高铁舒服还是动车舒服(高铁和动车到底哪一个坐着更舒服)

A. 动车好窄啊，还是高铁舒服.以后不坐动车了

动车分一等座，二等座。一等座的位子比二等座较宽敞，一排2个位子。而版二等座是一排3个座位，稍微权窄一点。至于软座的问题么，其实一等座和二等座都是软座，就是一个舒服点，一个挤点。D317次车有软卧车厢的，那里有床，二等软座是没床的。

B. 高铁 VS 动车——两者有区别哪个更快哪个更贵哪个更舒服

高铁与动车，本质上都是属于动车组，但二者也的确有很多不同。版
一是速度等级权不同。动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。根据速度等级设定，高铁更快。
二是动车可以在既有线行驶，高铁则必须在新建的客专上行驶。也就是说高铁走的是专线。
三是车票识别不同。如果是火车票上的D字头，就基本上是走既有线、250KMH标准客运专线的动车组列车。而高铁车次为G字头，读高，是在350KMH级别客运专线上开行的动车组列车，一般时速比D字头要快一些。
四是高铁比动车坐着舒服，茶饮服务比动车档次高，但票价也比动车贵。

C. 高铁和动车有什么区别他们哪个更快一些。

高铁与动车，本质上都是属于动车组，但二者也的确有很多不同。
一、是速度等级不同。专动车组的速属度在200-250左右，高铁在300-350左右。根据速度等级设定，高铁更快。
二、是动车可以在既有线行驶，高铁则必须在新建的客专上行驶。也就是说高铁走的是专线。
三、是车票识别不同。如果是火车票上的D字头，就基本上是走既有线、250KMH标准客运专线的动车组列车。而高铁车次为G字头，读高，是在350KMH级别客运专线上开行的动车组列车，一般时速比D字头要快一些。
四、是高铁比动车坐着舒服，茶饮服务比动车档次高，但票价也比动车贵。

D. 高铁和动车哪个舒适

前面网友说的非常有道理、除了座位级别、周围的乘客对你的出行体验影响非常专大。
就算你坐商务座、属虽然只有那么几个人、但是如果那几个人都脱了鞋整个车厢臭气熏天那还不如二等座坐的舒坦。
如果抛开客观因素、高铁肯定比动车要舒适一些。这还要看什么车型、最新上线的复兴号高铁车厢空间更大座位更宽敞、比之前的CRH380还要好。
同样是复兴号列车、在京沪高速铁路上跑和在东南沿海高铁线上跑又不一样。京沪高铁的平顺性和横向稳定性都比大多数的高铁线路要高。

E. 高铁好还是动车舒服

高铁是行驶在无砟轨道上的高速动车，时速一般在300—380公里。
动车是行驶在有砟轨道（无论是极有线还是新线）的普通动车，时速一般在200—250公里。动车就是我们常说的动车组，高铁就是高速铁路。高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。只要列车能在既定线路运行最高速度达到一定值，该线路系统就称为高速铁路，即高铁。实际上目前也只有动车组和磁悬浮列车可以跑那么快。你就是把绿皮车拉到高速铁路上速度也跑不到150km/h的，所以说动车可以在普通线路上运营，也可以在高铁上运营，但普通列车只能在普通线路上运营。
区别：高铁是铁路线路系统
动车是动车组列车 从概念上它们的区别是：1、高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
2、现代电气化高速动车动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷高铁是行驶在无砟轨道上的高速动车，时速一般在300—380公里。
动车是行驶在有砟轨道（无论是极有线还是新线）的普通动车，时速一般在200—250公里
总的来说，高铁的运行速度和停靠的站点比动车要，所以其减速就少，高铁运行速度就要快很多了。。。。

F. |高铁跟动车有何分别那个快，坐的舒服又省钱呢

1、严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是，在中国，内动车、高铁又分别容代指不同的铁路线路类型。
动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。

2、铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，无砟轨道指的就是没有小石头的轨道），在现在的中国，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。目前，动车有1000多个车次，高铁动车有500多个车次，城际高铁有100多个车次。

总的来说在中国就是高铁更快，更舒服，但是更费钱

G. 高铁舒服还是动车舒服

商务座最舒服。

H. 动车和高铁哪个舒服知道的帮忙告知一下体验。谢谢

其实都是一样的，二等座的座位都是一样的，动车的充电插座比高铁的少，内速度比高铁慢容，但是价钱比高铁的便宜，别的我还没发现有啥区别！如果你不赶时间，建议还是动车吧！快一个小时就要多掏100块钱呢！有那100块钱买啥不好······是吧！不要跟钱过不去！O(∩_∩)O哈哈~

I. 高铁和动车，到底哪一个坐着更舒服

社会在不断地发展，我们的生活条件都变好了，出行的工具也变得多样，现在大家也比较舍得花钱，很多人都有自己的习惯和爱好，毕竟，每个人都是不同的个体，大家的想法也是有差异的。虽然现在有了动车，但火车在大家的出行中，仍然占有重要位置。如果出行时，乘坐火车卧铺需要30小时，而高铁紧需8小时，大家会选哪一种方式出行呢？

综上所述，在咱们出行的时候，具体选择要具体分析，毕竟方式有很多，选一个自己合适的才是最好的。如果，这次出行，是一家人一起，又不用赶时间就是出去玩，那就可以选择火车卧铺，既可以看沿途的风景，累了还可以躺着休息多好。但是，如果是为了忙工作，时间也比较赶的情况下最好就选择坐高铁，毕竟速度更快，年轻人也不怕坐七八个小时。

所以说，聪明人的选择就是东西不一定要贵，适合自己才是最重要的。我们在生活中，也是这样，很多时候大家都说好的不一定就适合自己，遇到问题还是得看自己合不合适，才能真正的解决问题，愿大家在生活中都做有智慧的人。