1、维护能力不足,维修能力不足,坦赞两国均没有能力维修(尤其是大修),而中国当时政策调整,撤走了专家。所以,运力不断下滑,导致亏损。现在大修需要很多钱,而两国都没有钱。
2、牵扯两个国家,容易推诿扯皮。汽车运输兴起,分走了部分铁路利益。
3、属于国有的企业,不能商业化运营。导致亏损严重,越亏损越没有能力和财力维修。恶性循环。
4、现在坦赞铁路,部分铁路段都是勉强运行,速度很慢(貌似铁路行程一次,需要7天时间),而汽车运输速度很快。运输速度慢,就导致很多铁路利益流失。
坦赞铁路为什么辉煌不再,赞比亚不运铜了么我看到坦桑尼亚北部荒废尤其严重,这是为什么
作者: 459
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