地铁车辆采用动车组技术,使用动力分散式,列车分为动车和拖车,动车带有动力,拖车不带动力
动车组和国铁车辆的区别就是动车组采用动力分散技术,国铁采用动力集中,即机车牵引
高铁是高速铁路的简称,高铁是一个系统,高铁可采用动车组技术也可以采用机车牵引
中国铁路接触网电压为27.5KV
机车电机个数由机车型号决定
电机同步问题这是机车的关键技术,请详询专业人士
高铁的六大系统分别是什么和作用
工务工程系统、牵引供电系统、列车运行控制系统、高速列车系统、运营调度系统、客运服务系统
地铁车辆采用动车组技术,使用动力分散式,列车分为动车和拖车,动车带有动力,拖车不带动力
动车组和国铁车辆的区别就是动车组采用动力分散技术,国铁采用动力集中,即机车牵引
高铁是高速铁路的简称,高铁是一个系统,高铁可采用动车组技术也可以采用机车牵引
中国铁路接触网电压为27.5KV
机车电机个数由机车型号决定
电机同步问题这是机车的关键技术,请详询专业人士
工务工程系统、牵引供电系统、列车运行控制系统、高速列车系统、运营调度系统、客运服务系统