❶ 成昆铁路共有几个隧道，名字是什么
成昆铁复路全长1085公里，三分之制一的路段落在地震地区。
沿线山高谷深，川大流急，地质复杂，气候多变，凿穿大山数百座。
修建隧道427座，架设桥梁653座，桥梁隧道总长400多公里。
平均每1.7公里一座桥梁，每2.5公里一座隧道，其工程之艰巨，为世界铁路建设上所罕见。
这个名字。。。。。。。。。。。。。。
❷ 被称为“人类征服自然的三大奇迹”，成昆铁路的修建究竟经历了怎样的艰辛
成昆高铁被誉为“人类征服自然的三大奇迹”之一，也是我国最重要的铁路干线之一。可能很多人不明白这个称号意味着什么，要知道只有重大事件，才能被称之为奇迹。另外两个分别是俄罗斯首颗人造卫星和美国阿波罗从月球带回的岩石，都是具有历史性里程碑作用的事件。成昆高铁被称为奇迹是有原因的，最主要的就是它的建造难度。
3、建造人员众多
当时科学水平并不发达，很多东西只能靠人力完成，据说在当时共动用了30万的铁路建造者，他们来自祖国的各地。这么多的人建造了4年才完工，由此可知这条道路有多建造。在建造的时候有无数人为此受伤，甚至还有的直接牺牲，可以说是用人民血汗铸造成的铁路。
❸ 成昆铁路是什么时候建成的
成昆铁路，连接四来川自省会成都和云南省会昆明的成昆铁路，自成都经彭山、眉山、夹江、峨眉、峨边、甘洛、喜徳、西昌、徳昌、米易、攀枝花、元谋、禄丰、安宁抵达昆明，全长1083.3km。
成昆铁路1958年北段开始施工，以后几上几下，至1964年，仅建成成都至青龙场61.5公里。1964年第四季度西南铁路建设大会战，重新开始建设，1970年7月1日建成通车。
成昆铁路吸引范围包括四川、云南两省的7个地（州）、市，共13万平方公里。沿线物产、资源丰富。成都至峨眉投，穿过素有“川西粮仓”之称的川西平原；铁路通过的西昌、攀枝花地区，矿产、水力资源极为丰富，攀枝花大型钢铁基地，二滩等一批大型水电站的建设急需铁路运输；铁路沿线还埋藏着煤、铁、铜、铝、锌等多种金属矿和石棉、磷、岩盐等多种非金属矿。
成昆铁路北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，是我国铁路网中的重要干线，对于改善西南地区的交通状况、密切西南边疆与全国各地的联系、加强民族之间的团结、促进西南地区的经济发展和国防建设，都具有十分重要的意义。
❹ 1981年成昆铁路列车坠桥事故的介绍
1981年成昆铁路列车坠桥事故，是1981年7月9日发生在中国成昆铁路的一起严重的旅客列车意外事故，事件共造成275人死亡或失踪，成昆铁路运营中断15天。也是中国铁路历史上旅客伤亡最为惨重的事故。
1、1981年7月9日凌晨1时30分许，大渡河支流利子依达沟爆发泥石流(流速高达13.2m/s，容重达2.32t/m3，且其中包含了大量的巨砾，直径8m以上者达数十块之多[2])，把沟口的17米高、百多米长的利子依达大桥冲毁。
2、7月8日由格里坪开往成都的442次旅客列车，在7月9日凌晨1时27分，正点到达距成都236公里的甘洛站，1时35分车站发出发车信号，但列车尚未出站车站突然停电，此事曾引起司机注意，但最终决定仍按常规运行。
3、1时41分，442次列车在尼日站与成都开往金江站（今攀枝花站）的211次快车交会之后，由尼日站开出。一分钟后，尼日站向前方乌斯河站（今汉源站）为442次列车报点期间发现电话中断，线路不通，无法联络。
