1. 成都铁路局官网
感谢信
尊敬成都铁路局领导：我 河南滑县人，2019年1月23日有幸在北京西站搭乘了贵局G401次列车。由于自己的疏忽大意（瞌睡）而坐过了站，焦急万分。乘务员王炳瑞知道情况后，一边安慰我不要着急，写下客运移交越站手续，让我回座位上坐好，又打电话联系下一站的工作人员，返程的列车。到达新乡东站后，送我下车再三交待新乡东站的工作人员，才放心上车。在新乡东站工作人员的帮助下，坐上了G6684次列车3:30顺利到达鹤壁东站。这一切的一切，令我非常感动。感谢贵局培养了这么优秀、尽职尽责、雷锋式的好员工。再次感谢：王炳瑞，感谢新乡东站的工作人员，好人一生平安！
2. 成都铁路局官方网站
要尊重别人，别人才会尊重你。每天重复同样的问题，他们够好了。他们为了旅版客的安权全付出太多太多，他们在春运为了平安有序的送回每一旅客回家，舍去了自己的回家。他们把自己的青春都奉献在了铁路!为坚守在铁路上的每一位付出者点赞!
3. 成都铁路局官网
我知道你们吃得撇。现在不好捞油水了。成都铁路局现在用的是铁路商旅网。投诉在铁道部网上有各局的电话。
4. 智慧成铁党员版app下载
智慧成铁党员版 v3.0.1
智慧成铁党员版是由成都铁路局专门为党员职工开发回的一款专业的移动学答习平台，该软件面向基层党员干部打造，集党员办公、培训学习、党员通讯功能于一体，提供了新闻阅读、党员在线学习、党费缴纳、在线调查、党员意见反馈、数字图书馆等服务功能，有效促进党员自学、自测，深化和巩固学习成果，专门针对以往基层党建工作开展不够平衡、跟踪督促方式不够多样、党性教育方式单一等问题进行解决。有需求的用户可在此点击下载！
5. 成都铁路局官网
成都铁路局动车组列车服务人员态度真差，拉张破脸，2226动车
6. 成都铁路局的进，谢谢！
这么跟你说吧，入职的大专生应该是按正式工入路的，属于工人编制。但是你可以放心，铁路部门的工人也许并不比干部低。
决定你收收入问题，首先要看你所在的岗位，相对来说一线岗位要高于二线、三线岗位，这也是按劳分配的大原则。通常职工中还含有很多岗位，根据岗位不同，待遇也不同，通常行车部门的待遇是最高的，车站值班员的月工资往往能和车间副主任相媲美，高于很多科室的一般干部。具体的体现是在工资条的技能工资一栏，岗位不同、技能工资也不同。而工资条中的岗位工资、新岗资等都是有技能工资换算来的，也就是说技能工资越高，这些钱都越多。而奖金一栏则每个单位各不相同，但是在一个单位中的岗位不同系数也不同，同理，行车部门的奖金系数一般也是最高的。
当然，这些都是工资条上能够体现的，而往往职工会有两个工资本，一个是打工资条工资的，一个是其他奖金的工资本，这个工资本一般是单位的一次性奖金等，这个就要看单位的效益如何了，收入也是不固定的。当然，一次性的名目很多，什么过节费、安全奖、收入奖、节能奖、施工配合费等等。
7. 成都铁路局官方网站
11月1日更新重庆北站到攀枝花 没有直达车次 推荐10个中转方案
发车时间到达时间运行时间
较短 D5109
D-动车组 重庆北成都站12:50
14:49 1小时59分二等软座 98元成都中转 停留19分 K165
K-空调快速 成都站攀枝花15:08
04:14 13小时6分硬座 103元 15小时24分 201元
中转详情 时间
较短 D5117
D-动车组 重庆北成都站17:50
19:48 1小时58分二等软座 98元成都中转 停留17分 K9470
/K9471
K-空调快速 成都站攀枝花20:05
09:25 13小时20分硬座 103元 15小时35分 201元
中转详情 时间
较短 D5111
D-动车组 重庆北成都站14:25
16:29 2小时4分二等软座 98元成都中转 停留1小时34分 K117
K-空调快速 成都站攀枝花18:03
06:01 11小时58分硬座 103元 15小时36分 201元
中转详情 时间
较短 D5109
D-动车组 重庆北成都站12:50
14:49 1小时59分二等软座 98元成都中转 停留49分 K145
K-空调快速 成都站攀枝花15:38
05:12 13小时34分硬座 103元 16小时22分 201元
中转详情 时间
较短 D5107
D-动车组 重庆北成都站11:30
13:40 2小时10分二等软座 98元成都中转 停留1小时28分 K165
K-空调快速 成都站攀枝花15:08
