❶ 铁路多种经营这个单位好吗，急
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武汉铁路局有多种经营办公室（多经办）的。
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❸ 铁路局多种经营公司怎么样
一般般吧，里面大部分都是招聘的，不是正式职工，工资低一点
❹ 铁路多经如何规范经营
摘要：财务管理是铁路多种经营企业管理的重要组成部分，财务管理的完善关系到铁路多种经营企业的生存与发展，是企业可持续发展的关键，是企业管理的核心。目前铁路多种经营企业虽然对财务管理较为重视，但仍要提高财务管理在企业管理中的作用，还需要采取有效措施完善财务管理制度，加强财务管理，提高企业经济效益。针对铁路多种经营企业财务管理存在的问题，论述了如何加强铁路多种经营企业财务管理，加强会计监督，规范会计核算，提高财务人员素质，积极采取有效措施，充分发挥财务管理在企业管理中的重要作用，确保企业能够健康持续地发展。
关键词：铁路企业；财务管理制度；内部控制；规范会计核算
1 目前财务管理存在的问题及原因分析
目前，铁路多种经营企业财务管理在企业发展中起着举足轻重的作用，加强和完善财务管理已成为铁路多种经营企业的当务之急。在实际工作中许多企业或多或少存在着一些问题，主要表现在如下几个方面：
1.1 会计核算不规范，账簿记载事项失真严重
由于铁路多种经营企业财务制度不健全，管理力量簿弱，内部财务会计管理机制欠缺，外部又监督不力，致使企业财务管理和会计核算违法违规现象严重。主要表现在：违规任意操纵成本和利润、乱挤乱列成本费用、非法投资、弄虚作假偷税漏税等，致使会计帐簿记载事项严重失真，无法真实反映企业的经营状况。
1.2 财务管理机制不健全，企业经济活动缺乏制约力
铁路多种经营企业大部分没有建立健全可以有效地发挥企业财务管理工作的“企业内部财务会计管理机制”，企业开展各项经济活动凭经验、凭感觉，非常随意。
1.3 财务管理人才匮乏。管理约束力量簿弱
铁路多种经营企业会计人员并不少，但真正懂得企业财务管理的高素质人才却不多，甚至是严重短缺。有的企业财会人员素质低、能力差，无法胜任本职工作；有的企业财会人员仅会单纯地完成记账、报表、应付税务检查等简单任务。很难保证企业财务会计工作的质量，根本做不到对企业财务活动进行科学的计划、预测、决策、控制、监督、检查和分析评价等方面的管理，财务会计工作的“管理”职能不能有效发挥。
2 加强和完善企业财务管理的有效方法
2.1 建立完善的财务管理和会计制度
财务管理制度实质上就是指资金(财产物资的货币形态)的筹集、运用和投资收益分配的管理制度。会计制度是进行会计工作所应遵循的规则、方法、程序的总称。
铁路多种经营企业应根据《会计法》、《会计准则》，结合本企业的实际情况制定财务管理和会计制度。企业必须制定《财务管理制度》、《预算管理制度》、《成本控制制度》、《资产管理清查制度》等。同时设立管理部门和管理岗位，加强各种制度执行情况的考核力度，真正把管理制度落到实处。
铁路多种经营企业根据国家法律规定，设置必要的帐簿，编制会计凭证，定期编报财务报表。无论企业经营业务的种类和性质如何，都必须用财务管理和会计制度约束企业的经营运作模式，使之会计报告达到准确全面地体现企业的经营成果，正确记录企业资产存量、现金流量等情况，为相关债权人、税务机关等提供有关财务状况的报表和纳税申报资料。
2.2 健全合理的内部会计监督制度
铁路多种经营企业为维护正常的经济秩序和各方面的正当经济利益，要健全合理的内部会计监督制度。内部会计监督制度是指财务会计部门在资金的筹集、使用、耗费、收回和分配及其相应经济业务的处理过程中，各方面应遵守的准则。
’企业要制定《企业内部控制制度》，其中包括：《企业对外投资担保管理制度》、《大额资金联签审批及动态报告制度》、《采购与付款控制制度》、《销售与收款控制制度》、《廉政建设管理制度》、《企业内部审计制度》等，对会计机构、会计人员要实行内部会计监督，监督会计信息的真实性、会计事项的合法性和企业人员的廉洁性。
2.3 加强内部控制措施
铁路多种经营企业在建立各项制度的同时，还应加强内部控制措施，主要包括：
(1)加强应收账款控制。
随着市场竞争的日趋激烈，赊销成为扩大销售的重要手段，因此，应收账款的管理成为财务管理中的重要问题。
