和若铁路，位于新疆南部和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内，线路全长825.476公里，设计标准为国铁Ⅰ级，设计时速120公里，共设车站65处。
为喀和铁路的东延工程，起自喀和铁路和田站，途经和田、洛浦县、策勒县、于田县、民丰县、且末县、若羌县7个市（县），终点接入库格铁路的若羌站。
项目计划总投资221.5亿元。
和若铁路是国家《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线，是我国西部地区重要的区域路网干线，是新疆“四纵四横”铁路主骨架的重要组成部分，是新疆南疆铁路环线的重要组成部分，是南疆通往内地便捷通道的重要组成部分。
建成后，南疆的铁路运输可通过若羌经青海直通内地城市，出疆路程将缩短1千多公里。
和田若铁路将与现有的南疆铁路在塔里木盆地形成环形铁路网，是世界唯一的绕沙漠环形铁路网。
若羌县是新疆第三条出疆通道上人流、物流、资金流的重要节点，区位优势极为明显。随着若羌“矿业开发”进程的明显加快，经济和社会呈现良好的发展势头。矿产资源开发前景令人振奋，但运力不足、运输方式单一等矛盾较为突出，和若铁路的建设对改善地方运输条件、促进当地经济发展起到极为重要的作用。
国家公务员和铁路局哪个好
铁警以前都是企业编制的，从去年也不知是前年的开始转公务员，要进行考试，通过的话就是公务员的，工资的话2000左右吧，正式的民警当然有劳保啦，要是公务员的话就不用说了吧