A. 月山至随州铁路经过社旗吗
如你所说，不经过社旗。
B. 月益铁路的湖北段
月益铁路湖北段也称江汉平原货运铁路，远期从监利过江至湖南华容县。向北延伸版至随州、月山权，向南延伸至湖南益阳，形成一条与京广线平行相接的货运大通道，远期将开通客运功能。货运铁路一直是江汉平原的交通短板，为完善江汉平原腹地综合运输结构，降低物流成本，提升区域竞争实力，2010年湖北省委、省政府启动江汉平原货运铁路的相关工作。江汉平原货运铁路分两期建设，包括一期天门至仙桃、天门至潜江两条线路，全长121公里，穿越天门、仙桃、潜江、汉川等4市，于2013年12月22日在仙桃东站举行奠基开工仪式。二期即为仙桃至洪湖、监利铁路。
二期仙桃至监利铁路支线为单线铁路，技术标准为国铁Ⅱ级。线路自天门至仙桃铁路支线仙桃东站引出，经仙桃市彭场镇、杨林尾镇，洪湖市峰口镇、曹市镇、府场镇，监利县周老嘴镇至监利站，长度约112公里，工期3年，投资预估算总额49.15亿元，由湖北省和中国铁路总公司合资建设。项目近期设仙桃东、洪湖、监利等5座中间站，远期预留杨林尾等3个会让站。目前，仙桃东中间站已开工建设。该项目建成后，对加强区域基础设施建设，改善江汉平原综合交通运输条件，促进沿线经济社会协调发展具有重要意义 。
C. 月益铁路的介绍
月益铁路是属于原《湖南铁路规划》中的一条运煤铁路，兼部分客运功能。原规划为洛湛新北线。2013年12月22日，月益铁路湖北段江汉平原货运铁路在仙桃东站举行奠基开工仪式。远期从监利过江至湖南华容县。向北延伸至随州、月山与蒙华铁路能源大通道相连，向东与武汉贯通，向南延伸至湖南益阳，形成一条与京广线平行相接的货运大通道，远期将开通客运功能。
D. 请问东莞东至随州列车最新时刻表
目前只有一班T128次新空调特快
东莞东12:02开，次日凌晨 03:19到达随州站，用时 15:17
软卧 464.5/484.5
硬卧296.5/306.5/317.5
硬座 173.5
去年12.21铁路调图后时刻表一直没有变
E. 月益铁路的铁路走向
月益铁路走向：河南月山－河南平顶山-舞钢---泌阳----桐柏－湖北随州－－天门－－仙桃－－荆州监利－－湖南华容－－益阳，连接中原平原、伏牛山余脉、江汉平原的重要的区域铁路。月益铁路由河南省焦新铁路月山车站引出,经平顶山、桐柏、随州、天门、仙桃、洪湖、监利过长江至湖南益阳接石长铁路,是连接豫鄂湘三省中部的铁路新通道。
F. 今年7月1日铁路有北京西至湖北随州南的车次吗
没有 北京西没有到湖北随州的火车
G. 随州至信阳铁路(宁西铁路增建二线)湖北段从随州什么地方引出
我记得宁西铁路与汉丹铁路联络线最早定在唐县镇，应该和随州至信阳铁路一至。但地图上相距很远，不知现在是如何规划的。
H. 随州至小林的那条铁路是到哪去的
随州的铁路是汉丹线，小林的铁路线叫宁西铁路，随州至小林的铁路只是两条线路的连接线而已。但是走这条线就可以很方便的去西北地区或者去北京等地。但是由于武局的打压。这条线路名存实亡。
I. 月益铁路 河南月山---－湖北随州－益阳到底还修不修
不会修了