⑴ 4·28胶济铁路特别重大交通事故的遇难者名单
部分遇难者名单： ·部分遇难者名单 姓名 性别 年龄 籍贯/单位 姓名 性别 年龄 籍贯/单位 赵经纬 男 42 淄博电视台记者 金京洙 男 48岁 吉林长春市 张树祥 男 51岁 内蒙古自治区 黄 浩 男 23岁 重庆人，人民大学公共管理学院2007级研究生 吕建评 男 43岁 山东莱西 魏 鹏 男 33岁 德州市德城区 台昀凌 男 海军后勤司令部少校 张文胜 男 41岁 淄博市招商局 王天玉 女 黑龙江省牡丹江市 宋伯庆 男 51岁 北京海淀区 孙利红 女 39岁 青岛市四方区 苏 朋 男 16岁 河南永城市 郑长岭 男 青岛乘警队民警 王婷婷 女 25岁左右 淄博人，北京对外经济贸易大学日语系研究生 李明磊 男 6岁左右 河北沧州市 罗 玲 女 34岁 山东潍坊市 何 燕 女 吉林省临江市 杨晓雷 女 44岁 北京房山区 荆克晶 女 30岁 天津市 石宏仁 男 42岁 吉林长春市 徐培军 男 中国听力医学基金会 柏秀清 女 65岁 河北涿州市 吴美香 女 61岁 青岛李沧区 刘广来 男 63岁 吉林临江市 张 培 女 吉林临江市 林家军 男 29岁 山东东平县
⑵ 铁路公安处乘警是干嘛的
铁路警察除了负责所在铁路地区内安全工作外，还担当旅客列车上回的治安管理，答以制止犯罪分子在列车上危害人民群众的生命与财产安全等。一些省会城市（重要的交通枢纽）都会设有铁路公安处。铁路公安处一般内设乘警、治安、刑侦等相应的警察，其机构设置与地方公安系统无异。铁路公安处工作由所属铁路公安局与所在地公安局共同领导。如北京铁路公安局受铁道部公安局（公安部第十局）与北京市公安局共同领导。
⑶ 铁路乘警是属于公务员 乘警算公务员不，待遇怎么样
乘警是国家公务员，是铁路公安局下属各铁路公安处的警种，统一归公内安处乘警支队。容
乘警是属于公务员编制，所属单位是铁路公安机关。主要职责依照国家法律、法规和有关规定以及上级公安机关的部署、命令，预防、制止、查处旅客列车上发生的违法犯罪活动和治安灾害事故，维护旅客列车治安秩序，保护旅客生命财产安全。
乘警通过国考才能进去，有国家编制，主要承担动车组列车的治安维护，及反恐等工作。
⑷ 高铁乘警要求
报名条件如下：
1、招生对象：面向全国招收应、往届初中毕业生；
2、航空服务（空中乘内务方向）专业容身高要求：男女不限，女生身高162cm以上，男生172cm以上；
3、其他交通运输类专业方向身高要求：男女不限，女生身高160cm以上，男生170cm以上；信息技术类专业方向不限身高，但需经过招生办的面试同意后方可入学；
4、其他要求：五官端正、仪表清秀、身材匀称（无“X”型腿、“O”型腿），口齿清楚，无纹身，身体裸露部位无明显疤痕，视力佳，无色盲、视弱，无传染疾病，无犯罪记录等，具体以面试结果为准；
(4)铁路乘警遇难扩展阅读
职责权限
（一）管理旅客列车治安，维护公共秩序；
（二）预防和制止违法犯罪活动，受理并调查报警案件，制作有关材料，保护重特大案（事）件现场；
（三）查缉通缉犯和各类犯罪嫌疑人；
（四）开展防火灾、防爆炸、防盗窃、防治安灾害事故和法制宣传教育；
（五）指导列车群防群治工作；
（六）会同列车其他工作人员做好火灾、爆炸、中毒等治安灾害事故和治安突发事件的预防、处置工作；
（七）监督和指导乘务员查堵危险物品和违禁品；
（八）参加“三乘”联检和列车消防检查；
⑸ 铁路乘警与高铁安全员的区别有什么
铁路乘警属于列车上的治安警察，根据1987年《旅客列车、轮船乘务民警工作细则（试行草案）》中规定：乘警是铁路航运公安机关派出在车、船上管理治安，维护秩序的人员。《铁路乘警学》（贾永生著，中国人民公安大学出版社1997年出版）中阐述：乘警是乘务民警的简称，是铁路人民警察的一个警种，是铁路公安机关派出的在旅客列车上担当乘务工作的具有武装性质的治安行政和刑事执法人员。乘警是旅客列车的治安保卫者，肩负着预防和打击犯罪，维护列车治安秩序，保护旅客运输生产和旅客生命财产安全的神圣职责。
