g1379高铁途经站点(高铁G2035途经站点)

⑴ g1906高铁途经站点

g1906次列车途经的站点有：

1、福州、南平北、武夷山东、上饶、婺源、黄山北。

(1)g1379高铁途经站点扩展阅读：

g1906次高铁列车是15:19福州站始发，正点当日23:11到达郑州东站，全程共有17个途径站点，列车由昆明南站始发，全程运行时间7小时52分，全程运行距离1476公里。隶属于中国铁路北京局集团有限公司天津客运段。

g1906次列车是高速铁路，路程非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

⑵ 高铁g2306次途经站点查询

温州南站始发、经过丽水站、缙云西站、永康南站、金华南站、金华站、衢州站、上饶站、鹰潭北站、进贤南站、南昌西站、萍乡北站、长沙南站、韶山南站、娄底南站、溆浦南站、怀化南站、新晃西站、铜仁南站、凯里南站、终点站贵阳北站。

拓展：

1、简介：

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。

中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。

2、国内标准

中国高铁的建设经历了起步到成熟的过程，涉及高铁定义的过程如此：

1）中国起初阶段对高速铁路没有明文规定。早期的捷运铁路秦沈客运专线的本线工程设计和试验速度都超出了既有线的工程限制和承受范围，使得铁路界在多年里争论它是否为高速铁路。2008年8月1日开通的时速350公里的京津城际铁路是第一条公认的、没有争议的高铁。比较：1985年欧洲日内瓦协议规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上，京津城际达到了350规格。

值得了解：2006年底预备中国铁路第六次大提速，举行了新闻发布会，铁道部副部长胡亚东、王志国介绍，时速200公里的铁路达6003公里，其中京哈、京广、京沪的个别路段达250公里，等等，他们的用词是“快速客车”、“快速客运网”、“高等级列车”，总工程师张曙光谈铁路技术发展用过高速列车一词，他们都没有使用高速铁路概念。可见，2007年前后铁道部没有把时速200公里的铁路看作高速铁路，所谓快速客运网就是（广义）快速铁路里的客运网。

2）2009年试行的《高速铁路设计规范（试用）》（2009）规定：﹝2.1术语：2.1.1高速铁路high-speed railway（HSR）：新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到250km/h 及以上的铁路。﹞新建是排除既有线提速；实际指运行客车的铁路（客运专线）但语言表意不到位，所以后来的规定采用客运专线的术语。（网上到处抄袭式误传中国高铁包括既有线提速，其实那是西欧早期的规定，这种误传曾长期作为网络该词条的概述内容，误导很多人）。将高铁限定于新建铁路（改造旧路为高铁的成本高于新建）；而且，总则将高铁划分为全期高铁和远期高铁（近期兼顾货运）。——实际上，中国高铁大多都设计时速350公里。——高铁的规范性英文简称是HSR，不是RH，很多人把CRH即中国铁路高速列车（高于一般快速列车）误解为中国高铁。其实，铁路的高速系统广于高铁，正如铁路的快速系统广于快铁，也包括普通铁路领域的快速列车系列。

3）2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》（附则）规定：高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路（简称客运专线或客专）。这个定义有两个要点，设计时速250公里以上及客运专线。

4）中国国家铁路局网站短文“什么是高速铁路？”（写作于2014年左右的三年内）说：﹝我国高速铁路（注——即中国高速铁路）的定义为：新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。〕——所谓新建是排除既有线提速。要点是时速不低于250及客专性。

