茂陵站的车站历史

陇海线上最后的“博物馆”
闻名于世的汉武帝陵建在茂陵，而其南侧五公里处就是茂陵车站，过去络绎不绝慕名而来的游客，使这个修建于民国二十五年的茂陵小火车站蜚声海内外。
茂陵站位于陇海铁路西宝段，位于咸阳市秦都区马泉办，毗邻车站原有一眼清泉，据说当年唐太宗李世民游猎至此，胯下战马用蹄子刨出一泓清泉，李世民随即命名为马跑泉。看过1981年拍摄的电影《西安事变》的人，恐怕都会对影片中的那个民国年间的车站记忆犹新，而影片中的这个车站，就是茂陵站。
茂陵站的站舍是目前陇海铁路线上唯一仅存的民国期间站舍，整个站舍都是民国风格沿用至今，是研究民国铁路建设重要的实物资料，站台前茂陵车站的站名，更是民国二十五年陇海铁路局局长钱宗泽题写的。 今天，废弃不用的候车大厅屋檐下通风口上，还可以清楚地见到当年用熟铁切割而成的篆体“西宝”
两字，静静地诉说着中国铁路的百年历史沧桑。
随着历史的发展，现在的茂陵站已不再是客运站，作为一个四等站，别看站小，却是西安铁路局名副其实的“咽喉”车站。茂陵站地处陇海线、西安北环线交界处，现有职工40余名，站内共有上下行4条正线，36副正线道岔，日均接发列车150列左右，安全生产压力大，接发列车却不容丝毫懈怠。七十多年前，茂陵站正式修建运行，新中国成立后，一代又一代茂陵铁路人坚守在这个小站，坚持标准化作业，确保这条祖国“大动脉”的安全运行。