⑴ G281次高铁冒烟着火有人员受伤吗
山东青岛往抄杭州G281次高铁着火， 数百名乘客滞留，没有人员受伤。
倪先生描述，包括他在内，至少超过200名旅客现在滞留在定远站的候车大厅，“现在有高铁乘务员让我们统计各自的目的地。”倪先生称，他原本计划于中午12时许到达南京南站，但现在还不知道列车什么时候能再次出发。“不过，车上的老人和孩子还没有发现有身体不适的情况，大家情绪也比较稳定，都在等消息。”倪先生补充道。
据“上铁资讯”通报，事发后，铁路部门立即启动应急预案，组织旅客疏散，没有人员伤亡。目前，事故原因正在调查。
⑵ 高铁着火如果你是乘务员怎么根据心理学的角度处理这个事情
真的发生了那种事故，乘务员处理的依据，不是心理学，而是岗位操作规程和安全规程……
如此严峻的时刻，没工夫讲心理学，应该按照相关规程迅速进行救援与自救！
⑶ G281次高铁起火有人员伤亡吗
报道称，1月25日11时53分，由青岛开往杭州东的G281次列车运行至定远站停车，电器设版备发生故障，2号车厢冒烟。
倪先生描述，包括他在内，至少超过200名旅客现在滞留在定远站的候车大厅，“现在有高铁乘务员让我们统计各自的目的地。”倪先生称，他原本计划于中午12时许到达南京南站，但现在还不知道列车什么时候能再次出发。“不过，车上的老人和孩子还没有发现有身体不适的情况，大家情绪也比较稳定，都在等消息。”倪先生补充道。
经通报后，事发后，铁路部门立即启动应急预案，组织旅客疏散，没有人员伤亡。目前，事故原因正在调查。
⑷ G281次高铁冒烟着火是怎么回事
冒火原因：电器设备发生故障，2号车厢冒烟。
2018年据中国铁路上海局集团有限公版司官方微博最新消息，定远站权G281次列车因电器设备故障引发的火情已处理完毕，铁路部门正在积极采取措施，逐步恢复运输秩序。
2018年1月25日11时53分，由青岛开往杭州东的G281次列车运行至定远站停车，电器设备发生故障，2号车厢冒烟。铁路部门立即启动应急预案，组织旅客疏散，没有人员伤亡。原因正在调查。
(4)高铁着火事件扩展阅读：
此次高铁着火影响以及处理方案：
据中国铁路北京局集团有限公司官方微博消息，受此影响，2018年1月25日京沪高铁部分列车停运。具体车次如下：
北京南站至上海虹桥站G139次、G3次、G43次、G143次、G17次列车，北京南站至宁波站G59次列车停运。
铁路部门提示，购买了以上车次车票的旅客可在30日内持车票(含当日)办理退票，退票时不收取退票费。
同时，如果是通过网络购票未换取纸质车票的旅客，可在12306网站办理退票；已换取纸质车票的旅客，可到任意车站退票窗口办理退票。
⑸ 世界高铁史上一共发生过哪些事故
1998年6月3日，在德国Eschede发生了高速列车脱轨事故，死亡100人，伤88人。
2000年6月，一列从巴黎驶往伦敦的欧洲之星列车在法国北部出轨，14人受伤。当时列车时速达290公里。
2001年2月28日，一列从纽卡斯尔开往伦敦的火车在英国东海岸约克希尔郡北部的塞尔比发生事故。当地时间2月28日6时12分(北京时间2月28日14时12分)，一列高速列车与一列在东海岸主干线行驶的货车突然相撞，造成15人死亡，50人受伤。
2002年11月6日，法国巴黎至维也纳高速列车。列车电路系统短路引发了一节卧车车厢失火，12人由于吸入大量浓烟而窒息死亡。
2003年7月，日本一列特快列车在长崎发生脱轨，6节车厢出轨，死伤60余人。
2011年2月10日，韩国KTX高速铁路发生了脱轨事故。釜山出发开往首尔的高铁在首尔近郊发生了脱轨事故，三节车厢脱离轨道。事故没有造成人员伤亡。事故起因源于一颗小螺丝。
⑹ 青岛开往杭州G281次高铁着火是否有人员伤亡
1月25日11时53分，由青岛开往抄杭州东的G281次列车运行至定远站停车，电器设备发生故障，2号车厢冒烟。铁路部门立即启动应急预案，组织旅客疏散，没有人员伤亡。目前，原因正在调查。
中国铁路济南局集团有限公司(下称济南铁路局)人士对表示，事发列车配属于济南铁路局，列车在途中就已开始冒烟，停靠定远站时火势加大，着火列车为CRH380BL。目前火势已经被扑灭，2号车厢右侧烧出一个4平方米左右的大洞。该车广告冠名“景芝景阳春”号。
中车长春轨道客车股份有限公司和中车唐山机车车辆有限公司均是CRH380BL的制造商，目前还不清楚起火列车具体制造厂家是谁。2011年8月，因长客股份生产的CRH380BL型动车组连续发生热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障，被铁道部运输局暂时叫停出厂并召回。
⑺ 溧阳高铁站发生火灾事故了吗
驾车路线：全程约5.2公里起点：溧阳站 1.从起点向正东方向出发。行驶70米。左前方转弯 2.行驶200米
⑻ 高铁事件到底是怎么回事
，“7·23”动抄车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。
安路生当天在温州召开的国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故全体会议上说，存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计，2009年9月28日投入使用。
他在分析铁路部门的问题时说，在雷击造成温州南站信号设备故障后，电务值班人员没有意识到信号可能错误显示，安全意识敏感性不强；温州南站值班人员对新设备关键部位性能不了解，没能及时有效发现和处置设备问题，暴露出铁路部门对职工的教育培训不到位。
安路生还说，事故反映出现场作业控制不力，温州南站电务值班人员未按有关规定进行故障处理，没能有效防止事故的发生；事故反映出的设备质量、人员素质、现场控制等问题，说明铁路部门的安全基础还比较薄弱，这些问题反映出铁路部门的安全管理不到位。
⑼ 太原今天高铁着火
你好，这是假的，不要相信谣传！
8月3日，个别网民在“网络贴吧-洛阳吧”、“百内度贴吧-宁阳吧”等发布“容洛阳发生大爆炸”相关图文信息。经向我局110指挥中心核实，目前我市未发生类似爆炸事件。
该视频系外地2015年相关事件。在此提醒广大网友：请不要传播未经核实的信息，自觉抵制网络谣言，不信谣、不传谣。对故意传播、散布谣言的，公安机关将依法处理。
谢谢你的采纳！
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