『壹』 如皋到灌云经过杨集东站吗
如皋到灌云是经过杨集东站的
『贰』 连盐铁路的介绍
连盐铁路（连盐快速铁路）位于江苏省东北部，是国家沿海铁路的一部分，于2013年12月7日正式开建，连接连云港与盐城两个沿海城市，该铁路北起连云港石桥站，经赣榆火车站、海州站、董集站（连淮扬镇铁路分解站）、杨集站、灌南田楼火车站、响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站，南至盐城北站。从连云港至盐城全长234公里，北接青连铁路，南连连淮扬镇铁路、沪通铁路，改扩建既有的连云港站、盐城北站。连盐铁路于2008年12月获得国家发改委批准立项，但当时批复的标准为单线，设计时速只有160公里。随着江苏沿海开发上升为国家战略，江苏沿海地区的开发和建设也随之进入一个更高的层次。为了使连盐铁路在江苏沿海大开发中发挥出更加有效的作用，经过省交通厅、铁道办和铁道部的磋商和论证，连盐铁路的设计方案进行了相应的调整。建设标准为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路(具备运行动车组条件），设计速度为每小时200公里。2013年7月30日，从江苏省举行的支持苏北、苏中地区实现全面小康新闻发布会上获悉，通过省委省政府的努力，以及省相关部门的争取，通过和中国铁路总公司的沟通，共同推动推进连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、连盐铁路、沪通铁路等重点项目建设，连盐铁路争取年内开工建设，连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路力争明年开工建设，在苏北腹地尽快形成铁路主骨架。
『叁』 上海至响水地铁什么时候开通
021.I007 上海宝山区吴淞汽车站-响水客运站 发 时 06:20-到 时回13:30 票 价答 110
021.I008 上海宝山区吴淞汽车站-响水客运站 发 时 11:45 到 时-18:00 票 价110
021.E011 上海中山路客运站-响水客运站 发 时 12:40-22:40票 价大宇60
021.A0211 上海汽车总站-响水客运站 发 时 09:25到 时-16:55票 价60
021.A0435 上海汽车总站-响水客运站 发 时 12:10到 时-19:10票 价60
021.A0812 上海汽车总站-响水客运站发 时 14:15到 时-21:45票 价160
021.A0855 上海汽车总站-响水客运站 发 时 15:30-23:00票 价160
021.A0916 上海汽车总站-响水客运站发 时 06:40-到 时14:10票 价160
021.B0558 上海南站-响水客运站发 时 12:27-到 时20:27票 价60
021.C188 上海沪太路汽车站-响水客运站 发 时12:10-到 时19:10票 价107
『肆』 连盐铁路有哪几个站点多少公里长
连盐铁路一般指青盐铁路。青盐铁路（青岛-盐城），是我国“八纵八横”高速铁回路网中第一纵答“沿海通道”的一部分，分为青连铁路和连盐铁路两部分，本线路全长428.752km，设计速度200km/h。
青盐铁路全线共设置青岛北站、红岛站、洋河口站、青岛西站、董家口站、两城站、日照西站、岚山西站、赣榆北站、赣榆站、连云港站、海州站、董集站、灌云东站、响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站、盐城北站19个站。
(4)连盐铁路杨集站效果图扩展阅读
青盐铁路由青连铁路和连盐铁路合并而成。
线路编号3079，青盐线下、上行起点为青岛北站，终点为盐城北站，线路全程428.752km，全线设刘家村联络线、胶南动走线、合村联络线、李小庄联络线、董家口疏港线、草桥联络线、盐城北联络线、赣榆北支线、徐圩支线、云台山联络线、包庄联络线、连云港疏解线。
青盐铁路全线共设置青岛北站、红岛站、洋河口站、青岛西站、董家口站、两城站、日照西站、岚山西站、赣榆北站、赣榆站、连云港站、海州站、董集站、灌云东站、响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站、盐城北站19个站
『伍』 连盐铁路的介绍
