㈠ 井桩截面图示中d,d,b,c,hc分别表示什么
A垂直向里B垂直向里C垂直向里D垂直向里E垂直向外 参考左手定则
㈡ 井桩是干什么的
安轱辘用的吧
㈢ 铁路AB桩，制作标准图哪位大神给提供一下
铁路AB桩
铁路线路安全保护区A型桩，又称A桩，采用混凝土材质，有严格的专尺寸要求属，900*450*100mm，正面刻“铁路线路安全保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。 铁路线路安全保护区B型桩，又称B桩，采用钢筋砼板制作，B桩由牌面和2根立柱组成，牌面尺寸为1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路安全保护区”，背面印“根据国务院《铁路运输安全保护条例》设立”。
金能铁路AB桩是根据《铁路运输安全保护条例》设计，适用于铁路线路两侧安全保护去边界的标示。
铁路保护区AB桩材料：灰号为C30的水泥，桩体内部由ф6.0mm螺纹钢三横四竖捆绑结构，采用钢板模具浇筑而成，桩体表面涂有户外专用白色防水涂料，字体喷红色涂料。
铁路保护区AB桩工艺：制作磨具→制作混凝土→成型→喷字→检验→打包
铁路保护区AB桩特点：选用优质硫铝酸盐水泥制作，具有早强、高强的特点，其3天强度相当于同标号硅酸盐水泥的28天强度；抗冻性能好；内部配钢筋桩体结构稳固；桩体外部防水涂料，粘结度强，耐老化。
㈣ 什么是钢轨桩
钢轨桩：是通过大风量空压机送风到冲击器，采用YG-80型工程钻机带动特制钻锤进行版冲击成孔。然后下入权钢轨，再自下而上注入水泥砂浆，凝固后与钢轨成为桩体，桩体主要由钢轨来承受弯矩。
范围：适应于公路、市政、铁路、房建等软基及各类滑坡体加固施工。
特点：
1、施工快捷，该施工采用钻机为分体式，可拆性好、搬迁、安装方便。可远程操纵，一次搬迁可完成多孔，功效是普通钻机6倍以上。
2、占地少，无需常见钻孔桩所要的泥浆池、钢筋加工场地等问题。
3、施工安全，无需挖孔桩炸药、人工在井下操作等不安全因素。
4，施工工艺及条件简单，质量容易控制。
5、本工艺对附近河流、村庄，无污染、无噪音。
6、桩径小、成本低。
㈤ 打井桩和条形基础的利弊和差别
柱下条形基础：当地基比较软弱，桩承载力或者地基压缩性分布不均匀，以至于使用柱下独立基础可能产生较大的不均匀沉降。此时一般将同一方向活同一轴线上若干柱子的基础联系成一体而成为柱下条形基础。
柱下条形基础特点：抗弯刚度较大，能将集中柱荷载较均匀分散到整个基地面积上。
桩基础一般是用在高层建筑，或地基承载力较低或很低的土层上，因地基承载力很小，不能满足建筑物荷载要求，故采用桩基础。柱下独立桩基础是柱建在独立的桩承台上，桩承台下面是桩（桩的长度、根数由设计计算得出）。条形基础就是条状基础，砖墙下的基础是条形基础的一种，框架结构柱下如果独立基础承载力不够，也采用柱下条形基础，一般是钢筋混凝土条形基础，条形基础有两种：一种是带梁的，一种是无梁的，条形基础又叫帯形基础。
另外,一个是连续的，一个是单个独立的。一般是层数较少，荷载不大的框架结构下用独力基础，当层数较多（4层以上）地基承载力不是很好的情况下用柱下条基，这样可以增加基础面积，满足结构承载力的要求。。
简单来说，当上部荷载不太大时，独立基础截面在4m左右时，采用独立基础还是可以的；当上部荷载较大，独立基础截面都已经超过4m时，采用独立基础就比较勉强了，主要是比较浪费，这时采用条形基础应该是首选。当然荷载更大时，选用筏基、桩基。其次，当地质不均匀，各独立基础沉降差异较大时，即便是基底面积不大也应该采用条基。
㈥ 高铁井桩钢筋绑扎价格
建筑工程一般分为：总包和清包及劳务分包。根据你所说的，原材料都是你买，施工方出人工版，这权清包清包（只包人工及机械）。总包则是施工方包工包料。你和施工方直接谈价钱和工期就行，如果是自己家盖房子，一般需要钢筋工（绑扎及制作梁、柱的钢筋）、木工（钢筋工绑扎完之后，木工支模）、瓦工（木工干完活，负责浇筑混凝土。后期砌墙抹灰之类的活都是他们干）水电工（施工过程中穿线管及后期布置给排水管）。一般来讲用不了多少人，一共二十来个人，两个月搞定交房（不含装修，仅毛坯房）不懂或还有疑问，可以追问我
㈦ 桩基井的作用
桩基井是工程桩基采用人工挖孔桩或者钻孔成桩必须要做的，桩基井挖完后要安装钢筋笼并浇筑混凝土，是为建筑物基础承载提供受力支撑。