① 从上海四团到火车站的坐车情况
上海火车站吧
公交线路：南闵专线 → 龙港快线 → 地铁16号线 → 地铁2号线 → 地铁4号线，全程约56.2公里
1、从四团步行约10米,到达四团站
2、乘坐南闵专线,经过4站, 到达南芦公路永春南路站
3、步行约110米,到达南芦公路永春南路站
4、乘坐龙港快线,经过6站, 到达申江南路航三路站
5、步行约380米,到达新场站
6、乘坐地铁16号线,经过6站, 到达龙阳路站
7、步行约40米,换乘地铁2号线
8、乘坐地铁2号线,经过3站, 到达世纪大道站
9、乘坐地铁4号线,经过7站, 到达上海火车站
② G415高铁有没有感染的
第四，有五个铁有没有感染的？这个不太清楚
③ 上海虹桥火车站到四团怎么走
在上海虹桥火车站地铁二号线到龙阳路下，换龙平芦线到四团下即可
④ 成都有几个高铁站
截至2019年9月，成都市有四个高铁站，分别是成都东站、成都南站、成都西站、成都站，具体位置如下：
1、成都东站
成都东站位于四川省成都市成华区保和街道邛崃山路333号，东至邛崃山路，南至岷江路，西至中环路锦绣大道段，北至金马河路，隶属中国铁路成都局集团有限公司，是中国主要铁路枢纽之一，是中西部最大的铁路客运站之一。
成都东站由东广场、西广场以及站房3个部分组成。成都东站站房共有5层，自上向下为候车层（3F）、站台层（2F）、出站层（1F）、成都地铁2号线站台层（-1F）、成都地铁7号线站台层（-2F）。
(4)四团站高铁扩展阅读
成都东站的历史沿革：
原成都东站位于八里庄，其建制前身为原成都站的货运室和运转室。1961年4月1日，由原成都站（时为客货一等站）正式划出新设成都东站，为货运一等站。2010年12月28日，因另外新建成都东站（客站），原成都东站（货站）更名为八里站。
新成都东站前身为沙河堡站，建于1960年，为四等站，新成都东站在沙河堡站原址新建。2008年12月29日，新的成都东站举行开工动员大会；同年12月31日，成都东站施工现场铲下第一方土，正式进入施工阶段。
2010年1月28日，成都东站东区主站房主体钢结构南北两翼贯通； 同年2月4日，成都东站站区倒边过渡施工完工；同年4月14日，成都东站西站房地面层（即正负零层）提前实现封顶；同年6月30日，成都东站主站房钢结构工程顺利封顶。
2011年5月1日，成都东站举行竣工仪式。2015年1月8日，成都东站按新优化方案正式试运行。明确了明确东、西广场功能分工。
⑤ 上海虹桥火车站到奉贤四团要怎么坐车。能具体点么
虹桥火车站虹桥西交通中心乘坐虹桥枢纽5路到南桥汽车站换乘奉南专线、南大专线、西五专线等公交到四团
或者虹桥火车站乘坐地铁2号线到龙阳路地铁站换乘龙平芦专线到四团
⑥ 上海市哪个火车站离奉贤区四团镇平港路168号最近
由于奉贤区目前没有火车站，所以上海的各个火车站距离平港路168号都很远。
上海站距离这个地址的开车距离大约是65.6公里，虹桥站距离这个地址的开车距离大约是67.1公里，上海南站距离这个地址的开车距离大约是56.4公里，还是上海南站稍微近一些。
⑦ 北京有几个高铁发站地
截止到2019年2月，北京共有五个高铁站：北京站、北京南站、北京东站、北京西站、北京北站。
1、北京站
北京站，位于东城区毛家湾胡同甲13号。北京站始建于清光绪二十七年（1901年），原址位于正阳门瓮城东侧，建成于清光绪二十九年（1903年），旧称“京奉铁路正阳门东车站”。历史上曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站、兴城站等站名。1949年9月30日改称“北京站”。
截至2017年底，北京站占地面积25万平方米。总建筑面积8万平方米。车站布局为纵列式，分为到发场、交接场、调车场。北京站站舍大楼坐南朝北，东西宽218米，南北最大进深124米，建筑面积71054平方米。站前广场面积40000平方米。
截至2017年底，北京站设16条股道和8个站台。北京站是京沪铁路、京哈铁路、京承铁路、丰沙铁路、京原铁路、京广铁路、京九铁路等多条客运专线及城际高速铁路的交会节点。开往东北方向、华东地区的列车大部分在该站始发。
2、北京南站
北京南站（Beijingnan Railway Station），位于中国北京丰台区，由中国铁路北京局集团有限公司管辖，是北京的第二大火车站，也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。
老北京南站始建于1897年。2006年5月10日，老北京南站正式开始封站改造。2008年8月1日，京津城际铁路开通，新北京南站正式重新启用。
截至2017年8月，北京南站建筑面积32万平方米，有24条股道、13座站台，其中从北往南依次为：普速场设到发线5条、3座站台；高速场设到发线12条、6座站台；城际场设到发线7条、4座站台。
3、北京西站
北京西站（Beijingxi Railway Station），又称北京西客站，位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一座特等站，是北京市四大铁路客运站之一。
北京西站于1996年1月21日开通运营，在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年进行了扩建，并于2015年建成了连接北京站的北京地下直径线。