4、1时45分，列车开上大渡河右岸，以时速40公里（25英里）速度驶进奶奶包隧道，在转过隧道曲线之后，列车司机王明儒忽然发现隧道出口的山沟旁的护路房倒塌，以及看不到前方利子依达大桥铁轨的反光，立即施行紧急制动。
由于从隧道通往大桥的路段是下坡段，坡度达14‰，列车未能在桥面中断位置前停下。
5、1时46分，两台东风型内燃机车、13号行李车、12号邮政车及3辆客车车厢（9至11号）从桥坠下，其中机车及11至13号车坠入大渡河中，9号和10号车则掉在岸边，8号硬座车厢在桥头的隧道内被强大的冲击力撞出钢轨，翻覆在隧道口外。
❺ 修建成昆铁路的过程中，克服了哪些难以想象的困难
首先是克服地质勘探困难的问题，要知道成昆铁路的所跨的地形是非常复杂的，从1952 年下半年前期勘察工作开始，铁道部及地质部先后调集了5000 多名工程地质勘测人员，完成了1.48万平方千米的地质测绘， 钻探量达21.27万米，经过多次商讨，最终确定了线路。
不仅如此，还要在原有的基础上进行创新，经过全国各单位1200多名科研人员和工程技术人员直接参加的新技术战斗组与全体筑路人员的努力奋斗，在牵引动力、通信信号、线路上部建筑、桥隧土石方各项工程快速施工等四个方面取得了突破性进展，使我国的铁路修建水平上了一个新台阶，也为日后修建其它铁路打下了基础。
❻ 大渡河的水利概况
据1987年统计，属于大渡河流域里的壤塘、金川、小金、马尔康、丹巴、泸定、石棉、汉源、全口河区、甘洛、峨边、峨眉等12个县、市、区，已经在众多支流上建起了434处水电站，总共装机520台，容量总计达到8万千瓦。部分属于大渡河流域的阿坝、红原、康定等13个县、市，已建小水电站339处，装机411台，装机容量达6万千瓦，其中，有很大一部分是利用大渡河的水力资源。位于小凉山区的峨边彝族自治县里，大渡河和它的42条大小支流，如官料河、西河、长滩河、茨竹河、白沙何、杨河等共拥有水能资源125万干瓦，近期可供开发利用的就有87处，装机容量可以达到32万干瓦。到1988年底，全县已建成小水电站44座，装机容量1.28万千瓦，年发电量7千多万度；县内人平装机容量近100瓦、人均年发电量达到561度。现在正建的大堡电站、五渡电站和杨河电站，完成后可再装机2.3万多千瓦。目前，全县已有100%的乡、95%的村、88.1%的组和91%的农户用上了电。农村用电可靠率达到90%，城区供电可靠保证率达到97%。实现了初级农村电气化。
干流电站
深溪沟水电站，为大渡河干流规划的第十八级电站，电站安装4台单机容量165兆瓦的轴流转桨式水轮发电机组，总装机容量660兆瓦，电站以500千伏电压等级接入电力系统。2006年4月主体工程开工，2011年6月29日，4台机组全部投产。
大岗山水电站，大岗山水电站位于大渡河的四川省雅安市石棉县境内，为大渡河干流规划的第14个梯级电站。坝址距下游石棉县城约40公里，距上游泸定县城约75公里。水电站装机总容量260万千瓦，计划安装4台65万千瓦机组，是大渡河流域第二大水电站，电站建成后，将以500千伏一级电压接入四川电网，并以网对网方式参与“西电东送”。 坝型为混凝土双曲拱坝，最大坝高约210米，设计正常蓄水位1130.00米，工程计划2014年底首台机组投产发电，2015年7月全部投产发电，2016年竣工，施工总工期95个月。大岗山水电站是大渡河干流中游上段具有周调节性能的高坝大型水电站，电站枢纽建筑物由混凝土双曲拱坝、水垫塘及二道坝、泄洪隧洞、引水及尾水建筑物、发电厂房、开关站等组成，发电厂房为地下式，厂内安装四台水轮发电机组，每台装机容量为650兆瓦，总装机容量2600兆瓦。工程于2005年正式动工修建，2011年9月大坝第一仓砼开始浇筑。
