1. 请问临沂市高铁将通往哪些城市
从临来沂北坐高铁可以源到广西省蒙山县、山东省济宁市泗水县、山东省济宁市曲阜市。
2019年11月26日，鲁南(日兰)高铁日照—临沂—曲阜段开通运营首发活动在临沂北站举行。该段通车后，全省高铁营运里程达到1987公里，在省内与京沪高铁、济青高铁、青连铁路互联贯通，实现了高铁网络闭环，形成了我省第一条环形高铁大通道。
鲁南高铁日照—临沂—曲阜段，线路全长235公里，设计时速350公里。全线设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站。东端于日照西站连接青连铁路，西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接。
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临沂距离高铁最近的时刻是2013年，上半年，2012年末，曾有传言山东省济南和青岛间将建设高速铁路线[1]。按照初步规划，济青高铁将途经临沂并在北城新区设立高铁站。具体规划及实施方案正在制定中，山东省临沂市有望五年内步入高铁时代，届时，临沂到济南只需一小时左右。此时此刻，临沂人看见了高铁的梦想。
2. 青州市高铁站和火车站在一个站吗
截止到2019年10月，青州共有两个火车站青州市火车站（青州南站），青州北站都有高铁停靠，没有特指哪个站是高铁站。
青州市北站，位于青银高速公路以北、长深高速公路以东，何官镇辛家村正北方向，是济南至青岛高速铁路线上一个站点，车站中心里程DK135+440 ，占地面积23.33公顷。
青州南站，即原胶济铁路青州市站、益都站，建于1903年，是胶济铁路上的车站。站址在山东省青州市益都街道站前社区。邮政编码：262500。隶属济南铁路局（现中国铁路济南局集团有限公司）青岛西车务段管辖，现为二等站。
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青州市北站背景延伸：济南至青岛高速铁路贯通山东半岛，自济南东站引出，经章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛红岛站，全长307.8公里，设计最高时速350公里/小时。
全线设济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州市北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站等11个车站。
规划的济青高铁道路连接线工程是青州市现有道路连接济青高铁青州市北站的重要环节，总长37公里。
3. 济南东站在哪
济南东站（Jinandong Railway Station），位于中国山东省济南市。
隶属于中国铁路济南局集团有限公司，是济南铁路枢纽的三个主客站之一，是集石济高铁、济青高铁、城际铁路、城市轨道交通等多种交通于一体的综合交通枢纽。2018年6月1日，济南新建高铁站取名“济南东站”，原东站更名“大明湖站”。
2018年4月30日，由中铁十局承建的济青高铁济南东站南站房、南广场混凝土结构顺利封顶。2018年6月1日，济南新建高铁站取名“济南东站”，原东站更名“大明湖站”。同年12月26日，济南东站正式运营通车。
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济南东站建筑总规模17.4万平方米，目前建成9个站台13条进站线路，并预留了济莱、济滨、济泰等线路4台8线，全部建成后为13台27线，超过之前济南最大铁路客运站“济南西站”。
大明湖站建于1904年，其历史可追溯到胶济铁路的开通，2018年6月1日由“济南东站”更名为大明湖站。大明湖站其实是济南站的附属站，为二等客运站，主要承担着济南站的客运分流职能。该站为客货混合站，紧靠济南著名风景区大明湖，离济南站约3.4公里，设3个站台，11条进站线路。
4. 为什么在中国高铁上立一个硬币不会倒
因为我国高铁技术比较先进。就连轨道焊接都有很高的标准，列车本身的技术就更先进了，所以中国高铁运行很稳定。
虽然中国的高铁起步比一些发达国家晚，以前，所有的高铁都是德国标准或日本标准，但现在中国自主研发的动车组列车采用了大量的技术标准，如中国国家标准、中国铁路总公司企业标准等。特别是目前的“复兴”列车，占动车组254个重要标准的84%，这是真实的。中国制造“子弹头列车。
在建筑施工过程中，由于建筑的综合性和专业的复杂性，往往存在大量的碰撞问题造成的资源浪费，这通常是不容易解决的，但BIM技术的优势却大大地显露出来。在项目施工前完成信息模型的碰撞检测，可以及时预防施工过程中的各种碰撞问题，大大降低项目施工的风险和浪费。为避免经济损失，工程建设效益显著提高。同时，将二维码与信息模型相结合，实现了材料的可追溯性和构件安装位置信息的清晰性，提高了通信效率，更好地保证了工程质量和控制了工程造价。
5. 潍坊火车站有高铁吗潍坊一共有几个火车站
潍坊北站有高铁。截至2019年，潍坊的火车站有：潍坊站、潍坊北站、青州市站、青州北站（在建）、高密站、诸城站、昌乐站。货运站有：潍坊东站、潍坊西站、黄旗堡站、大家洼站、坊子站、青州南站。
1、潍坊站
潍坊站站址在山东省潍坊市潍城区和平路1号。始建于1902年。2007年，在原有基础上新建了以蝴蝶风筝为元素的新站舍。潍坊火车站共有104次列车，其中动车组55趟，普通列车49趟在该站办理客运业务；行李、包裹托运。
2、潍坊北站
