昆明到大理坐高铁要几个小时（昆楚大铁路）

❶ 广大铁路，“新建双线”是什么意思

广大铁路复线,线路自广通北经楚雄、南华南、祥云至大理东新建双线内167公里。大理东至大理沿既有线增容建第二线8公里，正线全长175公里。由铁道部和云南省合资建设，总投资143.1亿元，建设工期为4年。旅客列车设计行车速度为200公里/小时。广通至大理铁路扩能改造工程开工，使全省在建的铁路项目达13项，云南铁路建设进入跨越式发展的新阶段。线路建成后，昆明铁路局将开通昆楚、昆大城际动车组列车，届时，由昆明到达楚雄只需1个小时，到大理仅需2个小时，对于推进滇中地区一体化发展有重要意义。

❷ 昆明到大理坐高铁要几个小时

是动车。两个半小时

❸ 泛亚铁路修建的意义

泛亚铁路修建的意义：

1.泛亚铁路的形成，东南亚各国还可以通过昆明进入我国西部地区，并连通第二亚欧大陆桥。这是一座连接亚、欧、非三大洲的最大的“桥梁”和通道；是一条沟通太平洋、印度洋、大西洋的〕最为壮观的大陆桥。

2.无论是从泛亚铁路的角度还是从亚欧第三大陆桥来看，昆明都处在节点、中心枢纽位置。这意味着处于全国铁路末梢，铁路网少、偏、差的云南铁路将有望重新格局和定位。同时，有了这一发现对泛亚铁路的理解才能更加深刻。

(3)昆楚大铁路扩展阅读：

泛亚铁路中线自昆明南站出发，经昆玉河铁路至玉溪站，沿玉磨铁路至西双版纳傣族自治州勐腊县磨憨站出境，经友谊隧道横越中老边境而进入老挝琅南塔省磨丁市，再沿磨万铁路前往老挝首都万象，跨过湄公河接驳曼谷－廊开高速铁路，并经由隆曼高铁前往马来西亚吉隆坡，最终沿吉隆坡－新加坡高速铁路到达新加坡。

中国境内主要为大瑞铁路和昆楚大铁路，经保山至瑞丽出境，长度为478公里，桥隧比约52%。形成昆明至新加坡运营总里程4900公里，其中新建路线970公里。该线主要优点是，新建线路短于中线方案，沿线矿产资源种类较多，口岸贸易量大。主要问题是地形起伏较大，工程较为艰巨。

❹ 新开通昆楚大铁路日均发送多少人次

报道称，昆(明)楚(雄)大(理)铁路自7月1日开通运营以来，安全、快捷、舒适的动车组列车，深受沿线回各民族民答众和中外游客青睐，客流持续火爆，日均发送3.3万人次。

该铁路各车站客流主要以学生流、探亲流、旅游流和商务流居多，其中不乏来自世界各地的旅游爱好者。旅游热门目的地大理站在7日动车和普速列车共发送旅客1.78万人次，创大理站投入运营以来发送旅客历史最高记录。

❺ 请问昆明到大理的高铁在哪里坐

昆明到大理的高铁在昆明火车站活昆明南站乘坐。

昆明到大理约340公里，平均25分钟一班，二等座票价为145元/人。具体列车时间登录12306官网查询。

与其他高铁只能在昆明南站乘坐不同，昆明-大理的动车不仅可以在昆明南站乘坐，也可以到昆明站乘坐，只需在市内乘坐202路、C66路公交，或是乘坐地铁1号线至昆明火车站即可。

昆明至大理高铁线于2018年7月1日开通，从以前普客的7个小时变成了现在高铁的2个小时，大大缩短了路程所用时间，方便旅客出行。

(5)昆楚大铁路扩展阅读：

高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。

2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。

高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。