瀑布沟水电站，是大渡河干流梯级规划22个电站中的第17个梯级电站，是大渡河中游的控制性水库，是以发电为主，兼有防洪、拦沙等综合利用效益的大型水利水电工程。电站下游是已建的龚嘴、铜街子水电站，距成都市直线距离200公里，地理位置适中，对外交通方便。电站坝址位于大渡河中游尼日河汇合口上游觉托附近，地跨四川省西部汉源和甘洛两县境，瀑布沟水电站采用坝式开发，坝址以上控制流域面积68512平方公里，其多年平均流量1230立方米/秒，年迳流量388亿立方米，总库容53.9亿立方米，其中调洪库容10.56亿立方米，调节库容38.82亿立方米，为不完全年调节水库。电站总装机容量3300兆瓦，多年平均发电量145.8亿千瓦.h。瀑布沟水电站由中国水电顾问集团成都勘测设计研究院设计。电站前期工程于2001年11月动工，主体工程2004年正式开工，2005年11月截流，计划2009年第一台机组发电、2011年工程完工、总工期93个月。工程静态投资约169亿元，动态总投资203亿元，水库移民101830人。
龚嘴水电站，总装机容量为70万千瓦，位于四川乐山，是大渡河下游末端的第二个水电站，两岸高山峡谷，悬崖峭壁，东临峨眉山、西接小凉山。大渡河全长1050公里，流域面积为77400平方公里，属青藏高原东南的延伸部份，发源于青海果洛山南麓，流经草鞋渡汇入青衣江，于乐山注入眠江。电站距乐山市40公里。成都165公里、西昌190公里、重庆285公里，故位置较为适中。地质列系花岗岩，大坝为混凝土重力坝，坝后式厂房，分地面、地下布置。大坝底宽74公尺，高85公尺，顶宽21.6公尺，长447公尺，总库容为3.1亿立方米。大渡河的径流来源是降雨，降雨量上游600~700毫米、下游130毫米，且集水面积大，故其径流丰沛，多年平均流量为1530秒立方米。电站于1966年6月施工，71年12月26日第一台机组发电，78年12月30日全部投产发电。电站总资约5亿元。电站设计水头为48公尺，过流量为240秒立方米。
铜街子水电站，位于四川省乐山市境内，是大渡河流域梯级开发下游最后一级电站。电站距上游龚嘴水电站33公里，距成昆铁路轸溪车站17公里，以发电为主，兼顾漂木和下游通航。装机容量60万千瓦，保证出力13万千瓦，多年平均年发电量32.1亿千瓦·h。主坝为混凝土重力坝，最大坝高79m。工程于1985年开工，1992年12月第1台机组发电。电力纳入四川电力系统。坝址以上流域面积7.64万公里，多年平均流量1490立方米/秒，多年平均年径流量473亿m，500年一遇设计洪水流量13100立方米/秒，万年一遇校核洪水流量16400立方米/秒，设计洪水水位474.6m，校核洪水水位477.7m，正常蓄水位474m，汛期限制水位469m，死水位469m。总库容2.0亿立方米，调节库容0.3亿立方米，为日、周调节水库。
