近日安九铁路建设单位率施工单位中铁十七局一行抵达铜陵，与市铁路办、郊区征收中心等部门就安九铁路安庆铜矿区段征地政策及征地方案有关事项进行沟通对接，力争该段线路早日开工。
安九铁路安铜段路线较短，但施工涉及一桥和两座隧道，施工难度相对较大。据市铁路办相关人士介绍，安九铁路在该段不设站点。
合安九高铁，什么时间开工
合九铁路是联系华东、中南地区的路网一级干线，北起合肥西站（
合九铁路示意图版
含）、沿大权别山东麓，经肥西、舒城、庐江、桐城、至怀宁县高河镇，再经潜山、太湖宿松至湖北黄梅，在孔垄与京九铁路阜九线接轨，东接华东第二大通道安徽段的淮南线，西接京九线江西段的九江站。
合九铁路全长279.117km，其中合高段长137.702km；高九段141.415km，另有高河镇至安庆支线长40.78km。
1996年开办了跨局客运和全路货物直通运输业务，2002年5月28日正式通过国家验收。 由上海局控股的合九铁路有限责任公司负责经营。
经过合肥西、竹溪(新设车站)、肥西、丰乐、舒城、庐江、柯坦、桐城、范岗、杨树店、安庆西、高河镇、瓜形、天柱山、小池、太湖、凉亭河、宿松、黄梅、濯港、九江等站，其中安庆支线设石镜、月形山、安庆北、安庆站，共20个车站。
合九铁路由于其为单线铁路，运能明显不足，可能要进行复线和电气化改造，网上有各种各样的传言，但是没有证据能够证实。