❶ 干铁路的工作值得吗
我也是认为走,因为你这个性格在铁路就算做下去也混不下去,铁路黑暗的一版面你还没看到因为你才做了权1年时间短.在另外就是你是大专怕什么,虽然学历不是很高但是出去应聘也可以了,人要有闯劲吗,你以后搞了对象结婚怎么办?一个月1000实在是不多现在连超市的一个理货员最地基本工资都1000了,物价狂长你要是在不自己找条出路那就只有做最底层的小市民了.为了以后能照顾家人孩子父母还是得找个适合自己发展的空间吧,那样你才能发挥自己的潜能力.工资自然就高了.这样解释您认为可以吗?谢谢!
❷ 铁路上乘务员和列车员都分别干什么
通常列车员查票 乘务员没事打扫卫生啥的 列车员还可以卖空票 乘务员嘛 推销小商品 其他的貌似没什么区别
❸ 铁路是干什么的
车务段是管辖了若干个二等站及二等站以下的车站的铁路基层单位。其具体工作应该说比较繁杂。主要有以下几项：1：列车的运行组织，即列车运行的指挥工作，比如通过某站或在某站停靠等都由其下属二等以下站的信号楼进行控制。还包括列车当引导，发车等工作。其工种主要有值班主任、值班员、调度员，你如果有心的话，列车通过每个车站的时候，你都会看到一个工作人员拿着信号旗或信号灯在接发列车，这些就是外勤值班员。另外针对旅客列车，在列车上还有一个专门负责与列车与各车站联系的工作人员运转车长。但现在铁路减员，部分铁路局已取消来运转车长这一职业，而是用自动化的列尾装置代替运转车长的工作。2：负责二等站及二等站以下的车站的货运组织工作，包括货物的装卸、车皮计划的提请、货车车皮的甩挂命令执行（就是常说的调车）、以及货物运输经营管理等，其工种主要有货运员、调车区长（调度助理）、调车长、连结员、制动员等。3：负责二等站及二等站以下的车站的旅客运输组织工作，包括售票、组织旅客进出站、上下车等，其工种主要是客运员。4：负责二等站及二等站以下的车站的旅客列车行包运输组织工作，即各次旅客列车行李车上的行包托运工作，主要由行李员负责。5：另还有少部分的车务段会负责一些短途慢车的乘务工作，即大家最熟悉的列车上的乘务员。
❹ 中国修那么多高铁,那以前的铁路干什么用
1、首先，随着经济的不断发展，中国铁路也要跟着发展；
2、我国一直存在的问题是专——煤电油运紧张，这属个运，指的是运输；
3、修了很多高铁，释放了普通铁路的运力，使普通铁路更多空间用于货运；
4、比如煤炭、果蔬、原材料等等，通过铁路运输，节约了成本，缓解了公路运输压力。
❺ 铁路与铁路干线有什么区别
1、什么是铁路干线？
在铁路网中起骨干、联络或辅助作用，区别于支线、专用线的铁路。
2.什么是铁路支线？
从干线引出，长度较短，为地区服务的尽端式铁路
铁路是由铁路的干线和矿山、企业专用线路组成。
❻ 铁路乘务员好进吗懂的 干过这行的进来~~高悬赏！
目前来讲花三四万能进入铁路系统真的算少的了。更何况是高铁乘务员，如果不是凭学历和自身素质入选，那可能花费就更大了。
❼ 铁路...真不想在铁路干了！
铁路是垄断行业，关系国计民生，所以比较特殊，好在听说铁道部要改革，铁路也要跟着变，或许不久就能看到效果了
❽ 晚上去铁路上干的活，猜猜看是什么工作
一般本科去铁路工作，职称就是助理工程师。待遇很高。首先是下基层学习，一般每个岗位都要跟着学习一段时间。我有两个同学就是的。
❾ 铁路干线的干怎么念
干线 gàn xiàn
铁路干线 tiě lù ɡàn xiàn
铁路网中具有重要地位的铁路线。凡能保证全内国运输容联系，并具有重要政治、经济和国防意义，或达到规定客货运量的铁路，都属于铁路干线。
铁路干线是指在铁路网中起骨干、联络或辅助作用，区别于支线、专用线的铁路。