沙湾水电站，位于四川省乐山市沙湾区葫芦镇河段，为大渡河干流下游河段梯级开发的第一级水电站，上游梯级为已建的铜街子水电站，下游梯级为正在筹建的安谷水电站。坝址距乐山市44.5公里，距成昆铁路轸溪火车站约7公里，坝址左岸有省道103公路通过，交通方便，地理位置优越。工程开发任务以发电为主，兼顾灌溉和航运。水库正常蓄水位432.0m，相应库容4554万立方米，水库总库容4867万立方米。电站安装4台单机容量120兆瓦的轴流转桨式水轮发电机组，装机总容量480兆瓦。工程枢纽由左岸混凝土面板砂砾石坝、闸坝储门槽段、泄洪冲沙闸、发电厂房、右岸接头坝、尾水渠等建筑物组成。已于2009年4月投产发电。
安谷水电站，是大渡河干流梯级开发中的最后一级，枢纽位于乐山市沙湾区嘉农镇（左岸）和市中区安谷镇（右岸）接壤的大渡河干流上。坝址位于乐山安谷河段的生姜坡，距上游在建沙湾水电站35公里，下游距离乐山城区15公里。安谷水电站将安装4台19万千瓦和1台1.2万千瓦轴流转桨式水轮发电机组，总装机容量77.2万千瓦，年均发电量31.44亿千瓦时。按照2011年二季度价格水平测算，工程静态总投资82.05亿元，动态总投资96.99亿元。该电站为二等大（2）型工程，挡水建筑物洪水标准按100年一遇设计，2000年一遇校核。施工采用枢纽明渠导流方式，工程设计总工期54个月。电站投产以后，以220千伏一级电压接入四川电网系统。
支流电站
南桠河梯级水电规划为“一库六级”方案，自下而上分别为大渡河边电站、洗马姑电站、南瓜桥电站、姚河坝电站、栗子坪电站和冶勒电站（龙头水库）。姚河坝电站和冶勒电站已分别于2001年9月和2005年12月建成投产，栗子坪电站2013年年内投产发电。
洗马姑电站，它位于石棉县境内，60年代建成发电，装机2万千瓦。南瓜桥电站，也位于石棉县境内，1983年建成，装机3台容量12万千瓦，年发电量达6.53亿度。
南桠河发电厂，系南桠河流域第三级电站，位于四川省雅安市石棉县境内，闸首距石棉县城21公里，厂房距石棉县城11公里。电厂总装机容量12万千瓦，年发电量7.48亿千瓦时，现有在册职工374人，其中：具有大学本科以上学历30人，具有高级职称7人、中级职称67人。电厂始建于1971年7月，1984年5月竣工，工程造价2.1亿元。
五渡水电站，位于峨边县五渡乡境内，大渡河龚嘴至铜街子河段间的支流足漕溪上。电站为水库区移民安置的补偿性举措，由地方集资兴建，属五个乡共同联办的乡镇企业。电站为径流引水式，设计水头178m，最大引用流量3.78立方米/秒，装机容量5000千瓦，保证出力1528千瓦，年平均发电量2915万千瓦·h。首部枢纽坝型为底栏栅坝。
汗牛河水电站，位于四川省阿坝州小金县、甘孜州丹巴县境内，为阿坝州小金县汗牛河流域水电规划三级开发方案中的最后一级水电站。电站采用低闸引水式开发，额定水头473m，正常蓄水位2464.5m，电站装机容量60兆瓦，多年平均发电量2.733亿千瓦.h，年利用小时4560h，工程总投资48211.09万元。汗牛河水电站已于2012年5月开工建设，计划于2015年3月建成投产，总工期34个月。 沫江堰，修建于1971年，从沙湾区谭坝乡大沟处引水，沿大渡河右岸山脉开渠，穿罗一隧洞、石灰厂隧洞、草坝隧洞，主干渠在挺心渡槽出口处结束，全长22.19公里。干渠从挺心渡槽出口经挺心分水闸至碧山二级站结束，全长11.53公里。干渠以下分右干渠和中干渠。2005年，受沙湾电站建设的影响，取水口向上游延伸至大沟处，采用深井式闸门引水，工程全长94.5公里，设计灌溉面积8.15万亩，灌溉沙湾区、市中区和五通区3个区9个乡镇77个村474个组的6.28万亩有效灌面。同时为乐山市挺心水电站提供发电用水及沫江堰灌区10多万人畜饮用水。