连盐铁路（连盐快速铁路）位于江苏省东北部，是国家沿海铁路的一部分，于2013年12月7日正式开建，连接连云港与盐城两个沿海城市，该铁路北起连云港石桥站，经赣榆火车站、海州站、董集站（连淮扬镇铁路分解站）、杨集站、灌南田楼火车站、响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站，南至盐城北站。从连云港至盐城全长234公里，北接青连铁路，南连连淮扬镇铁路、沪通铁路，改扩建既有的连云港站、盐城北站。连盐铁路于2008年12月获得国家发改委批准立项，但当时批复的标准为单线，设计时速只有160公里。随着江苏沿海开发上升为国家战略，江苏沿海地区的开发和建设也随之进入一个更高的层次。为了使连盐铁路在江苏沿海大开发中发挥出更加有效的作用，经过省交通厅、铁道办和铁道部的磋商和论证，连盐铁路的设计方案进行了相应的调整。建设标准为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路(具备运行动车组条件），设计速度为每小时200公里。2013年7月30日，从江苏省举行的支持苏北、苏中地区实现全面小康新闻发布会上获悉，通过省委省政府的努力，以及省相关部门的争取，通过和中国铁路总公司的沟通，共同推动推进连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、连盐铁路、沪通铁路等重点项目建设，连盐铁路争取年内开工建设，连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路力争明年开工建设，在苏北腹地尽快形成铁路主骨架。
『陆』 连盐铁路灌云杨集火车站具体在那个村
在杨集镇学田村及连成村之间
『柒』 响水有没有火车站
响水有火车站。
响水县站，位于江苏省响水县双港镇老舍中心社区，是中国铁路上海局集团有限公司徐州车务段管辖的三等站。
响水县站建筑面积6000平方米，站场规模为2台4线。初期仅办理客运业务，预留货运、港口货运线接轨条件。响水依河傍海，其独特的地理区位使响水成为沿海开发的前沿地带。2018年12月26日，响水县站所属青盐铁路的正式通车，结束了响水县地无寸铁的历史。
(7)连盐铁路杨集站效果图扩展阅读
响水县站所属青盐铁路的沿线车站：
青盐铁路沿途车站由北至南依次为：青岛北站、红岛站、洋河口站、青岛西站、董家口站、两城站、日照西站、岚山西站、赣榆北站、赣榆站、连云港站、海州站、董集站、灌云东站、响水县站、滨海港站、阜宁东站、射阳站、盐城北站。其中，红岛站、洋河口站、两城站、赣榆北站、海州站和灌云东站暂不启用。
青盐铁路北起青岛市，沿海岸线依次经过胶州湾、海龙湾、海洲湾和青岛港、黄岛港、董家口港、岚山港、日照港、连云港等地区，南至盐城市。
线路向北与济青岛高速铁路、青荣城际铁路连接，向南与在建的盐城至南通铁路、上海至南通铁路相通，并与瓦塘至日照铁路、兖州至日照铁路和陇海铁路连通。
『捌』 连盐铁路的沿线车站
连盐铁路正线全长232.2公里，全线设置12个车站，新建石桥站、赣榆站、海州站、董回集站、杨答集站、田楼站、响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站，改扩建既有的连云港站、盐城北站。可研批复投资259.84亿元。铁路等级I级，双线，速度目标值200公里/小时。
在连云港市境内设7站，其中新建赣榆北站（赣榆区石桥镇）、赣榆区站（赣榆区青口镇）、董集站（灌云县小伊乡唐庄村）、灌云东站（灌云县杨集镇）、灌南田楼站（灌南县田楼镇）；改造连云港站，预留海州站。
连盐铁路阜宁段全长8.52公里，总投资约10.5亿元，计划工期3年6个月，途径阜宁县吴滩街道办射南、北汛、老沙、通阳、合东、邓舍、仁范等八个行政村，并在老沙村设立阜宁东站，该站为客、货、军三用综合站。
『玖』 灌南田楼火车站的介绍
灌南田楼火车站即是田楼站，是沿海铁路江苏段（连盐铁路）的一个货运站，内预计2017年5月投入使用。连盐铁路全容线设置12个车站，新建石桥站、赣榆站、海州站、董集站、杨集站、田楼站、响水、滨海站、阜宁东站、射阳站，改扩建既有的连云港站、盐城北站。科研批复投资259.84亿元。铁路等级I级，双线，速度目标值200公里/小时。
『拾』 连盐铁路经过现有盐城站吗
连盐铁路全线设置石桥站、赣榆火车站、海州站、董集站（连淮扬镇铁路分解站）、杨集站、灌南田楼火车站、响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站，改扩建既有的连云港站、盐城北站。