(2)加强实物资产控制。
实物资产控制是为保证企业实物资产安全完整而采取的财务控制措施。首先，要建立健全财产物资管理的内部控制制度，如《仓库管理制度》、《存货盘点制度》在物资采购、领用、销售以及样品管理上建立合适的操作程序，从制度上保证操作规范，堵住漏洞，维护安全。其次，财产管理和财产记录一定要分开，形成有力的内部牵制，不能把财产管理、记录、检查核对等一系列工作交由一个人去做。再次，要定期检查盘点，以揭露问题和促进管理的改善及责任的加强。最后，要不定期地突击检查，督促管理人员和记录人员保持警戒而不至于疏忽。
(3)加强会计监督及反腐控制。
会计监督与反腐倡廉相结合，监督企业人员贪污、腐化和铺张浪费行为。在企业会计监督过程中，对经济活动中的资金运作、生产经营、收入分配等进行监督，坚决制止和严肃查处作假账、违反财经纪律、营私舞弊、挥霍浪费等行为。
(4)加强内部审计控制。
建立加强企业内部审计制度。内部审计是对单位、部门实施内部监督，依法检查会计帐目及其相关资产，监督财务收支真实、合法、有效，加强企业管理和促进提高经济效益的活动。会计工作还要接受企业内部审计及其他有关部门按有关规定对会计工作进行的监督。
2.4 规范会计核算程序
铁路多种经营企业根据《会计法》的规定，规范制定详细的《会计核算制度》。其内容包括：会计凭证的种类和格式以及编制、传递、审核、整理、汇总的方法和程序i会计科目的编号、名称及其核算内容；帐簿的组织和记帐方法；记帐程序和记帐规则；成本计算方法；财产清查办法；会计报表的种类、格式和编制方法、报送程序}会计资料的分析利用；会计检查的程序和方法；电子计算在会计中的应用，会计档案的保管和销毁办法；会计机构的组织；会计工作岗位的职责等。
2.5 提高财务人员素质。积极培养管理人才
在市场经济条件下，提高铁路多种经营企业会计人员素质势在必行，会计人员素质差会造成财务管理中的一系列问题。我们可以从以下几个途径着手提高会计人员素质：
(1)加强政治思想素质教育。会计职业理想教育。理想系于岗位，作为一名财会人员，必须热爱本职工作，安心本职工作，努力做好本职工作，充分发挥每个人的积极性、主动性。财会人员必须做到乐业、敬业，并以出色的工作去赢得社会对会计职业的尊重和信任。
(2)会计工作态度教育。工作态度是会计人员正确履行职责和义务的基础，也是圆满完成会计工作前提条件。会计人员在从事业务括动时，耍做到勤业、创业、而且还应该积极主动，开动脑筋，发挥才智，锐意开拓，勇于创造。
(3)会计职业责任教育。职业责任是会计职业道德规范的核心，也是评价会计行为的主要标准。在从事会计工作时应当严格履行党的方针、政策、财务制度和财会法规，把履行职业责任变成自觉行动。
(4)会计工作纪律教育。工作纪律是维护和贯彻会计职业道德规范的保障。包括：①廉政性。会计人员要有强烈的事业和责任心，坚持原则，秉公办事，正直无私，廉洁奉公，不以权谋私。②客观性。财会人员在处理业务中实事求是，保持公正立场，不弄虚作假。③独立性。会计人员工作中要按制度办事，不受任何部门和集体利益的影响。④道德自律性。财会人员应自觉地规范自己的行动，不能有任何有损于职业形象的行为。
(5)加强业务培训，提高业务素质和工作水平。工作技髓是圆满完成会计工作的技术条件，要加强会计技能培训，使财会人员不断掌握完成专业工作所需的基本知识，不断提高完成专业工作所需要的技术和工作能力。会计人员只有掌握了相应的职业技能，才能搞好事前预测，事中核算、控制，事后分析、考核，完成好会计基本工作。
财会人员要经常学习国家的有关方针、政策、财务制度、财经法规以及企业内部制订的财务管理实施办法，不断丰富专业理论知识，提高工作能力。还应了解一些必要的生产经营知识，熟悉生产经营流程，以便参与经营管理，实施监督职能。
(6)竞争择优上岗，实施约束激励机制。要彻底改革选人、用人制度，对所有财会人员每年进行一次考试和考核，实行全解重聘，竞争上岗，择优录用，使每个财会人员有一种压力感、紧迫感，促使财会人员的整体素质逐步提高。
(7)实行财务稽查制度。财务稽查是企业财务内部实行的一种监督约束机制，通过对财务收支活动进行事中、事后的检查、监督、指导，增强财会人员遵纪守法观念，对检查存在的问题及时纠正处理，同时对财会人员的工作考核，提高财会人员素质。