04:14 13小时6分硬座 103元 16小时44分 201元
中转详情 票价
便宜 K651/K654
K-空调快速 重庆北遂宁08:49
12:21 3小时32分硬座 15元遂宁中转 停留3小时48分 K117
K-空调快速 遂宁攀枝花16:09
06:01 13小时52分硬座 116元 21小时12分 131元
中转详情 票价
便宜 K787/K786
K-空调快速 重庆北遂宁06:55
08:40 1小时45分硬座 25元遂宁中转 停留7小时29分 K117
K-空调快速 遂宁攀枝花16:09
06:01 13小时52分硬座 116元 23小时6分 141元
中转详情 票价
便宜 K577/K580
K-空调快速 重庆北遂宁04:54
07:08 2小时14分硬座 25元遂宁中转 停留9小时1分 K117
K-空调快速 遂宁攀枝花16:09
06:01 13小时52分硬座 116元 25小时7分 141元
中转详情 票价
便宜 K422/K423
K-空调快速 重庆北遂宁23:53
03:10 3小时17分硬座 25元遂宁中转 停留12小时59分 K117
K-空调快速 遂宁攀枝花16:09
06:01 13小时52分硬座 116元 30小时8分 141元
中转详情 票价
便宜 K192/K193
K-空调快速 重庆北遂宁08:08
10:25 2小时17分硬座 25元遂宁中转 停留5小时44分 K117
K-空调快速 遂宁攀枝花16:09
06:01
8. 成都铁路局包括那些地方
成都铁路局作为中国铁路总公司直属18个铁路局（集团、公司）之一，管理四川省、贵州省、重庆市、云南省昭通市以及湖北省恩施土家族苗族自治州国家铁路干线、国家铁路支线以及合资铁路，1952年7月1日正式成立。成都铁路局连续保持职工工资增长，大力推进职工住房建设，积极改善职工生活环境，努力提升职工生活水平。成都铁路局着眼长远发展，理清发展思路，明确发展目标，抢抓发展机遇，优化路网布局，完善路网规划，强化运输关键设施，强化铁路基础建设，科学制定发展规划，努力提高管理能力，着力解决对外通道能力不足，主动服务西南经济事业发展，积极推进西南铁路建设工作，全面构建西南铁路便捷通道。
附录
国家铁路局的划分
哈尔滨铁路局
沈阳铁路局
北京铁路局
呼和浩特铁路局
郑州铁路局
济南铁路局
上海铁路局
南昌铁路局
广州铁路(集团)公司
柳州铁路局
成都铁路局
昆明铁路局
兰州铁路局
乌鲁木齐铁路局
青藏铁路公司
太原铁路局(改制后新增加的)
武汉铁路局(改制后新增加的)
西安铁路局(改制后新增加的)
9. 成都铁路局官网
成都铁路局机务系统。成都机务段的待遇应该是全铁路系统最差的了（最日气的是机车去大修，送车只给报销在大修地方两天的两天住宿，一人一天不超过40元人民币，送到了就得返回本段，等机车大修落成了，厂方通知接车了，在通知人员在去接车，出差费还按15元一天报销，我想全国没有哪个单位是这样的吧）其它几个段，重庆，贵阳，六盘水的待遇可能比较好点。
10. 四川省铁路集团与成都市铁路局有什么区别
成都铁路局是正厅级单位直属于铁道部，兼有企业和管理部门的特点；而四川省铁路集团是地方铁路局，属于企业性质。
1、成都铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“成局”，管理3个省（直辖市）（四川省、贵州省、重庆市）、2个地级市（自治州）（云南省昭通市、湖北省恩施土家族苗族自治州）国家铁路干线、国家铁路支线以及合资铁路，1952年7月1日正式成立。成都铁路局管理营业站559个（特等站6个，一等站16个，二等站23个，三等站83个，四等站171个，五等站264个），正线延展里程7811.8km，营业里程6154km，重要指标名列全国铁路前列。
2、四川省铁路集团有限责任公司的前身为四川省地方铁路局，成立于1992年8月1日，主要负责领导全省地方铁路企业，并对国、地铁联营体实行行业管理，统一组织全省地方铁路的建设及运营，代表四川省参加合资铁路的建设和管理。
2006年12月整体改制成为省级国有大型独资公司，经营范围包括了省属地方铁路和合资铁路的投资、建设与运营管理；铁路勘察设计、施工；水泥制品生产及销售；物流、房地产开发和物业管理等，注册资本金30亿元人民币。下属1个直属单位，7个全资公司，4个控股公司，3个参股公司。自营铁路178公里，合资铁路510公里。在册职工近2000人。