截至2015年3月，北京西站占地51万平方米，总建筑面积为约70万平方米，其中站房占约50万平方米，车场规模达10台（18台面）20线。
4、北京东站
北京东站（Beijingdong Railway Station），位于中国北京市朝阳区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客、货运输一等站，是北京铁路枢纽重要组成部分，也是北京市郊铁路副中心线、京包铁路、京承铁路、京秦铁路站点。
北京东站始建于民国二十七年（1938年），原名东郊站，2012年7月1日停办客运业务，2015年1月恢复办理客运业务。
5、北京北站
北京北站（Beijingbei Railway Station），位于中国北京市西城区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的二等站，是北京铁路枢纽重要组成部分，也是京包铁路、京通铁路和北京市郊铁路S2线的始发、终到站，同时是建设中的京张高速铁路始发、终到站。
北京北站始建于清光绪三十一年（1905年），原名西直门站，是中国自主设计建造的第一条干线铁路——京张铁路的重要车站。1988年，正式改名北京北站。
2007年，北京北站新站房正式开建。2009年1月16日，北京北站正式开通运营。2016年11月1日，受到京张城际铁路施工的影响，北京北站停办客运业务，原客运业务转移至黄土店站和昌平北站。
⑧ 上海市有几个高铁站
截至2020年11月，上海市有四个高铁站，具体介绍如下：
一、上海站
上海站位于中国上海市静安区，毗邻上海长途客运总站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座特等站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。
上海站站房总面积为9.7万平方米，南广场面积为67000平方米，北广场面积为30000平方米，车场规模达7台15线。
二、上海虹桥站
上海虹桥站位于中国上海市闵行区，上海虹桥站占地面积超过130万平方米（含机场），总建筑面积约44万平方米，站房总建筑面积约24万平方米，总投资超过150亿元人民币，无站台柱雨棚面积6.9万平方米，候车大厅面积约11340平方米，最高可同时容纳1万人候车。
三、上海西站
上海西站位于中国上海市普陀区，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是上海铁路枢纽的重要组成部分，汇集铁路、城市轨道交通、城市公交于一体。上海西站站房总建筑面积8.4万平方米，车场规模达3台8线。
四、上海南站
上海南站，中国上海市徐汇区境内铁路车站，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是上海铁路客运的南大门，是上海铁路枢纽的重要组成部分。上海南站建筑面积5万多平方米，站台线路为6台13线，途经线路有沪杭铁路、京沪铁路和金山铁路。
(8)四团站高铁扩展阅读
上海南站的建筑规模：
上海南站分为主站屋和车站南北广场。主站屋分为三层，中层与地面同高，为站台层，并设通道与南北广场相连，还设有贵宾候车室、车站公安派出所等；上层为出发层，设有周长为800米的高架环形出发平台、可同时容纳一万余人候车的大空间候车区、检票通道等。
出租车也允许直接开至出发层；下层为到达层，设有旅客出站地道、南北地下换乘大厅、上海轨道交通1号线、上海轨道交通3号线、部分长途客运和旅游专线等，在站内实现换乘。
⑨ 动车进高铁站
现在动车组都是走高铁或者是客运专线，普通铁路不走动车组了，分开来运行了
⑩ 成都市有几个高铁站分别在哪里
截至2019年月，成都市有四个高铁站，分别是成都东站、成都南站、成都西站、成都站，具体位置如下：
1、成都东站
成都东站位于四川省成都市成华区保和街道邛崃山路333号，东至邛崃山路，南至岷江路，西至中环路锦绣大道段，北至金马河路，隶属中国铁路成都局集团有限公司，是中国主要铁路枢纽之一，是中西部最大的铁路客运站之一。
成都东站由东广场、西广场以及站房3个部分组成。成都东站站房共有5层，自上向下为候车层（3F）、站台层（2F）、出站层（1F）、成都地铁2号线站台层（-1F）、成都地铁7号线站台层（-2F）。
(10)四团站高铁扩展阅读
成都东站的历史沿革：
原成都东站位于八里庄，其建制前身为原成都站的货运室和运转室。1961年4月1日，由原成都站（时为客货一等站）正式划出新设成都东站，为货运一等站。2010年12月28日，因另外新建成都东站（客站），原成都东站（货站）更名为八里站。
新成都东站前身为沙河堡站，建于1960年，为四等站，新成都东站在沙河堡站原址新建。2008年12月29日，新的成都东站举行开工动员大会；同年12月31日，成都东站施工现场铲下第一方土，正式进入施工阶段。
2010年1月28日，成都东站东区主站房主体钢结构南北两翼贯通； 同年2月4日，成都东站站区倒边过渡施工完工；同年4月14日，成都东站西站房地面层（即正负零层）提前实现封顶；同年6月30日，成都东站主站房钢结构工程顺利封顶。
2011年5月1日，成都东站举行竣工仪式。2015年1月8日，成都东站按新优化方案正式试运行。明确了明确东、西广场功能分工。
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