总之，铁路多种经营企业只有完善企业财务制度，加强财务管理，形成贯穿企业经营、管理全过程的管理体系，才能充分发挥财务管理在企业管理中的重要作用，提高企业经济运行质量，增强企业的竞争能力，促使企业健康持续地向前发展
❺ 地方铁路的经营管理方式有哪几种类型
地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。地方铁路与国家铁路相比，所不同的是管理主体的变化，一个是国务院铁路主管部门，一个是地方人民政府；前者是代表国家，代表的是中央人民政府的总体经济利益，后者虽然也是国家的一个部分，但代表的是本地区的经济利益。
地方铁路主要是由地方自行投资修建或者与其他铁路联合投资修建，担负地方公共旅客、货物短途运输任务的铁路。我国地方铁路是在建国以后不断发展起来的。到2001年底全国地方铁路正线里程已达4816.6千米，其中有准轨（1435毫米）和窄轨（762毫米）两种轨距。
地方铁路的经营管理方式大体上分为三种类型，一种是自营性质，即在省、自治区、直辖市人民政府直接管辖下，设置专门机构。第二种是自建联营，以标准轨距为主，地方铁路和国家铁路联合经营。第三种是地方建路，委托国家铁路的邻近的铁路局代管。
地方铁路从无到有，目前已发展成为我国地方运输事业中的一支重要的运输力量，在地方经济发展中起着重要的、积极的作用。
❻ 铁路多经办都负责什么事主要是做什么的
多经办全称是多种经营办事处，顾名思义，就是除了铁路客运货运等特有盈利点之外的其他方面的盈利项目办事处，比如铁路广告，商业店铺入驻等。
❼ 请问有谁知道铁路多种经营部是干什么的呢
铁道部关于发展铁路运输企业多种经营的规定
（1990年7月27日铁体法（1990）106号）
第1条 为进一步推动铁路运输企业多种经营健康发展，加强管理，明确政策，制定本规定。
第2条 “以运为主，多种经营”是社会主义有计划商品经济在铁路发展中的具体体现，是铁路深化改革的重要内容，是铁路事业发展的战略需要。部和铁路局、分局应该把多种经营放到重要地位上，加强领导，统筹规划，积极开拓，大力发展。
第3条 铁路运输企业凡是开办客货运输主业、工附业和原由主业代办的外委工作以外的生产、经营和服务业务，均属多种经营。
第4条 铁路运输企业开办的多种经营企业（以下简称多种经营企业）是社会主义全民所有制企业，必须坚持社会主义方向，端正经营思想，正确处理企业效益与社会效益、局部利益与全局利益的关系。
第5条 多种经营企业是独立核算、自负盈亏的经济实体，与主业及工附业在人员、资产等方面要严格划开，互不挤占。确需使用对方人员、资产及其他物资时，应按国家有关规定支付费用。
第6条 铁路局、分局机关的处、科、室及站段的车间、班组、车务段的中间站等单位不得开办多种经营企业。
第7条 多种经营发展的重点应放在铁路局、分局一级，集中必要的资金，因地制宜地建立各自的骨干企业，以增强多种经营的实力和发展后劲。
第8条 多种经营应在巩固、发展服务企业的同时，积极兴办生产型实业，有条件时应向规模经营、集团化方向发展。要充分利用铁路的各种优势，特别是发挥铁路的整体优势，提倡多种形式的横向联合。兴办生产型实业和发展横向联合应在政策上给予扶持。
第9条 铁道部将利用自有资金扶持兴办符合铁路多种经营发展方向的项目，特别是重点扶持开办生产型实业。
第10条 积极开发路内产品市场，在工附业加工、生产能力不足的情况下，多种经营企业参与铁路劳保用品、专用器材及零部配件等产品的生产加工，有关业务部门应积极对多种经营企业的产品进行鉴定、评审，对合格产品颁发有关资格证书，部管、统配专用器材和配件由铁道部物资主管部门统筹安排，定点组织生产；对委外加工或外购物资，各铁路单位应在同质同价的情况下，优先选用多种经营企业的产品；多种经营企业应保证产品质量，按时供货。
第11条 多种经营企业不得以任何形式经营车皮，谋取非法利润。坚决贯彻执行《铁道部关于严禁以车谋私的规定》和《铁道部关于严禁以票谋私的规定》。
第12条 多种企业无论何种经营形式都必须依法经营，做到：
1、开办多种经营企业必须在当地工商部门登记，领取营业执照，严格按营业执照规定的范围营业。
2、多种经营企业的各业务项目、收费标准及价格必须报当地物价部门批准，严禁乱加价、乱收费。
3、多种经营企业应按国家有关规定交纳税金，不得偷税、漏税，并执行国家制定的减免税政策。