潍坊北站（Weifangbei Railway Station）又名潍坊高铁站，位于山东省潍坊市寒亭区新溥街，是一座高速铁路客运车站，于2018年12月26日正式启用。车站接入济青高铁、京沪高铁二线、潍莱高铁、环渤海高铁等高速铁路，是融合高铁、城际、地铁、城市公交和出租等诸多功能的大型综合性交通枢纽。
3、青州市站
青州市站是山东重要的交通枢纽之一。铁路上不允许出现同名车站，车站名资源应按先来先得的原则使用。青州站，位于福建省沙县青州镇，建于1956年。隶属南昌铁路局管辖。现为四等站。为区别青州站不致重名，加市以区分。
4、青州市北站（在建）
青州市北站，位于青银高速公路以北、长深高速公路以东，何官镇辛家村正北方向，是济南至青岛高速铁路线上一个站点，车站中心里程DK135+440 ，占地面积23.33公顷。规划的济青高铁道路连接线工程是青州市现有道路连接济青高铁青州市北站的重要环节，总长37公里。
5、高密市
站址在山东省高密市醴泉街道境内。建于1901年。离济南站295公里，离青岛站98公里，隶属中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段管辖，为二等站。下行车站：胶州北站、青岛北站、青岛站。
6. 济南那个高铁站离遥墙机场最近
济南东站离遥墙机场。
济南东站位于中国山东省济南市，隶属于中国铁路内济南局集团有限公司，容是济南铁路枢纽的三个主客站之一，是集石济高速铁路、济青高速铁路、济莱高速铁路、济滨高速铁路、济枣高速铁路、济南轨道交通3号线等多种交通于一体的综合交通枢纽。
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济南遥墙国际机场位于中国山东省济南市历城区，距市中心30公里，为4E级民用国际机场，是中国重要的入境门户和干线机场之一。
济南遥墙国际机场于1992年7月26日建成通航，2000年10月完成飞行区扩建工程；2005年3月完成航站区扩建工程；2010年启动航站楼南指廊工程。
据2017年9月机场官网信息显示，济南遥墙国际机场占地7200亩，航站楼建筑总面积11.4万平方米，其中南指廊面积3万平方米，可保障年旅客吞吐量1200万人次，高峰小时4500人次，飞机起降10万架次的需求；机坪共44万平方米，设有24个登机桥。
7. 济南火车站和高铁站是在一起的吗
截至2018年底，济南火车站（济南站）和高铁站不在一起，但济南火车站（济南站）有高铁、动车经过。
济南市区共有3个客运火车站，分别是济南站、济南东站、济南西站。
1、济南站
济南站位于济南市天桥区车站街，地处京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路三大干线交汇处，是全路较大的客运中心站之一。
京沪高铁2018年6月底开通运营后，济南站(含济南东站)至北京的11趟、至上海的1趟动车将全部取消，京沪铁路既有线上的所有动车组将挪至京沪高铁上运行，只保留136对普通列车。
京沪高铁开通后，济南与青岛间现有动车组总共32对，其中济南站始发终到6对，过路车26对（包括济南西至青岛3对动车组）。两地间的动车公交化将从此实现。这意味着两地间的动车数量将不减反增。
2、济南东站（济南高铁站）
位于济南市历城区鲍山街道，是中国铁路济南局集团有限公司管辖，是济南铁路枢纽“四主两辅”客运站的四主之一，集铁路、公交、出租车等为一体的现代化区域性综合交通枢纽。
济南东站是青太客运专线的中间站，济青高速铁路、石济高速铁路、济滨城际铁路、济莱高速铁路、济泰城际铁路的始发枢纽站，胶济客运专线、郑济高速铁路、京沪高速铁路通过联络线接入济南东站。
3、济南西站
位于中国山东省济南市槐荫区齐鲁大道6号，由中国铁路济南局集团有限公司管辖，是京沪高速铁路、石济高速铁路和胶济客运专线的客运站，是京沪高速铁路五个始发站点之一。
截至2018年底，济南西站设9台18线（含预留1台1线），其中正线2条，到发线15条，包括7个岛式站台和1个侧式站台，途经线路有京沪高速铁路、胶济客运专线、石济客运专线、郑济高速铁路。
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1、济南站历史沿革
济南站始建于1904年，为德国哥特式建筑。1992年7月1日，老济南站被拆除。1995年7月1日，原地重建的新济南站启用。2005年10月10日至2006年8月20日，济南站进行无柱风雨棚改造。
2012年7月26日，济南站进行历史最大规模的既有站的更新改造。2013年8月1日，济南站北场站开工建设。2013年10月，济南站更新改造全部完成。
2、济南东站历史沿革
2018年6月1日起，原坐落于济南市大明湖风景区北侧的济南东站将更名为大明湖站。而2018年底通车的，位于济南市历城区的新建东站则定名为济南东站。
3、济南西站历史沿革
2005年12月，济南市发布《济南市城市总体规划 2005年-2020年》中，提出结合京沪客运专线的修建，规划新济南站，计划建在京沪高速铁路西侧。
2009年7月12日，济南西站正式动工。2010年7月21日，济南西站主体工程两侧区域封顶。2011年5月22日，济南西站的站房主体工程已竣工验收。
2011年6月30日，济南西站伴随着京沪高速铁路的通车，正式启用。2012年7月1日，济南西站首开直通青岛动车。 2013年7月1日，京沪高铁与京广高铁实现互通,济南西站开行直达武汉、长沙等地高铁列车。
2013年12月28日，济南西站首次开行至哈尔滨、大连、长春、沈阳、广州等地高铁列车。2014年7月1日，济南西站首次开行至厦门高铁列车。2017年5月3日，济南市人民政府官网公布郑济高铁将走长清接入济南西站。