⑴ 印尼高铁
随着印尼总统抄佐科宣布，万隆和雅加达之间没有必要修建高铁，中日激烈的高铁争夺战以出人意料的方式结局。媒体5日纷纷猜测，让印尼做出此种决定的背后原因是国内因素，还是不想得罪中日任何一方。日媒批评印尼政府突然变卦的做法令信用大大受损。中国专家则表示，修改了方案，中方仍然有优势。
印尼政府宣布放弃高铁工程，退回中日项目方案后，该国经济统筹部部长达尔明称，政府正在准备发展“中高速铁路”。印尼政府认为，时速200-250公里的中高速铁路更实惠，也更适应印尼发展需要。据印尼安塔拉通讯社5日报道，达尔明称，将建立工作组以制定新项目参考框架。
⑵ 怎么看日本在印度，印尼，泰国等高铁上和中国的竞争
市场竞争更正常啊
⑶ 印尼高铁变卦，中日血拼会升级吗
就雅万高铁项目来说，可能短期内看不到该项目的盈利前景，但长期来看，具有重大利好。印尼交通协会秘书长苏梗·普尔诺莫一针见血地指出，“中日在印尼卖命地‘血拼’高铁，是为获得更大的基础设施项目打开的一扇门，比如雅加达—泗水高铁项目。 一旦雅万高铁建成，印尼就对其技术和服务产生依赖感，中国或日本将在印尼高铁市场形成垄断地位。”
根据印尼佐科总统的书面声明，印尼政府正在准备雅加达—泗水的高铁项目和爪哇以外岛屿的铁路网建设。虽然日本方面于2015年1月19日决定取消对雅加达—泗水高铁项目可行性研究，但随着印尼政府积极推动和中国的加入，一场围绕印尼高铁项目的“血拼”，或许不仅不会停息，而且会更激烈。
⑷ 印尼高铁结果是不是对中国不利，怎么没消息了
不是,是印尼宣布放弃高铁工程
,其实印尼也挺无奈的,好容易下决心修铁路了,结果引来了中日之争,日本目前背后站的是美国,这就使得这两国印尼目前都得罪不起,为了不得罪中日任何一方,只好宣布放弃高铁工程
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⑸ 中日印尼高铁项目的干系人有哪些识别其中的干系人和规划管理干系人
项目干系人就是和项目相关的所有人员
具体来说在印尼高铁项目中：专
1、业主方，就是印尼政府部门的属高铁管理部门，分管领导，主管领导，执行人员
2、承包方，那就是相应的中国公司相关人员
3、竞争对手，日方的相关人员。
管理 ，就是针对不同的关系人，所要提供的，和保密的资料及交往方式。
⑹ 中国怎样击败日本拿下印尼高铁订单
中国力克日本高铁，斩获印尼高铁订单，依靠的是综合实力，可用以下三个词概括：
技术高。中国走出了一条引进、消化、吸收、再创新的创新之路。如今中国京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的线路最小曲线半径、最大坡度、线间距、隧道净空断面等主要技术标准都是目前世界高铁中最高的。
不差钱。伴随着我国综合国力的明显提高，中国在高铁的投入更是达到了前所未有的高度。据统计，2014年中国高铁固定资产投资总额达到8000亿元，接近历史最高位。高投入，带来高产出，成为世界上干线最长的高速铁路。
低成本。中国的铁路使用大量的高架桥。这虽然比普通路基用料成本大为提高，但却在一定程度上规避了路基沉降的风险，并且最大限度地减少了土地占用和移民安置费用，反而总体上节约了建设成本。如果大量的修建隧道，成本将会成倍增加，即便如此，中国也是在高铁隧道修建中，成本最低的国家，有数据为例：全球每公里高铁隧道施工成本中，中国为1500万美元，新西兰为4300万美元，美国达5000万美元，澳大利亚更高达6000万美元。
⑺ 为什么9 月2 日印尼雅万高铁中标最新消息没公布
佐科维总统对中国和日本提交的雅加达-万隆高铁建设方案，以及波士顿咨询机版构和评估专组的研究报告经权过深入考量之后，于9月4日正式宣布否决中国和日本的承建方案。
经济统筹部长达尔敏（Darmin Nasution）当天在雅加达说，佐科维总统认为，无论是中方或者是日方的承建方案都加重了国家收支预算案的负担。他说：“而且就像我昨晚所说，雅加达和万隆的距离只有150公里，间中又设立8个车站，高速列车必然不能充分发挥时速350公里的功能。”
⑻ 印尼高铁方案为什么又变卦
其实印尼也挺无奈的,好容易下决心修高铁了,结果引来了中日之争,日本目前背后站的是美国,这就使得这两国印尼目前都得罪不起,为了不得罪中日任何一方,只好宣布放弃高铁工程 .墨西哥的情况也差不多,中国两次中标,两次又都被墨西哥政府放弃了,就因为墨西哥被美国看做是他的后院,美国不能容忍中国进入他的后院,但墨西哥政府又没钱,包括日本在内的其他国家都看不上他,只有中国才能提供无息贷款,但美国又不让中国插手,所以墨西哥高铁计划 就一直这么无疾而终.
⑼ 高铁“印尼回合” 中国真的赢了吗
（印尼）最终未能选择日本提供的方案，极其遗憾。”
9月29日，日本官方长官菅义伟回此番表态，含糊地宣布，答日本在被其称为“赌上国家自豪感的竞争”的印尼高铁项目中，不情愿地认输了。
不过，作为另一方，中国真的赢了么？10月2日，印尼国有企业部部长莉尼宣布中国成为“唯一竞标者”，日本已经出局。然而，谈判仍在继续，协议尚未签署。在这之前，印尼官员那句“为中国胆识所折服，”让我们心里微微一颤，在最终结果尘埃落定前，有必要好好审视下这条一波三折的雅万高铁。