❶ 蒙华铁路有哪些客运站
蒙华铁路沿途设襄州站、樊城西站、欧庙站、仙居站、荆门北站、版掇刀站、沙洋站、后港站、荆权州东站、江陵站共10个车站。
并在2018年10月17日，蒙华铁路多项环保措施“护航”的两千多吨铁桥在10个“大力士”的顶推之下，历时9天终于成功跨过南水北调中线干渠，这标志着两大工程实现了生态友好式“握手”。
❷ 名词解释：满蒙铁路
满蒙铁路网计划
东蒙铁路,是所谓“满蒙铁路网计划”书的开端，其特点是，以奉天以北的南满铁路为基轴，路西向东蒙扩张，路东将吉林省的富饶地区联通起来。针对英美的以京奉铁路为基干的向吉林延长线向热河锦朝支线的计划，采取了对抗措施。1913年3月26日满铁答复，“满铁”提出铁路名单如下： 一是四郑线，由南满铁路的四平街向西北至郑家屯的铁路；二是郑洮线，由郑家屯向北延伸至辽西重镇洮南府的铁路；三是开海线，由南满铁路的开原向东至海龙县城的铁路；四是吉海线，由海龙向北通到吉林省城的铁路；五是从南满铁路抚顺向东至山城子或兴京的铁路；六是新铁路构想：从南满铁路经辽西转热河，最后达长城地方铁路；七是坚决阻止的铁路是，以奉天为起点的任何铁路。
侵略主义图谋
东蒙铁路,引发了历史性悲剧，是日本殖民主义势力，开始转变为侵略主义图谋的真正暴露。日本政府根据满铁的新计划，向袁世凯政府展开了攫取新权益的攻势。而袁世凯为了获取日本的承认，以便推行“武力统一”的政策，很快与日本达成一笔政治交易，于1913年10月双方互换了《借款修造铁路预约之办法大纲》，即所谓“满蒙五路秘密换文”。根据换文，日本取得了四洮、开海、长洮（长春至洮南）三路的借款修筑权，及洮热（洮南至承德）、吉海（吉林至海龙）两路的借款优先权，完全满足了满铁计划的铁路建设和构想的全部要求。
❸ 蒙吉铁路的介绍
蒙吉铁路自内蒙古自治区东乌铁路浩勒报吉站至江西省京九铁路吉安站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等七省（区），线路全长约1837公里。
❹ 蒙古国有铁路吗
有！北起苏赫巴托尔（苏蒙边境），南至扎门乌德（中蒙边境）。
❺ 蒙华铁路的蒙华铁路简介
蒙华铁路一般指浩吉铁路，是当前世界在建最长的铁路项目，国家“北煤南运”新的战专略大通道，属北起内蒙古浩勒报吉站，终点至江西吉安站，全长1837公里，设计时速120公里，规划输送能力超过2亿吨/年，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省区。
浩吉铁路是纳入国家“十二五”发展规划、“十三五”《发展规划纲要》和《中长期铁路网规划》的重大项目，被列为首批基础设施等领域鼓励社会投资的80个示范项目之首。
(5)蒙什么铁路扩展阅读
蒙华铁路纵贯我国中西部7省区，蒙华铁路所经过地区，大部分是中西部欠发达地区，因而蒙华铁路开通运营后，将会为沿线地区脱贫致富奔小康拓宽渠道，也为西部大开发战略实施增加着力点。
蒙华铁路开通后，能够促进沿线城镇化发展，在投融资环境改善情况下，促进沿线地区产业结构升级。另外在旅客列车开行中，畅通沿线地区与外部进一步联系，从而带动旅游业快速发展，带动土特产品升级和销售。
❻ 从蒙古到上海有什么铁路线
你好，
蒙古到上海可以在北京站中转，
先从二连坐K3或者K23到北京站
北京站在转到上海
❼ 请问，蒙西铁路什么时间开工
蒙华铁路作为国家重点工程，于2015年7月全线开工。
蒙西华中铁路股份有限公司（下称蒙西铁路公司）于2012年8月成立，中国铁路建设投资公司（下称中国铁投）代表中铁总公司持20%股份，中国神华能源股份有限公司（下称神华集团）、中国中煤能源股份有限公司（下称中煤能源）、国投交通公司（下称国投交通）、陕西煤业化工集团有限责任公司（下称陕西煤业）、淮南矿业（集团）有限责任公司（下称淮南矿业）各持股10%。其余9家发起人共持股20%。
值得一提的是，在蒙西铁路16家发起人中，伊泰集团和蒙泰煤电两家为民营资本。其中伊泰煤炭所属的伊泰集团早在1998年就开始投资建设铁路，现控股准东铁路、呼准铁路和酸刺沟铁路三条运煤专线。
蒙西铁路起自内蒙古自治区鄂尔多斯市，终至江西省吉安市，穿越陕西、山西、河南、湖北、湖南等7省区，共经过13市28县（旗），线路全长1837公里。技术标准为国铁一级，采用电力牵引。是一条吸引蒙陕甘宁煤炭主产区、覆盖华中用煤地区的重载专用铁路，是“北煤南运”的国家战略运输通道。投资估算1539.7亿元，铁路规划设计输送能力为2亿吨，建成运营初期输送能力达到1亿吨，日开行客车20对。规划2012年项目启动，2017年建成通车。
❽ 蒙河铁路的铁路简介
蒙河铁路是中国《中长期铁路网规划》中的重点实施项目，是泛亚铁路东线回中越铁路的重要组答成部分。建设蒙河铁路，是铁道部和云南省委、省政府站在全面建设小康社会、促进社会和谐发展高度，立足于国家扩大内需要求和云南地方经济发展需要而实施的一项重大战略举措。
❾ 蒙吉铁路的铁路简介
2011年10月14—15日，铁道部在京主持召开蒙西至华中地区铁路煤运通道工程预可行性研究审内查会容议，国家发改委、有关省区发改委（铁路办）、有关铁路局及各大铁路勘察设计部门负责人出席。2012年1月底国家发改委批复同意建设蒙吉铁路。蒙吉铁路是连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区和“北煤南运” 新的国家战略运输通道，也是衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分。
❿ 蒙河铁路的介绍
2013年5月27日22时30分，随着玉蒙铁路屏边隧道内的一声炮响，泛亚铁路东线的重要组成版部分、蒙自至权河口铁路控制性工程 —— 全长10381米的屏边隧道顺利贯通。 “随着玉蒙铁路屏边隧道内的一声炮响”，此处的“玉蒙铁路”应修改为“蒙河铁路”