第13条 根据多种经营形式多样、相对独立、地方性强的特点，允许企业选择符合国家政策的经营方式及管理办法，赋予企业经营自主权，并应积极推行和完善经营承包责任制。
第14条 加强多种经营财务管理。部会同财政部共同颁布实施《铁路运输多种经营企业财务管理办法》，以完善多种经营财务制度。各铁路局可结合具体情况制定实施办法或补充规定。
多种经营与主业在财务上实行分帐管理，单独核算，单独编制决算，逐级上报，铁路局财务部门负责归口汇总报部。
多种经营企业的财务收支必须按有关规定严格管理，一切收入必须入帐，所有支出必须合法，严禁帐外有帐。主办单位的财务部门应指导，监督本单位多种经营的财务工作。要建立必要的监察、审计制度，严明财经纪律，违法必究。
第15条 铁路局将多种经营实现利润总额（计税利润）的30％上交铁道部。铁路局、分局、站段之间的提留比例要合理安排，处理好长远发展与近期利益的关系。
第16条 合理使用多种经营留利。各局要克服短期行为，按规定建立生产、福利、奖励三项基金。
1、生产发展基金的比例原则上不应低于留利的40％，以增加自身积累，扩大再生产。
2、福利和奖励基金应侧重于集体福利，部、铁路局采取鼓励政策，引导企业积极修建职工住房，解决生活福利欠帐。奖金分配必须做到适度、公平、透明。
3、必须坚持量入为出的原则，并适当留有储备。以丰补欠。铁路局、分局要注意单位之间的必要调节，避免因客观条件不同产生单位间收入差距过大，以维护铁路联动机的协调运转。
第17条 加强和完善多种经营企业人事、劳资管理。
对多种经营人员在职称、级别等问题上应与主业人员一视同仁，要作为铁路职工队伍的一个组成部分，加强建设和管理。
多种经营人员的工资，铁路局可下达工资总额计划，由所在多种经营企业开支，抄当地开户银行监督执行。
第18条 正确处理多种经营与集体经济的关系。要严格分开，相互支持，统筹安排，共同发展，不能互相挤占。有条件的单位应多安置一些待业子女就业。
第19条 加强对多种经营工作的领导。部对全路多种经营实行宏观管理与政策指导；铁路局、分局要设置相应的管理机构，一切多种经营活动都须纳入多种经营管理机构归口管理。要选拔懂政策、会经营、善管理、不谋私的干部充实多种经营管理部门和企业，并力求达到专业配套，以保证多种经营的健康发展。
第20条 要健全多种经营企业的党、团、工会组织，加强思想政治工作，认真开展职业道德教育，严格培训，努力提高多种经营人员的素质。
第21条 本规定由部体改法规司负责解释。
第22条 本规定自发布之日施行，同时停止执行铁政研（1986）601号《铁道部关于发展铁路多种经营的暂行规定》。
❽ 铁路部门的多种经营处，是做什么的，都管什么
铁路运输企业凡是开办客货运输主业、工附业和原由主业代办的外委工作以外的生产、经营和服务业务，均属多种经营。
❾ 铁路多经是什么单位
铁路多经就是“铁路多元经营企业”一是以铁路行业为中心，用副业的形式向其他领域扩展；二是利用铁路这一资源，在技术市场上向有关领域发展，很大程度上它是对主业的补充和延续。
其他术语
1、国有铁路：指铁道部投资建设和管理的铁路，包括组建有内部综合性支线管理机构的铁路。
2、合资铁路：指铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路，包括规范改制的铁路支线有限责任公司或股份有限公司（简称规范改制公司）。
3、地方铁路：指地方人民政府投资建设和管理的铁路。
4、特别繁忙干线：在国家重要的交通运输大通道担当客货运主力，在路网中起极重要的骨干作用且客、货行车量达到或超过100对的线路。
(9)铁路多种经营扩展阅读
1、车务段
车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，指挥列车、机车的运行，保证运营收入的正常回收。
2、机务段
机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位。
3、工务段
工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。
❿ 太原铁路局多种经营开发处是干什么的
太阳城移动营业厅开出来的是干什么的？太原铁路局多处以经营开发处是干什么的？应该是不知道还是不知道也没事。