红猫堰，始建于明朝，属中型引水自流灌溉工程。设计引水流量3.5立方米/秒，取水口位于大渡河叉河，沙湾区姚河坝，1998年，由于河床变迁，沙湾堤防工程整治，取水口改为沙湾区丰都庙，引流经1.5公里的河床进入首部枢纽，枢纽有拦河溢流坝，渠道有进水节制闸和冲河闸各一座。灌区有干渠1条14公里，支渠1条3.3公里，斗渠10条，灌溉沙湾区加农镇、市中区罗汉镇和水口镇25个村，150个组，设计灌溉面积1.76万亩，1984年“三查三定”核定全灌区有效灌溉面积1.52万亩，其中自流1.37万亩，2002年起，工程灌溉面积为1.25万亩，按现行水价，年征收水费38万元。
泊滩堰，渠首位于乐山市市中区西南的安谷镇境内，于大渡河右岸，无坝明渠引水，属中型渠堰。引水流量7.5立方米/秒。配套干渠1条长27公里，支渠4条长27公里，斗龙渠80条长150公里，以及渠系建筑物等。灌溉大渡河右岸与岷江右岸的农田，包括安谷、车子、冠英、西容四镇，共53个村（社）。灌面5.8万亩，目前减至2.8万亩。逾2.6万户、8.8万人受益。据明万历《嘉定洲志》载，安谷坝等利于农耕，在明代就有泊滩堰、楠木堰、隧山堰、回龙堰、周村堰、无底堰、田坎堰、暇蟆堰、顺山堰等九堰。其中，泊滩堰水量最大，灌面达7000余亩。当时，堰头进水口在古佛寺山麓的泊滩渡口（今中梁坝猫耳洞渡口），引沫水（大渡河），流经安谷坝、车子、杨家、冠英至西坝老木孔流入岷江。明清以来该堰几经扩建扩灌，进水口已上移4次，将九堰并连后通称泊滩堰。 流域水产资源丰富，鱼类有16科105种，以鲤科最占优势。有特色的鱼种有大渡裸裂尻鱼、长须裂腹鱼、齐口裂腹鱼、青石爬鮡等。大渡河口原有铜鱼天然产卵场。
大渡河，流域辽阔，气候多样，物产丰富。金川以下，北有连绵起伏的高原，挡住了北方寒冷气流的入侵，同时峡谷地形闭塞，热量不易散失，因此河谷底部终年温暖，年平均气温在12～18℃，无霜期达180～320天，农作物可以一年两熟到三熟，在土壤肥沃，灌溉便利的金川、汉源等河谷阶地，农业相当发达。由于热量条件优越，这里中稻种植区可以达到海拔2200米，是四川省中稻分布最高的地区之一。中下游河谷平原还宜双季稻生长。高寒地区气温虽低，但阳光辐射强烈，日照丰富，可以种植春小麦、青稞和马铃著作物分布高程高达3500米左右。上游气候凉爽，牧草丰茂，饲养着数以万计的绵羊、牦牛、马等牲畜，是四川省主要畜牧基地之一。
大渡河西岸的崇山峻岭中，生长着茂密的原始森林，它的面积要占全省森林面积的15.3%，木材积蓄量占全省总量的26.1%，在各大江流域中仅次于雅砻江。这里参天蔽日的云杉、冷杉、铁杉、桦木，材质优良，每年都有大量的木材顺江而下：流放到乐山、宜宾，支援省内外建设。在浓阴覆盖下的深山老林里：还生活着许多大熊猫、金丝猴、扭角羚羊和白唇鹿等珍稀动物。
