❶ 新藏铁路什么时候开始建啊我等了两三年了!
5-15年后估计才有可能
那地儿太偏了
而且还是中印军事冲突区
❷ 国家会不会建设一条昆明到拉萨一条直达铁路再过日喀则再过阿里在新疆在新疆乌
滇藏铁路，香格里拉至邦达段正在建设，在邦达与建设中的川藏铁路相接，日喀则到狮泉河的铁路，国家正在筹备中
❸ 西藏自治区目前在规划和修建的铁路有哪些
目前正在规划和修建的是拉日铁路，拉萨至日喀则的。工程完工以后将计划修建三条线路，日喀则至亚东，日喀则至阿里，日喀则至。。。，这个忘了，都是从日喀则辐射至西藏西南部的。
❹ 日喀则到阿里会修客运铁路吗
肯定会，但是不是最近几年～
目前要修的是拉萨至日喀则的～
❺ 规划中的新藏铁路要不要经过阿克赛钦地区
在中来期和长期计划的中国铁路，从日自喀则狮泉河后，在克里雅山口至和田出发，标准南疆环线，青藏铁路，但在地图上标注的虚线。拟计划访问的主题。
换句话说，这条线路没有大的需求，短期内将不会启动。但会安排一个课前调查。从长远来看，还很难说。
从线，以建设的路线走向，你首先需要从日喀则到狮泉河的青藏铁路建设。拉日拉萨至日喀则铁路投入运营，到2015年，，而日喀则到狮泉河铁路已进入前期工作。 - 狮泉河至和田段由于施工难度大，建设的必要性，暂时不开展前期工作的时间。
因此，当打开时，你永远不知道。也许到2050年，甚至更长的时间。
和田海拔太低，但该行的南部，就需要立即上升到海平面3000米以上的青藏高原上，因此，在现有条件下，铁路是非常困难的开始。
正是因为铁路消息人士称：狮泉河的新青藏铁路的和田，当最终中国铁路。
❻ 请问：从日喀则再往西去是不是就是去阿里的路了
是的，到达日喀则后，第二天早上出发大概140公里的柏油马路，到达萨迦县地界，萨迦寺在萨迦县城所在地（主要参观藏汉结合式建筑，精美瓷器、唐卡、灵塔、贝叶经等等）。
然后继续往西南方向走，路经拉孜县、定日县，然后到达珠峰大本营。
❼ 规划中的新藏铁路要翻过克里雅山口吗
同意你的看法。
新藏铁路：目前所说的新藏铁路是指由新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐至西藏自治区首府拉萨的铁路。 新藏铁路具体走向为：乌鲁木齐—库尔勒—格尔木—拉萨。新藏铁路由乌库铁路接入新建的格库铁路然后再接道青藏铁路格拉段形成新藏铁路。
根据2008年的《中长期铁路网规划》，远期的新藏铁路计划是指从南疆喀和铁路终点和田市向南，逆和田河进入昆仑山区，翻越克里雅山口，南下西藏改则，而后至阿里狮泉河，接轨规划中的狮泉河——日喀则铁路，形成新疆——西藏直接相连的钢铁动脉。
❽ 日喀则到阿里会修铁路吗
据说是会的，但是需要过几年，13年我从拉萨搭车去阿里的时候，看到日喀则的铁路已经修好了，正在调试。从日喀则到狮泉河的海拔更高，所以难度会更大，不过由于边缘政治的关系，还有新疆的问题，所以中央从大的层面上来说，还是倾向于修的。
❾ 日喀则到阿里的50万伏的铁塔帮我查一下今年有没有开工
任鹤德在阿里500万的铁塔，帮我查一下，今年没有开工