1. 申请铁路计划（车皮计划）的流程
第一步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，每月5-10日填写《要车计划表》交车站（或营业大厅）报下月车皮计划，由车站统一报路局计划处, 路局每月10-12日分配铁路计划，20-25日批复下达计划（计划内计划）。公司业务员在营业大厅查到批复的计划号后，抄报内勤人员备案；二是日常计划（称计划外计划）。向车站（或营业大厅）提交《要车计划表》后，索要受理号，短信告之李海英，以便计划顺利批复，并将批复后计划号抄报内勤人员备案。
第二步：上货。在计划得到批准后，厂家装货同时向车站提出落货要求，申请货位，得到允许后，即可上货。给货位是发运站的工作。
第三步：请车。在开好的货位上落货后，按批准的月计划（或日常计划），填写请车单交给落货处，填写请车单交给工作人员保证录入，同时将铁路运费交清方可录入路局局域网。每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。
第四步：给承认车。铁路局货运处在接到请车单后，视情分发承运车。托运方应及时了解给车情况。调度所通知货主有承运车。
第五步：装车。空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，保证快速、安全装好车。
第六步：装车完毕后，应及时取回铁路大票及相关票据，并近快送交公司财务，以便与有关单位结算。
2. 铁路无货对装请车有什么规定
每辆货车装载的货物总重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过货车的容许载重量。允许增载的货车车型、适于增载的货物品类及允许增载重量按铁路有关规定办理。具体您可在12306网站或致电装车站查询。
3. 铁路运输中，什么叫请车，点车
办理铁路货运，申请车皮时
4. 请问铁路运输中的“请车率”和“倒挂现象”是什么意思
这是铁路货运里面的名词。估计你是一起看到的两个名词吧。
事实上我们很少看请车率，而看的是请车满足率。请车率无非就是请车的频率罢了。当车皮很紧张不够用的时候，你就需要请车，就是申请车皮的意思。但是不是所有的申请都能批，这之间的比率就是请车满足率。倒挂现象的出现意思就是车皮比较富裕，不用怎么请车，装车数超过请求车数，这个时候出现的请车满足率就是比较高的。
5. 什么是铁路自备车
铁路自备车的投入使用缓和了铁路运输企业通货车种不足的困境,但由于内有关铁路自备容车应用管理过程中规章制度的不健全和管理部门管理观念及手段的落后,使得铁路自备车在现阶段的应用管理中存在了一些问题,并缺乏生产经营企业与铁路运输企业进行沟通的数据共享平台。接着对铁路自备车管理现状进行分析,给出我国现有与自备车管理有关的信息系统,分析提高铁路运输企业对生产经营企业服务水平的必要性,并对建立铁路自备乍管理信息系统的利弊进行阐述。通过对生产经营企业与铁路运输企业两者之间不同的管理需求进行分析,结合现有的物联网技术建立了物联网技术应用下的铁路自备车管理系统；并阐述了系统中铁路运输企业和生产经营企业的功能模型及系统的层次模型,编程实现了数据共享平台即铁路自备车服务中心。
6. 谁能帮帮我铁路货运的请车计划应该怎么写呢
这位老板是想报计划的，你先填服务订单，要填的内容服务订单都有，如要填的托运人 收货人地址，发站 到站 货物品名 吨位 是整车 还是集装箱 ！
7. 请问铁路货运提到的请车，承认车，下车都是什么意思，具体流程是什么
1、申报发运计划。
2、铁路计划审批。
3、申请车皮货物发运，即请车。
4、铁路对发运货物申请通过，即承认车。
5、火车车皮到位，准备装车，即下车。
货运没有点前车，点后车之说，只有要求装车车种的说法。那个不叫点前车后车；应该是18点以前的承认车（或装车）和18点以后的承认车（装车）。
报请求车。在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。装车。
空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，保证快速、安全装好车。运送。车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。
(7)铁路请车扩展阅读：
承、托运人资质要求：
铁路危险货物承运人是指办理危险货物运输的铁路运输企业。铁路危险货物托运人，是指经国家有关部门认定，取得危险货物生产、储存、使用、经营资格，从事铁路危险货物运输托运业务的单位。
铁路危险货物运输的承运人、托运人，必须具有铁路危险货物承运人资质或铁路危险货物托运人资质。该运输资质由有管辖权的铁路管理机构核发，由铁道部在《铁路危险货物运输资质一览表》中公布。危险货物承运人和托运人资质每年应进行复审。
8. 铁路请求车的审批权是怎样规定的
答：请求车的审批：
1、加强请求车计划的审批管理。对运力紧张和去向受限的请求车计划，实行由运输处长（副处长）、调度所主任、货工科长、货调主任集体审批制度；对重点物资优先批准；对同一发站的同品类、同去向请求车原则上按日历安排顺序审批。遇特殊情况由铁路局主管局长批准。
2、逐步实现运用技术手段管理请求车计划的审批。大力推进信息化管理，实现车站网上提报请求车计划，铁路局网上审批请求车计划，并纳入货运信息查询系统，增强请求车计划审批的透明度。
3、认真执行货运工作日班计划，严格按批准的日装车计划（承认车）组织装车。严禁车站无月度货物运输计划装车和变更承认车计划装车。急需运输的重点物资，确需无计划安排装车时，局管内的装车，必须经铁路局主管局长批准，发布调度命令；跨铁路局的装车必须以铁道部调度命令批准。
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9. 铁路请车,承认车是啥意思
货主你想发货时事先得提计划，是请车，由铁路批下来，承认车是车站调度上班之前都问计划员今天这个班配给货主同个车，批下来的车就是承认车．