㈠ 铁路必须要通过发改委审批才能开工吗
我觉得这事应该由国务院批准。
㈡ 地铁的审批权是国家发改委，还是已下放到省发改委
是国家发改委。
国家发改委有官员表示，目前各个地方修建轨道交通、城版际铁路的热情很高权。此前城市轨道交通项目和城际铁路项目的审批权，均为国家发改委所有。城市轨道交通项目审批权下放地方后，城际铁路审批权是否下放还在观望。建议在审批上述两个项目时，国家及地方政策部门，在研究、评估和评审过程中，需要慎重对待。
国家发改委下放地铁审批权限，对地方地铁更好更快发展具有推动作用。以往，到国家发改委办手续比较复杂，时间比较长，下发到省一级以后，速度可以大大提高。由省一级政府决策是否建地铁，已建地铁是否做局部规划和调整，则更具因地制宜的判断。
㈢ 铁路局由工信委和发改委管吗
铁路局归属北京的国家铁路集团管理，是国务院正部级单位，行政业务受国家铁路局监管。
㈣ 地铁的审批权是国家发改委，还是已下放到省发改委
国家发改委有官员表示，目前各个地方修建轨道交通、城际铁路的热情很高。此前城市轨道交通项目和城际铁路项目的审批权，均为国家发改委所有。城市轨道交通项目审批权下放地方后，城际铁路审批权是否下放还在观望。建议在审批上述两个项目时，国家及地方政策部门，在研究、评估和评审过程中，需要慎重对待。
国家发改委下放地铁审批权限，对地方地铁更好更快发展具有推动作用。以往，到国家发改委办手续比较复杂，时间比较长，下发到省一级以后，速度可以大大提高。由省一级政府决策是否建地铁，已建地铁是否做局部规划和调整，则更具因地制宜的判断。
㈤ 铁路建设办公室属于什么系统，是什么部门下面的有说是属于发改委的，也有说属于交通局下面的待遇如何
应该属于铁路局下属吧
铁老大的待遇不会太差
㈥ 铁路的审批权为什么不放在铁路局，而放在发改委
你好，尊敬的网络知道用户，很高兴为您解答问题！
每个部分有每个部门的职责
像这种铁路的建设是属于政府部门的
不属于铁路局
如有疑问，可继续追问，如果满意，请采纳，谢谢！
㈦ 发改委11月25批复那六条铁路建设
国家发改委11月25日再批4条铁路建设项目，总计投资662.4亿元。根据统计，今年以来国家发改委已批复的铁路项目投资总额达11165.39亿元，成为国家实施定向调控的首要抓手。
发改委新批的4条铁路建设项目包括：长春至白城铁路扩能改造工程，项目总投资196.4亿元；渝怀铁路涪陵至梅江段增建第二线工程，项目总投资191.1亿元；阳平关至安康铁路增建第二线工程，项目总投资187.7亿元；正蓝旗至张家口铁路黑城子至张家口段工程，项目投资估算总额为87.2亿元。
㈧ 铁路四大院之一 和省会城市下属的发改委铁路建设办公室的公务员 哪一个更好一点
1、我首先不知抄道你所在的城市，如果可以进入铁路四大院之一，建议进三院，三院的效益最好，而且还有发展机会，但是初期可能会辛苦一些，可能会经常出差。
2、“省会城市下属的发改委铁路与轨道建设投资办公室”是不是公务员或者事业编制？这个地方也不错的，收入可能不比设计院，但是是铁饭碗，是投资方(甲方)的领导，工作轻松没有过多压力，当然不错了。
3、建议，如果不考虑离家远近，还是去当铁路建设办公室的公务员吧，虽然将来铁路建设可能会少了，但是公务员的收入不会减少，工作轻松没有过多压力，比较适合生存。