高铁安全员是在列车上协助配合乘警工作的人员，在上岗前需要经过防恐、应急状况处理等相关知识培训。许多乘客认为，列车上的安全员能增加“安全感”。而每次列车安全事故或暴力犯罪发生后的一段时间内，交通工具上一点风吹草动引发乘客过度反应的情况再三发生。安全员上岗至少可在这些情况出现时，帮忙安定车内人员的情绪，以最恰当的方式及时处理突发状况。但从排查安全隐患、防止列车上暴力犯罪的角度来看，安全员能有所作为的空间并不算大。
两相比较，高铁安全员的责任更轻，负责的事务相对而言也较容易较轻松。乘警维护列车治安、预防和打击犯罪；安全员只是协助乘警维护列车的正常运行和车内人员的安全。
⑹ 铁路乘警有关的问题 是乘警的进哦
乘警是国家公务员，要通过每年10月份的国家公务员考试才可以，乘警是公安机关的重要警种之一回，个别车会佩戴枪支答。铁路系统中只有公检法是公务员，铁路工人是企业编制，包括车站的和车上的。乘警一般也是走几天休息几天，沈铁公安局下设十个公安处，吉林省有长春处，吉林处，白城处，延边处，刚参警工资水平4500左右。到公安系统就别想着轻松，如果单纯为了清闲，那我建议你别来铁路公安，去找个企业上班去吧。
⑺ 在列车上经常看到铁警，他们究竟属于铁路局还是警察
在列车上经常看到的铁警，他们不是属于铁路局的，而是属于公安部。其实现在基本已经没有铁路局这一说法了，它们大多都已经改为什么企业或者集团，早在2018年的12月末，铁警的所属机构就发生了变动，中国政法委在当时召开了行业公安改革会议，其中就明确了铁路公安的归属，铁路公安隶属于公安部直辖，并把它们设为公安的内设机构，铁路公安不在隶属铁路公司领导，之前也有双领导的说法，不过从现在的制度来看，已经结束了这种双领导机制。
不仅如此，铁路警察的编制也发生了改变，它被列为公务员编制，而且所有从事铁路警察的人还要参加公务员考试，只有通过之后才会被其招录。铁路警察是专门管理铁路车站、列车线、工段等铁路内部单位治安及相关事务的公安机关，准确的说，它不是一个警种。铁路公安局和公安部门是国家中央机关和直属机构，实行垂直管理，不受地方政府管辖，但接受地方公安部门和公安局的业务指导。铁路警察身份是国家公务员，只有通过国家公务员统一考试才能进入。
⑻ 男子高铁霸座还辱骂乘警，最后被拘留几日
男子高铁霸座还辱骂乘警，最后被拘留几日？这个人最后被拘留了5日，个人感觉稍微有些轻，这样扰乱社会秩序的人，应该从重处理，才能起到警示的作用，这样的事情最好让社会都能看到，而且要有更为深层次的出发，比如信誉评级的调低，出行成本的增加，限制外出旅游等，一定要让他这样的乘客明白，侮辱服务人员后果很严重，扰乱社会秩序同样后果严重，要想获得别人的尊重，首先要学会尊重他人，尤其是那些给我们提供服务的人员。
高铁属于公共交通工具，我们都知道高铁对于普通公民来说，是一人一票，一人一座，这既是规定，也是我们都应该遵守公共道德，而且公共场所也是我们大家共享的场所，需要我们每个人共同维护，大家才会在公共场所内享受到愉悦，而且大家都是出门在外，一定要学会为他人着想，这也是为自己方便。
其实生活中不止高铁霸座这一个行为让人反感，还有很多不文明行为也是不被大家所忍受的，比如说插队现象、大声喧哗等，这些还可以忍，对于辱骂服务人员，则不可饶恕。
⑼ 铁路乘警怎么联系，或者火车上出事，亲属怎么联系
直接联系地方火车站派出所。他们可以用对讲机帮你联系。
⑽ 铁路乘警是怎么当上的急急！
市局二把手的话，去市局干啊~！！去铁路当警察干嘛？累个臭死，待遇又低。一般的二级警司在市局里满打满算一个月有4000-6000的话，铁路的顶多就2000，差太多了。。。不要去，不要去。。。