大渡河流域的植物资源也十分引人注目。3000米以下的河谷地区，盛产亚热带到温带的各种水果，金川、汉源的雪梨，以皮薄、核小、水多、味甜而享誉中外；汉源的核桃、柑桔，泸定的香桃，金川的柿子、名山的蒙顶茶等土特产也名闻全国；越西等地已成为四川省苹果生产基地，还有那畅销国内外的贝母、虫草、大黄、羌活、麝香、鹿茸等名贵药材以及油桐、白蜡、蚕桑、茶叶、花椒等林副产品，也是大渡河的骄做，其中汉源的花椒具有香浓、麻味足、油质重、色泽好等优点，在国际市场上享有盛誉。
大渡河也称铜河，据说，这河的两岸富有铜矿，自古冶铜业就很兴盛。传说峨眉山寺庙里许多铜佛像和铜铸品，当初就是在这一带冶炼铸造的。其实，在大渡河流域里，铜矿并没有金银矿多。小金县，便是一座著名的黄金城，盛产金银。大渡河埋藏着种类繁多的矿产。金川、泸定等地的金、银开来历史悠久，丹巴的云母、宝兴的汉白玉、石棉县的石棉等储量大、质量好。尤其是石棉县的石棉更驰名全国，成为中国最大的新型石棉矿区，产品畅销国内外。煤、铁、铜、铅锌、菱镁矿、石膏、磷和稀有元素也应有尽有，十分丰富。
大渡河，主要流经青海省玉树藏族自治州的久治县、班玛县，四川省阿坝藏族羌族自治州的金川县、壤塘县、阿坝县、马尔康县，甘孜藏族自治州的丹巴县、康定县、泸定县、雅安市的石棉县、汉源县，乐山市的峨边县、沐川县、乐山市城区。上游是著名的农牧区，下游的乐山市是四川重要的工业城市，工业门类齐全、发展基础较好，形成了“3+3”六大产业集群，包括以电子信息（物联网）、新能源新材料、现代装备制造为主的新兴产业，以盐磷化工、冶金建材、农产品加工为主的传统产业。新兴产业占比35%、提高4个百分点。高新技术产业实现产值605.9亿元、增长153.9%。也是中国优秀旅游城市、中国历史文化名城，旅游经济总量居全省第2位，峨眉是全国首批旅游综合改革试点县（市）之一。全市有国家A级以上景区20处，其中峨眉山、乐山大佛2处为国家5A级景区，峨眉山大佛禅院、夹江天福观光茶园、东方佛都、乌木文化博览苑、峨边黑竹沟、郭沫若故居、仙芝竹尖生态园、嘉阳·桫椤湖等国家4A级景区8处。 大渡河流域还有众多的风景和名胜古迹。康定是甘孜州首府，是全州经济、文化中心，又是通往西藏的门户和军事重镇，它过去的名字叫打箭炉，这是有蜀汉丞相诸葛亮派监军郭达铸箭的遗址。城外的跑马山是藏历四月八日藏胞们转经的地方，颇具民族风情。汉源县有旧石器时代晚期的“富林文化”遗址：下游河畔峨眉山市境内的峨眉山，更是享誉中外的旅游胜地，为中国佛教“四大圣地”之一，最高峰金顶海拔3098米：气势雄伟磅礴，从金顶到山脚报国寺，垂直分布可分为寒带、温带、亚热带三种气候，山上植物约1452种，仅医用植物就可分为118科480种，相当于一座天然植物园。山上峰峦叠翠、林绎幽深，以其雄、秀、奇、险而“秀甲天下”。山林中古刹巍峨，文物丰富。建干明代的报国寺紫铜铸华严塔，建于宋代的万年寺内青铜铸普贤骑象，皆为稀世珍品。乐山市凌云山悬崖上的石刻弥勒坐佛，人称“乐山大佛”，更加脍炙人口，它比山西云岗大佛要高出3倍。紧接着的乌尤寺，也是一处著名景点，江边绝壁上所刻“中流砥柱”四字，相传是明代乐山人彭汝实所书，笔力道劲。
