、典型人物、先进经验的报道力度，并形成浓厚的宣传舆论氛围。 3．完善监督检查制度 各单位要按照本规划的要求，结合本部门的实际情况，制定本单位的五年普法规划，按规划要求逐年制定年度学习计划，定期自查年度计划执行情况，狠抓落实。 上级普法主管部门要定期检查下级的普法学习情况，指导下级开展普法工作。 4．建立奖励制度 对学法用法的先进单位和个人要及时进行表彰、鼓励；对没有完成计划或完成不好的单位要通报批评，限期纠正、补课。 5．建立健全汇报联系和信息交流制度 各单位要在每年年终总结普法工作的进展情况、工作经验以及存在问题和改进意见，在此基础上制定好下一年度的工作计划，并报上级普法主管部门。各单位之间可以采取多种形式加强普法信息、经验的交流。 6．普法学习资料的编辑与发行 部将统一组织编写铁路系统“三五”普法教材和学习资料，并推荐一批普法学习参考资料目录。各单位要做好教材和学习参考资料的订购工作。 7．经费与时间保证 各单位对普法所需经费应予以保证。 各单位要安排相应的时间组织全体职工学法，每人每年不少于30个学时。
五、实施步骤 全国第三个法制宣传教育五年规划从1996年开始实施，到2000年结束。 1996年各单位要健全法制宣传教育工作的机构和人员，制定规划和各类人员的学习方案，完成思想发动、确定重点、培训骨干等工作。部普法办要做好教材的编辑、出版发行工作。 1997年、1998年要强化各类人员岗位培训的法律知识的学习，逐步建立持证上岗人员法律知识考试、管理人员晋级法律水平考核等制度。 1999年要全面落实规划要求的各类人员的普法学习，着手进行重点单位的检查。 2000年完成“三五”普法的考核验收工作。
2. 爱路护路宣传标语
1、 创建文明路，致富奔小康
2、 以人为本，以车为本，服务人民，奉献社会
3、 创造畅、洁、绿、美、安的公路环境
4、 依靠科技，促进公路管理现代化
5、 以人为本，促进公路服务人性化
6、 弘扬“铺路石”精神，建设“四有”职工队伍
7、 温馨210、312、307……，伴君一路行
8、 公路整洁，有您一份功劳
9、 草木也有生命，请君脚下留情
10、文明始于足下
11、献出您的爱心，共创文明大道
12、愿文明畅洁的公路，给您的出行带来好心情
路政宣传标语
1、 治理超限运输，维护路产路权
2、 占（利）用公路设施必须经过公路管理机构审批
3、 国道两侧20米范围内不得构筑建筑物
4、在公路两侧设置非公路标志标牌必须经公路管理机构审批
5、 路政事案举报电话：（区号）———（ ）
6、 为了您和他人的安全，请不要在公路上打场晒粮
7、 贯彻落实《公路法》，依法维护路产路权
8、 爱护公路设施，是每个公民的职责
9、爱护脚下公路，方便你我出行
10、 想致富，爱护路
11、有困难请拨打路政电话（区号）———（ ）
12、不可解体的超限运输车辆请按规定办理通行证
13、公路损坏，百业受害
14、爱护公路设施，就是关爱健康
养护宣传标语
1、 精修细养，确保畅通
2、 加强管理，促进养护生产规范化
3、 施工带来不便请原谅
4、 养好公路，保障畅通
3. 铁路的“我为安全献一策”的宣传口号
作为一个交通行业的企业，安全就是企业的生命，“安全第一，预防为主、综合治理”的方针是长期坚持的安全指导方针。“安全第一”说明了安全工作在生产过程中的重要地位，它是铁路运营的头等大事，无论在什么时候，在什么场合，什么情况下，“安全”都是第一位的；“预防为主”强调了抓安全工作的策略，在安全工作中，要以预防事故为中心，预先发现、鉴别、判断可能导致事故的原因及相应的防范措施，变事后分析为事前预防。为了保障生产过程中的安全，必须把安全管理的重点放在预防上。
树立“预防为主”的超前意识，把安全事故消灭在萌芽状态。应重点抓好“三前”意识：
一是“防在前”。安危因素总是共存于一切事物的整个过程之中，要居安思危，在日常工作和生活中，不能习惯于不出事故不知道，出了事故吓一跳；不出事故不关心，出了事故才去找原因。除了不可抗拒的自然灾害外，任何事故都是可以避免的，之所以会发生事故，只是因为我们在平时的工作中缺乏安全防范意识和超前意识，忽略了平时的安全工作，才未能及时发现和排除隐患，直到隐患扩大、恶化，甚至造成严重的后果。要做到防范于未然，必须具备超前预测和预防事故的能力，并有一个严、细、勤、实的工作作风。还要加大安全监督管理的力度，把各项防范措施落实在事故发生之前，将事故隐患消灭在萌芽状态。只有这样，才能牢牢掌握安全工作的主动权，才能使事故的发生率降到最低点。