5）2015年2月1日起实施的《高速铁路设计规范2014》是中国正式发布的首部高铁规范，也规定高铁为客专。明文规定只能运行动车组列车，禁止传统列车上高铁。

⑶ g1225高铁途经哪些站点

G1225上海虹桥站11点31分始发，经过昆山南站，无锡东站，常州北站，丹阳北站，南京南站，蚌埠南站，徐州东站，枣庄站，泰安站，济南西站，德州东站，沧州西站，天津西站，天津站，唐山站，秦皇岛站，葫芦岛北站，锦州南站，盘锦站，海城西站，鞍山西站，辽阳站，沈阳站，22点15分到达终点站沈阳北站。
车站
到达时间
出发时间
1
上海虹桥
----
11:43
2
苏州北
12:06
12:08
3
无锡东
12:18
12:20
4
丹阳北
12:44
12:46
5
南京南
13:11
13:15
6
滁州
13:33
13:35
7
蚌埠南
14:03
14:05
8
徐州东
14:42
14:53
9
泰安
15:44
15:46
10
济南西
16:04
16:06
11
德州东
16:30
16:33
12
天津西
17:23
17:26
13
天津
17:34
17:36
14
军粮城北
17:49
17:51
15
唐山
18:15
18:17
16
秦皇岛
18:54
18:56
17
山海关
19:10
19:12
18
葫芦岛北
19:55
19:56
19
锦州南
20:12
20:13
20
盘锦
20:48
20:50
21
海城西
21:12
21:14
22
鞍山西
21:26
21:28
23
辽阳
21:39
21:41
24
沈阳
22:04
22:07
25
沈阳北
22:15
22:1

⑷ g1347高铁途经哪些站点

G1347次列车，09：51从上海虹桥站出发，15：17到达长沙南站。
这趟车经过的全部站点有：

⑸ g1858高铁途经站点有哪些

G1858次列车从青抄岛北出袭发，途经潍坊、青州市、淄博、章丘、济南、泰安、曲阜东、滕州东、徐州东、永城北、商丘、郑州东、洛阳龙门13个站点，抵达西安北。

⑹ g1286高铁途经站点

G1286次列车是由郑州东站发往沈阳北站的，途径12个站点，全程共7小时10分钟。

12个途径站点分别是郑州东--安阳东--石家庄--保定东--白沟--天津西--唐山--秦皇岛--山海关--锦州南--盘锦北--沈阳北

(6)g1379高铁途经站点扩展阅读：

中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营构造速度达200km/h以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。

高速动车组列车（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头）

⑺ 泸昆高铁G1379在普安站停吗

没有普安站，01南京南----07:42----02溧水07:5908:012分钟03溧阳08:1608:182分钟04宜兴08:3008:322分钟05湖州08:5008:522分钟06德清09:0709:092分钟07杭州东09:2209:308分钟08诸暨09:5409:562分钟09义乌10:1010:166分钟10金华10:3210:342分钟11衢州10:5510:583分钟12上饶11:2611:293分钟13鹰潭北11:5511:583分钟14南昌西12:3312:396分钟15高安12:5512:572分钟16宜春13:2913:312分钟17长沙南14:2114:287分钟18湘潭北14:4214:442分钟19娄底南15:1015:166分钟20溆浦南15:5215:542分钟21怀化南16:1516:194分钟22芷江16:3116:332分钟23铜仁南16:5416:562分钟24凯里南17:3217:342分钟25贵阳北18:1218:186分钟26安顺西18:4818:502分钟27盘州19:2819:302分钟28曲靖北19:5319:552分钟29昆明南20:2920:29----

⑻ 高铁G2035途经站点

高铁G2035途经以下站点：

武汉、鄂州、阳新、永修、 南昌西、鹰潭北、上饶、衢州、金华、金华南、永康南、缙云西、丽水、青田、温州南。

(8)g1379高铁途经站点扩展阅读：

G2035/G2038属于上下行列车，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），

下行的列车车次为奇数（单数）。如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数（单数）的；它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数（双数）的。

⑼ g1662高铁途经站点

g1662高铁途经站点：

龙岩——南靖——漳州——厦门北——泉州——莆田版——福州南——福州——南平北——武权夷山东——上饶——江山——衢州——金华——义乌——杭州东——湖州——宜兴——溧阳——溧水——南京南

(9)g1379高铁途经站点扩展阅读：

G1662次列车是从龙岩出发去南京南的列车，全程耗时8个小时57分钟，全程总路程1338公里。

G1662/G1663次列车是属于同一列上下行高铁。铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。

如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数（单数）的；它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数（双数）的。

⑽ 高铁g298途经哪些站点

G298高铁高铁途径14个站点，分别是:上海虹桥-昆山南-苏州北-无锡东-镇江南-南京南-滁州-定远-蚌埠南-宿州东-徐州东-曲埠东-泰安-济南西。