贡嘎山，被誉为“山中之王”，在藏语中称为“木雅贡嘎”就是白雪的意思。它不仅为旅游、体育人士所向往，还是科学工作者研究地学和生物学的理想基地，因为它具有特殊的地理景观、高大陡险兼备的自然风光和复杂多样的垂直气象带谱，是多种动植物同存的奇异世界。贡嘎山是横断山脉中大雪山的主峰，在地貌上是一座极高山。山体呈南北走向，宛如四川西部的一座风屏。山脊海拔高程在5000米上下，峰峦重迭，高耸入云，其中逾6000米的孤峰独岭就有30余座。地表全为大面积的中生代砂板岩所覆盖，经侵蚀剥蚀后山体巍峨雄浑。主峰居康定、泸定两县的交界处，出露浅绿色花岗闪长岩组成的岩体，结构致密，质地坚硬，坡陡如削。外部形态近似一等腰三角锥，极目远眺，恍如一座规模巨大的金字塔，巍然屹立在群峰之上。大渡河在它的脚下横流，具有典型的狭谷性河流特征，“抬头一线天，俯首万丈渊”，是这种地貌形态的逼真写照。雪山起伏，冰川峥嵘是贡嘎山的另一醒目特色，还有层出不穷的古冰川侵蚀地貌与堆积地貌。贡嘎山周围动植物资源相当丰富，并且古生物与现代动植物共存。植物区系复杂、种类繁多以及完整的生态环境，使这里成为中国目前研究生物学及生态环境学的理想实验室。郁郁葱葱的森林为各种野生动物提供了良好的栖息条件，于是金丝猴、扭角羚、苏门羚，小熊猫、豹、熊、野猪、盘羊及贝母鸡、白马鸡、画眉等珍禽奇兽，尤其是小熊猫这第三纪残余种属，都能在这里安家落户。
海螺沟，位于泸定县境内，距成都320公里。有“红军飞夺泸定桥纪念牌”胜景。海螺沟30多公里长，景观面积约200平方公里，上段平面形态恰似一条海螺。最引人注目的是这里的原始森林和现代冰川。这里的原始森林，面积达70平方公里，由于高差特大，既可以看到云南西双版纳的热带植物，还能看到东北林海的古木，黄上高原的白杨，新疆的桦林。这些植物中，属于国家重点保护的二、三类植物就达16种，那些亚热带、暖温带、寒温带、亚寒带、寒带的风光交结成一体，构成一幅多彩多姿的画卷，相当于一首情韵别致的山水长诗。无论春夏秋冬，游憩于这原始森林之中，会感到顿然进入仙境。那山色、水色不仅有童话世界之奇，同时还有瑶池仙境幻化之美。海螺沟冰川全长14.7公里，是贡嘎山众多山岳冰川中规模最大，也是国内海拔最低的冰川。它由“冰川舌”、“大冰瀑布”、“粒雪盆”三个阶梯组成。海螺沟沟内的温泉有三处，上游有热水沟温泉、中游有油坪温泉、下游有渺树坪温泉，其中热水沟温泉的流量高达8900吨。水温层次丰富，高的达80多摄氏度，能煮熟食物；依次在下60-40-30-10摄氏度不等，自然生成调节出：沸、热、温、冷泉皆备，任君挑选，其开发价值很高。
金口大峡谷，位于四川省西部的金口河、汉源、甘洛三区县交界处，全长26公里，东西宽14公里，谷深达2600米，谷宽不足200米，堪与长江三峡、美国科罗拉多大峡谷媲美，被誉为“地质天书、旷世幽谷”。峡谷两岸山峻，峰奇，石怪；大渡河滩险，浪急，两岸飞禽走兽出没其间，绝壁深谷连为一体，令人目不暇接，叹为观止。西起汉源县乌斯河，东至乐山市金口河，长26公里，谷底宽一般70至200米，局部小于50米，谷肩最大宽度约8公里,谷深达2600米。峡谷出口处河谷最低海拔约580米，峡谷北岸的大瓦山海拔3222米，使峡谷最大谷深达到2600余米，其连续完整的峡谷长度和险峻壮丽程度世所罕见。由于地处横断山东缘地壳强烈上升地段，又是我国一、二级地形阶梯阶坎上高差极大的部位，加上构成峡谷的基岩主要为坚硬的、层理呈水平状的白云质灰岩，使得金口峡成为我国大型河流上最为典型的嶂谷和隘谷，其特点是谷坡直立、谷地深窄、谷底几乎全为河槽占据，河滩不发育。而两侧的众多支沟，更是呈现深不见底、窄如刀缝、绝壁深涧一线天的奇观。金口大峡谷有罕见的立体通道可供进入：沿河有金-乌公路和成昆铁路并行，山上有二战时修建的乐西公路盘旋于惊险万状之中。大渡河金口大峡谷，2001年被国家国土资源部评为国家地质公园，2005年10月，被中国知名杂志《中国地理杂志》评为“中国最美十大峡谷”之一。
