㈠ 规划中的高铁在洪湖万全有站吗
有的，万全和瞿家湾都有站点的哦
㈡ 满江规划的高铁站还会建吗，建在哪里
已经确定高铁站就建设在雅美湾项目旁，位于满江区红山路与彩云路交汇处。未来真是交通便利，现在买入过两年肯定翻翻啊。
㈢ 高铁站建在哪谁说了算
2016年7月,国家发改委公布了再次修编的《中长期铁路网规划》(2016—2025年),之前“四纵四横”的铁路规划变更为“八纵八横”:“在‘四纵四横’高速铁路的基础上,增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路,部分利用时速200公里铁路,形成以‘八纵八横’主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网,实现省会城市高速铁路通达、区际之间高效便捷相连。”
要改变“争夺高铁”的情况,要从体制入手,谁承担建设、负债谁来清偿、亏损责任如何划分,应该在中央、地方以及其他社会主体之间有更为明确的界定。不仅要建,还要承担相应的责任,这也是市场化改革的要求。
㈣ 洪湖市是因为什么原因不能修建火车站
贫困的洪湖的农、工业发展滞后，加上领导不重视，怎么修得起火车站。
㈤ 洪湖什么时候修火车站啊
洪湖火车站按照规划是在2015年下半年开始修建，现在还在规划阶段。内
目前暂定的方容案：洪湖火车站洪湖支线由仙桃东站引出，向西南延伸至仙桃市彭场镇、杨林尾镇跨东荆河进入洪湖市境内。然后，继续向西跨214省道至洪湖市区以北24km，洪排河以北设洪湖站，向西跨随岳高速公路至新沟镇以南9km，向南折至监利县城以北4km设监利站，后过江向岳阳延伸。
㈥ 湖北即将建设的一座高铁站，站台规模多大有哪条高铁线经过
随着社会的发展，我国一直在积极建设交通建设。交通建设不仅为人们的出行带来很大的方便，同时还能促进当地的经济发展，要想富，先修路这句话一直以来是我国秉承的，交通状况对于城市的经济发展是有一定的影响力的，各行各业的发展都与交通是紧密相连的。
当阳西站的建设将会进一步完善当阳的高铁线路网，优化交通布局。建成后将是当阳市的交通中心，也是当阳市重要的对外枢纽，还将覆盖远安和枝江等周边县市，对周围的经济发展有一定的促进作用，还将带动旅游业的发展。所以大家是不是很期待当阳西站的建设呢？
㈦ 为什么高铁站一般建在离市区偏远的地方
对于中国的高铁决策者而言，高铁站选址设站是一项综合的规划，除了考虑城市内部的交通便利，更重要的，可能是城市规模、形态、发展发向和城市群之间的联系。
英国城市规划学者彼得·霍尔分析总结了欧洲的高铁站点区位，将其分为市中心、城市边缘、远郊三类，不同区位有着不同的城市功能，其原理也适用于中国。
最主要的是成本问题，现在房价这么高，拆迁成本自然也是非常高，本身高铁的建设和运营成本就已经非常高了，如果再加上昂贵的拆迁成本，整体成本过高，不利于高铁的健康发展。对了，高铁的拆迁成本可比一般的拆迁高得多，因为高铁动车速度快，要求的转弯半径非常大，它并不能按照最省钱的拆迁线路走，而是它走到哪儿你就要拆到哪儿。
最后要说的是，虽然很多高铁站位置偏远，不过都有配套的公共交通，只需要一两块钱就到了，相对于普速列车，出行效率还是比较高的。
㈧ 在建和已经建成的高铁火车站有哪些
已经建成的 350级别
京津城际高速铁路 郑西高速铁路 武广高内速铁路
在建的350级别高容速铁路
京沪高速铁路 哈大高速铁路 京石高速铁路 石武高速铁路 郑徐高速铁路 广深港高速铁路 哈齐城际高速 宁杭城际高速 沪昆高速铁路沪杭段
在建的300级别高速铁路
沪宁高速铁路
建成通车的250级客运专线
秦沈 合宁 合武 石太 甬台温 胶济
在建的就太多了
㈨ 洪湖市江北高速东延线项目经理部在哪
江北高速东延段，东起随岳高速监利分盐，经瞿家湾、戴家场、峰口、万全、汊河、小港、乌林，通过赤壁长江大桥连接京港澳高速。今后洪湖城区到赤壁高铁站仅需半个小时。预计今年底可全线动工。
㈩ 洪湖火车站修在什么地方
据了解，线路方抄案为洪湖火车站洪湖支线由仙桃东站引出，向西南延伸至仙桃市彭场镇、杨林尾镇跨东荆河进入洪湖市境内。然后，继续向西跨214省道至洪湖市区以北24km，洪排河以北设洪湖站，向西跨随岳高速公路至新沟镇以南9km，向南折至监利县城以北4km设监利站，后过江向岳阳延伸，此方案可最大限度地吸引沿线货流，工程投资最省，效益最好。
摘自网络
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