北京到哈尔滨高铁什么时候开通(高铁g381)

分类: 高铁铁路 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:306265

⑴ 从北京到曹妃甸工业区的高铁,啥时建成通车

北京到曹妃甸的动车什么时候通车

⑵ 高铁g381的餐车在几号车厢

餐车在5号车厢和13号车厢!找不到问漂亮的高姐嘛

⑶ 从北京到哈尔滨的动车和高铁,动车D29的一等座和高速G381的二等座哪个好

动车D29的一等座好

⑷ 北京到哈尔滨高铁什么时候开通

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从12月28日零时起,北京南增开前往哈尔滨和大连的高铁,分别为北京南-哈尔滨西G381/2次,北京南-大连北G387/6、G385/8次。高铁将从北京南站出发绕道天津,沿津秦高铁前往东北。

目前,北京到哈尔滨的最短时间为7小时56分,调图后将缩短至7小时28分,北京到大连的时间也将由6小时8分缩短至5小时41分。

京哈高铁G381票热卖

根据时刻表,京哈高铁G381早晨8时由北京南站出发,当日15时28分即到达哈尔滨西站,全程只需7小时28分钟,速度比目前最快的D27次快28分钟。当然G381票价要比D27贵,二等座比D27次贵154.5元,相当于用百元换半小时时间,平均每分钟约合5.5元。虽然G381到12月28日才开,但今天上午记者查询12306网站时发现,G381次列车非常受欢迎。截至记者发稿时,12月28日开通首日的车票中,特等座只剩下8张票,一等座也只有15张票,而二等座票源充足。

另外,北京南到大连北的G387次高铁,全程5小时41分,当天14时23分即到达,也比目前最快的D41次快27分钟。

根据新运行图,由北京开往东北方向的新增列车为,北京南至哈尔滨西G381/2次、北京南至大连北G387/6 、G385/8次。由天津开往东北方向的列车有:天津西至沈阳(北)G365/6次、天津西至沈阳北G369/70次、天津西至哈尔滨西G373/4次。


旅客可关注车站公告或登录中国铁路客户服务中心网站查询。

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⑸ 高铁G381北京南站始发,请问站台号是多少

可以,没问题,你下车后在出来的通道上看看,381是在哪个站台,一般站台都不固定,你得当天看。

⑹ g381高铁一等座提供餐饮吗

不提供

⑺ 请问谁知道高铁g381次火车的餐车在第几车箱

动车(D字头),高速动车(G字头)餐车在几号车厢:
分几种情况
单列8节车厢:餐车在第版5号车厢,
如有权双车重联(16节车厢)则5号与13号为餐车。
单车长编16节车厢,餐车在9号车厢.
另外短编的列车是酒吧车厢餐车那个部分一般都只是个吧台,旁边是正常的二等座.长编的列车有座位 不过要买东西(很贵的)才能坐 不然被赶走....只有消费的乘客才能在这里坐
另外餐车在几号车厢 车上广播会播放提示 ,乘务员也会提醒 ,可以向乘务员咨询.

⑻ 唐山到长春北站最快的高铁几点发车

从唐山到长春站最快的高铁是G381次,用时4小时27分钟,09:16由唐山站发车,13:43到达长春西站。其余各个车次的到发车时间如下:
D21次,08:23由唐山北站发车,14:04到达长春站,用时5小时41分钟。
G373次,08:29由唐山站发车,13:22到达长春西站,用时4小时53分钟。
G383次,09:09由唐山站发车,14:12到达长春站,用时5小时3分钟。
G381次,09:16由唐山站发车,13:43到达长春西站,用时4小时27分钟。
D25次,11:11由唐山北站发车,16:45到达长春西站,用时5小时34分钟。
G1205次,11:28由唐山站发车,16:00到达长春西站,用时4小时32分钟。
G4117次,12:13由唐山站发车,17:19到达长春站,用时5小时6分钟。
G1261次,13:26由唐山站发车,18:15到达长春西站,用时4小时49分钟。
D101次,15:01由唐山北站发车,20:25到达长春西站,用时5小时24分钟。
G1255次,15:15由唐山站发车,20:16到达长春站,用时5小时1分钟。
G1201次,16:12由唐山站发车,20:50到达长春西站,用时4小时38分钟。
G1275次,16:17由唐山站发车,20:57到达长春西站,用时4小时40分钟。
G393次,16:28由唐山站发车,21:04到达长春西站,用时4小时36分钟。
G1211次,16:40由唐山站发车,21:28到达长春站,用时4小时48分钟。
D23次,16:44由唐山北站发车,22:09到达长春站,用时5小时25分钟。
G399次,16:46由唐山站发车,21:41到达长春站,用时4小时55分钟。
G1233次,17:14由唐山站发车,22:28到达长春站,用时5小时14分钟。

⑼ g381高铁到唐山西站还是北站

截止于2016年6月,G381次列车是由北京开往哈尔滨的,在唐山停唐山站。

⑽ G381为什么一定要叫高铁

中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。