中国高铁里抄程居世界之首，占全球高铁总里程的60%以上，中国的在役高铁列车已经超过了2500列。
中国高铁具有三大优势：技术先进、安全可靠;价格低、性价比高;运营经验丰富，中国每建设一条铁路其标准至少保证二十年不落后。中国已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，具有组团出海的实力。
(5)中国高铁车型大全扩展阅读：
据数据显示，2017年中国高铁运营里程超过2.5万公里，占全球高铁运营里程的65%，2019年，计划确保投产高铁新线3200公里。
2018年3月5日，高速铁路运营里程从9000多公里增加到2万5千公里、占世界三分之二，高速公路里程从9.6万公里增加到13.6万公里，新建改建农村公路127万公里，新建民航机场46个，建成全球最大的移动宽带网。
2018年6月7日，中国铁路总公司在京沈高铁启动高速动车组自动驾驶系统(CTCS3+ATO列控系统)现场试验，这标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得重要阶段成果，中国高铁整体技术持续领跑世界。
高铁哪种车型舒服
目前来说，复兴号和380的各种衍生型号坐着最舒服，速度也最快。
一型车比较老专，我在重庆到上海的线上看到过属，像地铁。
二型车很多，和日本合作的。空间大，能放行李，座位一般。
五型车和法国人合作的。优点是耐寒。空间小，人难走，行李难放，体验很差。
六型车城际专用，大肚汉，座位少，站立空间极大，公交车一样。
总的来说高铁动车会越来越快，越来越舒服的。