大蒲铁路(向蒲铁路是从哪里起点到哪里终点的)

分类: 高铁铁路 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:92287

Ⅰ 成蒲铁路温江站在哪

成蒲铁路温江站位于四川省成都市温江区金马镇府金路。

温江站,始建于2011年9月内1日,隶属于中国铁容路成都局集团有限公司成都车务段管辖,是成蒲铁路上的一座车站,主要业务为旅客乘降以及行李、包裹托运。相邻站点为成都西站和羊马站。

此外,成蒲铁路由成都轨道交通有限公司(成都地铁有限责任公司)与成都铁路局合资的成都市域铁路有限责任公司负责建设与管理,全长99公里,时速200公里/小时,成蒲铁路已于2018年12月28日建成通车。

(1)大蒲铁路扩展阅读

成蒲铁路的沿线站点:

成都市区至蒲江片区市域铁路·成蒲线(简称成蒲铁路)东起成都西站,途经青羊区、武侯区、双流区、温江区、成都崇州市、成都大邑县、成都邛崃市,西至成都市蒲江县,总投资155亿元(铁总承担50%,成都市政府承担50%),项目2010年批准,2013年8月正式进场施工。

设计时速200公里,正线长99.087公里,将新建正线特大桥、大中桥共计24座,全长64.441公里,占正线长度的65%。其设计时速为200公里,这意味着成都市民从成都西站至蒲江,最快只需半个小时。同时成蒲铁路也是川藏铁路的一部分。

Ⅱ 成蒲铁路啥时候通车

已经修建好了,今年十月中旬进行联调联试了,最快年底,静等消息吧

Ⅲ 成蒲铁路造音大跟当地政府村上如何起诉

北至 宝成铁路德阳站(含);

南至 成昆铁路眉山站(含内);

东至 成渝高铁容资阳北站(含);

西至 成蒲铁路大邑站(含)。

规划年度2030年;远景展望2050年;近期工程2020年。规划的路网由成渝、成绵乐高铁等既有铁路、成贵等在建铁路和成都—自贡城际等规划铁路组成。

Ⅳ 向蒲铁路几年才能修完

向莆铁路正线全长635.9公里,项目初步设计概算516亿元,向莆铁路初步设计批复安排的施工总工期为5年,全线于2008年10月1日开工,2013年9月30日建成通车

Ⅳ 成蒲铁路大邑站在哪个位置

成蒲铁路大邑站在大邑县南延线左侧,靠近高速路边,是个高架车站。

成蒲铁路沿线内共设12站分别是:
成都容西、双流北、温江、羊马、崇州、隆兴、大邑、王泗镇、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖。
成蒲铁路开行后,成都中心城区与温江、崇州、大邑、邛崃等周边区县之间,全部可在半小时内到达,构筑起成都又一个半小时轨道交通圈。

Ⅵ 向蒲铁路是从哪里起点到哪里终点的

向莆铁路(向塘-莆田)铁路又名昌福铁路,途经江西省南昌市、抚州市和福建省三明市、福州市、莆田市,正线全长632.359公里。设计时速200公里,货运时速120公里。全线共设24个车站。22013年9月26日客运线正式开通运营,

正线全长:西起江西南昌县 向塘镇,东至福建莆田市,正线全长632.359公里。
设计时速:设计时速200公里,货运时速120公里。
客运车程:南昌到福州3个半小时,南昌到厦门将近4.5个小时。
途径路线:经江西 向塘镇 、抚州、南城、南丰及福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪到永泰站后分岔,分别引入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站。
其实这条铁路前面一大段是一条,后面一点点分叉了,呈人字形,一条到莆田,一条到福州。所以向莆铁路(向塘-莆田)铁路又名昌福铁路(南昌到福州)

