向莆铁路（江西向塘至福建莆田湄洲湾）已被列入《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要（草案）》，部分控制性工程将于2006年下半年先行开工建设，2007年铁路全线动工，2010年基本完成建设，2011年正式投入运营。届时，从莆田乘火车到北京仅需十几个小时，朝发夕至。
据了解，向莆铁路从向塘引出后，经江西抚州、南城、南丰，穿武夷山脉进入福建境内；经建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪，穿戴云山脉至永泰；然后分为莆田和福州两岔，进入莆田站后与福厦快速铁路相接。全线长581.32公里，建设标准为国铁I级、一次双线、电气化，速度目标值为每小时200—250公里。
建成后，该铁路将向北、向西延伸，经南昌、怀化等控制点可进入湘、鄂、贵、渝、川、黔等省（市），构成中西部地区至东南沿海港口运输大通道的骨干铁路线，形成“武汉—南昌—福州、湄洲湾”的国家综合运输大通道