泸定城西的铁索桥，原是大渡河上唯一的一座桥梁。这座桥建于1708年，桥身由13条铁索组成，两头与两岸的悬崖相连，铁索上铺着木板，桥长100余米，宽3米。泸定是四川通往西康大路的要冲，战略地位十分重要。解放战争时期，红军经过此桥强渡大渡河。 《史记》：司马相如除边关，关益斥，西至沫若水（大渡河）。
南朝齐永明二年（484），大渡河土著恃险骄恣，益州刺史、名将陈显达袭破之。
唐长寿元年（692），吐蕃酋长曷苏率部落归附，唐将张玄遇率军迎之，军至大渡河西，曷苏事泄，为国人所擒。
唐大历末年（779），吐蕃、南诏入侵四川，唐朝名将李晟追破之于大渡河。
唐贞元十七年（801），韦皋使黎州经略使王有道率军渡过大渡河，深入吐蕃界。
唐太和三年（829），南诏将领嵯颠攻克邛州，直取成都，攻陷外郭。节度使杜元颖保牙城拒之，寻大掠而去，自大渡河南还。次年，李德裕为帅，在大渡河边筑仗义城。
唐咸通十年（869），南诏攻清溪关，官军退屯大渡河北，蛮乘船筏争渡，官军溃还，南诏攻陷雅州、黎州。
唐乾符二年（875），高骈遣骑兵追南诏至大渡河，杀获甚众，修复邛崃关、大渡河诸城栅。
五代梁乾化四年（914），南诏入侵黎州，前蜀高祖王建遣王宗范等追败之于大渡河，溺死者数万人。
元朝，蒙古忽必烈平大理，出大渡河，至金沙江。
明初，傅友德平西南夷，设大渡河千户所。
120多年前，太平天国翼王石达开，带着2万太平军，转移到这里（当时叫紫打地），其时，水寒刺骨，不能泅渡，流势迅猛，又难架桥。一犹豫，竟酿成千古恨事。正逢五月，冰雪融化促使江流分外湍急；加上第二天忽然大雨滂沱，水位迅速上涨，渡河更难，石达开在这种情况下不得已下令暂时安营，观察水势，相机渡河。一连20多天，他的部队多次抢渡，均遭失败，满清总督骆秉璋乘机包围了太平军，还胁迫彝族兄弟一齐向太平军发动攻击。这时石达开的太平军所处形势十分险峻。他不得不率领6000人，向东突围，一直奔到铜河右岸的支流松林河老鸦漩旁。在前有天险、后有追兵的绝境中，他的妻儿用白裙遮面，跳入汹涌的大渡河里，无数军民也纷纷随着投入急流，一场空前壮烈的悲剧，就这样永远载入了中华民族的史册。大渡河成为历史的可靠见证。
1935年5月，中国工农红军在具有伟大历史意义的遵义会议和取得“遵义战役”的辉煌战果之后，主力部队和军委机关越过乌蒙山、巧渡金沙江，在广大彝族群众的支持和帮助下，翻越大凉山区，先遣部队以一昼夜160里的速度赶到了这里。国民党军队调兵遣将，围追堵截。红军首先在安顺场强渡成功，并击溃了对岸的全部敌人，占领了渡口。两岸红军夹河机动转移，北攻泸定，夺取了泸定桥，顺利通过大渡河。
❼ 谁参与了成昆铁路的蓝图构造，贡献最大的是谁
成昆铁路的设计者是贾毅，施工由铁道兵一，七，八师负责，我觉得贡献最大的就是那些为之牺牲的普通民兵了。这是我国第一条连接四川和昆明的客货铁路，是我国西南地区的重要干线，中间经过多次停工复工。它被大家称为“用生命铸就的二十世纪人类奇迹”，被联合国称为“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹之一”，可见修建难度有多大，几乎每个站点都有一座英雄纪念碑或者陵园。