德国铁路跟中国铁路一样宽吗

分类: 高铁铁路 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:549119

是一样的。
中国大来陆早期源的铁路由英国及比利时工程师承建,因此其轨距沿用英国标准,为标准轨。
中东铁路曾经使用过1520毫米的宽轨。山西的同蒲铁路和正太铁路曾用过1000毫米(已经改造),云南的昆河铁路仍为1000毫米(米轨)。
中国大陆现在使用的是标准轨,轨距为1435mm。
德国是使用标准轨(1435mm)。

请问这是德国铁路列车的什么车型最好具体有型号和wiki页面,谢谢!

德国铁路复143型电力机车是由前东制德制造使用的通用电力机车,在东德时期被称为243型,收归现德国铁路所有时改名称为143型。该型机车是最成功的德国电力机车型号之一。
东德铁路243型
在1985年时,东德很少有速度可达120km/h的铁路列车,为了改变这种状况,必须大量采用243型这样的新型机车。早在1984年,就有20辆该型机车投入使用,1985年这一数目增长为80辆,1986年100辆,1987年110辆,1988年达到了114辆。到1989年底,总共生产出了500辆243型机车。从1987年起制造的机车(也即从302号起)采用了更加流线型的设计,可通过减少风阻来降低5%的耗能。自1988年生产的243.8起,该型机车安装了多单元列车控制装置。到1990年,东德铁路共有636辆243型机车参与运营。1991年1月2日,659号机车入役,这也是最后一辆投入运营的243型机车。
德国统一后,前东德地区的铁路货运处于停滞状态,因此很多243型机车遭到闲置。1990年8月922号机车被瑞士南方铁路租用,余下的被德国联邦铁路送到杜塞尔多夫和弗莱堡进行试验。