跨微山湖铁路的建设，不仅对菏泽和湖西革命老区经济发展具有较强的带动作用，而且将在山东经济带发展中发挥重要的支撑作用。枣（庄）至兰（考）地方铁路2010年已经国家发改委批准立项，该线货源充足，相对投资较少，沿线市地积极性高，运营后有良好的经济效益，现已基本具备了开工条件。跨微山湖铁路年输送能力为2800万吨，运量：初期为880万吨/年，近期为2000万吨/年，远期为4000万吨/年。跨微山湖铁路总投资为35亿元。
微山什么时候可以通铁路
感觉希望渺茫，因为附近既有枣庄西站火车站，又有枣庄高铁站，旁边还有徐州火车站，徐州高铁站，济宁只有普通列车站，感觉微山加在这种间真的不会有机会通铁路的。
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