二是“想在前”。每一位员工，在每天工作之前，首先要想想安全，想到通过什么办法，采取什么措施，运用什么手段，才能保证安全生产，才能保证做到“我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害、我不让他人受到伤害”。在安全生产过程中，应该大力提倡“我为人人，人人为我”的思想意识，时时处处以我为中心，“我”字当头，从“我”做起，从身边做起，增强自我保护意识，提高自我保护能力。这样，在铁路运营的大军中，千千万万个“我”，就是一个偌大的“安全防护林”。因此我们在工作中，要建立和完善一整套行之有效的规章制度和安全责任制度，不断强化和提高员工素质，查找和消除各种不安全因素，尽可能地减少人的不安全行为，要不断加大生产现场和工作环境的整治力度，使员工把安全变成了一种习惯,把安全掌握在自已的手中,因为安全不仅仅是一项制度、一种文化,更是一份人性的关怀和呵护。“我要安全”是因为我要幸福,爱自已,就要保证自已安全,为了爱我们和我们所爱的人请你牢记安全,让安全变成一种习惯。要做到这些，就必须有强烈的超前意识。只有这样，才能保证安全生产。
三是“做在前”。在生产过程中，对于人的不安全行为、设备的不安全状态、环境的不安全因素和尚未整改的缺陷等等，要事先鉴别和判断可能导致发生伤害事故的各种因素，特别是重大事故的隐患，要及时采取果断的措施，消除和防止事故的发生。“做在前”，要认真分析各种事故的原因，从中找出一些带有规律性的东西，认真总结经验和教训，防止和杜绝类似事故的重演。要对安全生产现状，作业现场的基本情况等，做到了如指掌，心中有数，思想上行动上不能有一丝一毫的麻痹和懈怠，切实做到“安全第一，警钟长鸣”。
总之，在我们铁路安全生产过程中，必须人人树立超前意识，只有树立安全的超前意识，才能把各种事故隐患消除在萌芽状态，才能保证安全生产。
4. 如何做好铁路客运段宣传工作总结
强调服务、检查与管理的重要。
没有范文。
以下供参考，
主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：
1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：
1、标题
2、正文
开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款
署名与日期。
5. 铁路宣传四不的内容是什么
一要有个性，不要雷同。要有鲜明的个性，集中体现铁路企业的本质，提炼出的“铁路精神”和其他行业企业精神可兼容，但不能和其他企业精神雷同。如果一个企业精神放在任何一个企业都能用，那么这个精神提炼就不那么准确，没有个性。
二要有特色，不要面面俱到。要想用几个字、几句话把一个企业的精神全部概括出来是不可能的。因此，企业精神切不可堆砌具有共性的好词好句，一定要突出企业特色，要有一两个关键词，让人一看便知就是本企业的精神。
三要讲精神、讲过程，不要讲目标宗旨。精神属意识形态的范畴，我们提炼“铁路精神”时，要突出体现全路职工在服务国民经济建设和满足人民需求过程中所表现出的精神和品格，而不是把安全第一、服务至上这些铁路的本质要求和根本宗旨也作为“铁路精神”。
四要通俗易懂，不要生僻硬造。“铁路精神”的表述一定要通俗易懂、简洁明快、寓意深刻、朗朗上口，而不是生搬硬造，搞些生僻字词，让职工看不明白。
6. 铁路党建宣传片解说词有哪些
铁路建党宣传片，现在也很普遍了，解说词写的好可以使得奋斗在铁路上同志们更加振幅，具有了凝聚力，片集公众号或许可以给你的建议。
7. 求铁路开工宣传标语
“喜来庆遂渝二线开工 诚心造福一源方百姓”、 “加强遂渝二线护路联防 振兴铁路建设发展经济” 、 “ 爱护铁路 从我做起”“人民铁路为人民，人民铁路人民爱” “火车高速通遂渝 铁路安全连万家”
8. 佳木斯市铁路道口宣传的视频
“企业无人值守铁路道口远程集控系统”正是针对道口安全现状提出的解决方案，利用视频监控技术和自控技术的有机结合，通过将有人值守道口改进为“无人值守远程操控道口”，将无人值守道口升级为“无人值守远程操控道口”，由调度和管理能力强、工作严谨的人员在调度指挥中心通过实时视频全景图像和远程工业控制技术，实现对散布在厂区的各个道口进行更严格的虚拟的有人值守道口控制。这种虚拟有人值守其安全性更高于真正的有人值守，因为它有着先进的、完善的技术装备保证和支持。
“企业无人值守铁路道口远程集控系统”这一解决方案的最基本出发点:
n 安全性高 –全景图像清晰、无死角、图像实时、控制机构执行准确、实时
n 稳定性高 – 调度指挥中心运行稳定、现场前端设备运行稳定，故障率低
n 扩容性高 – 系统模块化结构，指挥中心子系统根据道口数量规模模块化增加
与现有的有人值守/无人值守道口相比有如下优点：
n 调度操控人员业务水平高、能力强、工作严谨，处理紧急情况合理
n 完善的技术防范和警示设备减少安全隐患发生的几率
n 视频录像技术提高行人及机动车驾驶员的安全意识，有助于事故处理
n 自控设备主动发现设备存在的故障，及早维修减少安全隐患
n 更先进的智能判断技术提示操作人员发现安全隐患
n 节约人力成本
n 将无人值守升级为虚拟有人值守
www.vireach.cn