Ⅶ 成蒲高铁的成蒲高铁概况

成蒲高铁可与地铁4号线换乘,新建成都至蒲江铁路东起成都西站,西至蒲江县,总投资150亿元(铁道部承担70%,成都市政府承担30%),自成都西站引出,正线长99.087公里,沿途设12个车站。
其中将新建的正线特大桥、大中桥共计24座,累计长64.441公里。
线路标准为I级电气化铁路,采取全封闭设计,其中成都西到大邑还是全高架桥的方式建设。同时,成都西站与地铁4号线实现同站同向换乘。
根据预测,成蒲铁路近期和远期年度客流量分别为2359万人和4160万人,将成为沿线地区间城际客运交流的主要交通方式。
除了正线外,成蒲铁路还将修建两项配套工程:对从成都西站至目前成灌铁路的安靖站增建铁路西环线第二线;从成都西站到成都南站的线路,其中红牌楼至成都南站一段将从地下穿城而过,以避免影响成都市内交通。 到蒲江最快只需半小时,目前,沿线温江、崇州、大邑、邛崃、蒲江等地区城际客运交流主要通过公路运输方式完成。“在设计时速上,成蒲铁路也将和成灌铁路一样为200公里每小时,也就是说建成后成都市民穿越成温邛通道前往蒲江,最快只需半个小时,这相当于住在蒲江到成都上班和住在成都在成都上班是一回事。”相关负责人表示,这条铁路将为全域成都构建起又一个半小时快速轨道交通圈。
此外,该线路还将填补成都市成温邛城市发展走廊轨道交通基础设施的空白。

Ⅷ 同蒲铁路如何再次中断

9月22日夜,第358旅第4团与师特务团一起,在同蒲铁路段家岭、轩岗之间进行破袭第2团袭击奇村日版伪军权据点。9月25日,第715团破坏了大牛店、轩岗之间的铁路。第120师官兵经过连续多天的破袭战,有力地打击了日寇,同蒲铁路的交通再次中断,使日军蒙受重大损失1940年10月15日,日军华北方面军向日本陆军省报告战况时,不得不承认,“石太线被破坏之广泛及其规模之大,远非其他地方可比。”

Ⅸ 成蒲铁路双流站在什么地方

该铁路沿线共设12个站,分别为成都西、双流北、温江、羊马、崇州、隆版兴、大邑、王泗镇、权邛崃、西来、蒲江、朝阳湖。成都西站为地面站;温江站、崇州站、大邑站、邛崃站为高架车站;蒲江站、朝阳湖站为地面站据了解,成蒲铁路建设工期计划为3年,项目预计明年初动工,2014年7月31日竣工。现在已经完成初步设计工作,正在进行施工图设计。项目计划2011年6月完成施工图招标,进入土建开工;2011年底完成主要桥梁及以下工程施工,2012年5月完成全线架梁工作,2013年2月开始铺设无砟轨道,2013年12月底完成铺设工作;2014年7月15日前完成联调联试工作,2014年7月底开通运行。

Ⅹ 向浦铁路是谁建设的

向莆铁路是国家重点干线铁路,起于江西向塘引入南昌西站后,连接昌九城际铁路的乐化站,经岗上,三江,抚州,南城,南丰,黎川福建建宁,泰宁,将乐,夏茂,沙县,龙溪,中仙,长庆,永泰,涵江北,莆田直达湄州湾港前编组莆田东站,并从永泰引入外编线杜邬连接福州站。向莆铁路于2007年11月23日正式开工,2014年3月竣工通车。向莆铁路全长632公里,总投资518亿人民币。该线路途经江西省和福建省多山地区,地质构造复杂,山高林密,沟大谷深,河流纵横,沿线喀斯特,丹霞地貌发育明显,施工难度非常大。向莆铁路共有桥梁226座,隧道115座,桥隧比例76.08%,其中有长22.161公里的青云山特长隧道,长21.104公里的高盖山特长隧道,长17.772公里的雪峰山特长隧道,以及全长16.993公里的莆田木兰溪特大桥和东溪赣江特大桥,闵江特大桥等控制性工程。向莆铁路还经过了武夷山,金挠山,大金湖,玉华洞,青云山等世界级,国家级和省级风景名胜区,因此向莆铁路也被称为中国最美的铁路。参与建设向莆铁路的有中铁1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,23,24局等24家施工单位。