❶ 雅安到乐山的铁路什么时候修
好像说明年
❷ 乐山有没有在建的高速公路和铁路
在建的高速公路只有乐宜高速公路，乐山境内途经市中区、五通桥区、犍为县。乐山段全长回80.8公里，将修答建一座大渡河大桥和四座岷江大桥。
预计2009年开工建设的高速公路为雅（安）乐（山）峨（眉山）高速公路；铁路为绵（阳）成（都）乐（山）城际快车。
另外还有规划建设的成乐高速复线、乐自高速、成贵铁路（乐山段）、成昆铁路复线（乐山段）。
还有就是规划在2009-2010年开工建设的冠英机场、冠英货运码头。
这些交通设施的建设与规划将把乐山打造成为川中南地区重要的交通枢纽，也将为乐山经济的腾飞产生巨大的影响。
❸ 乐山高铁开通了那些路线
胸每次都压到键盘阿；
❹ 成绵乐城际铁路的乐山站在乐山市那个位置
通江那里，坐一路车到市区，2013还是2012才修好，到成都方便了，40分钟
❺ 宜宾至乐山的铁路
玩偶E
❻ 关于四川乐山火车站
没有火车站,但是有一个计划中的铁路----绵成乐城际铁路要开始修了,这条铁路要在乐山回建一个火车站.2010年以后的事答情了.
目前从成都到乐山坐火车的话,是坐到峨眉,峨眉下车之后,可以坐组合的士到乐山,好象是12块,坐公共汽车8块钱,稍微慢一点,40分钟左右.是空调车,专线的,滚动发班.
峨眉汽车站到火车站的距离只有几百米,从火车站出来之后,走到那条路的路口,汽车站就在路口对面.
坐火车的价格是20多块,加上转汽车的价格一共30来块钱.
建议从成都坐汽车到乐山,在新南门车站和石羊车站有专线的大巴,滚动发班的,等车时间一般不超过20分钟,最快的时候几分钟就发一班.票价45块.比火车贵,但是可以节约很多时间.
新南门上车,是到乐山肖坝车站,下车之后可以坐1路,6路,10路进城
石羊车站上车,是到乐山中心站,下车之后可以坐9路,3路,6路进城,不过中心站离新广场已经很近了,乐山最大的综合购物中心就在那里.
❼ 乐山在现在及近几年有什么发展性的规划和建设
一、行政区划调整 随着城市化进程的加快，经济实力不断增强，原有的行政区划已严重制约了乐山建设百万人口大城市的步伐，具体调整如下： 1、撤县改区 将原有的4县（市）改为：峨眉区、夹江区、青神区、井研区 2、撤镇设街 撤销市中区8个乡镇，建立街道办事处（棉竹镇、苏稽镇、水口镇、安谷镇、车子镇、牟子镇、九峰镇、杨湾乡） 二、交通建设 1、新建：乐渝高速铁路（乐山—威远—内江—双桥—重庆）、乐昭高速铁路（成昆高铁“乐昭段”）、乐资高速公路（乐山—资阳）、乐西高速公路（乐山—西昌）、内环高速（棉竹立交—牟子立交—全福立交—凌云立交—青衣坝立交—安谷立交—棉竹立交）、外环高速（峨眉—夹江—青神—井研—五通—沙湾—峨眉）、6条百米双向大道分别是：乐峨大道、乐夹大道、乐青大道、乐井大道、乐五大道、乐沙大道、中心城区至各区间必须通轻轨（借重庆轻轨经验） 2、新建国际标准车站港口： 乐山城北汽车站[联运车站]（地点：绵竹镇）、乐山城东汽车站（地点：牟子镇）、乐山城南汽车站（地点：车子镇）、乐山城西汽车站[中心站]（地点：苏稽镇）、乐山火车北站[城际站]（地点：绵竹镇）、乐山火车东站[高铁站]（地点：全福镇）、成都港（地点：冠英至西坝，面积：十万亩） 3、桥梁建设 岷江斜拉大桥（车子老江村）大渡河二桥（水口周河坎）大渡河三桥（安谷梁坝）青衣江二桥（棉竹袁坝），青衣江一桥拓宽改造（老桥旁建一座同样宽的桥面，新桥往乐山方向、老桥往峨眉方向，双向行驶）（备注：大渡河二桥通车后，大渡河一桥只允许公交、小车通行） 三、老城改造 1、由于老城区海棠路车流量日益增大，导致海棠路东西两端（拐角超过120度）经常出现交通堵塞、交通事故频繁发生，为了尽量减少此类事故的发生以及城市美观着想，强烈建议：新建海棠路东、西大转盘。希望政府对此建议高度重视，尽快予以实施，以此改善老城区的交通面貌！（实施方案：1、去掉新村怡心花园建海棠路东转盘，设计为北到阳光广场、西到海棠路、南到叮咚街、东接紫云街、东北接兑阳湾；2、去掉班竹湾小山头建海棠路西转盘，将开挖的土方填高赛公桥洼地，东接滨河路东段、西接大件路到肖坝、北接绿心环路、东北到海棠路）； 2、打通3条断头路改善老城区交通拥挤现象，分别是：1、紫云街—海棠路（实施方案：将草堂高中原校门前的危房拆迁，搬迁市歌舞团以便拓宽草堂高中新校门前的路，再将市公交公司宿舍临山体的一排老房拆除与海棠路东转盘连接）2、陕西街—海棠路（实施方案：陕西街往西沿伸拆除原旅游学校前至农机局之间的危房，将农机局与市人防相邻的部分划为陕西街，再将原水利局围墙退进去十米以便拓宽与大佛管委会宿舍前的路面）3、滨河路东段—滨河路西段（实施方案：从乐山师院南大门斜对面的公共厕所外侧保坎经大件码头、临江水印、盛世格兰美景一直保坎到肖坝旅游码头与滨河路景观大道相连，打破肖坝进入老城区的瓶颈现状） 3、小城市升级成大城市，自然意味着“平面交通”升级成“立体交通”，城区必须加快立交桥、下穿隧道、人行天桥的建设，首先应动工绿心路北端立交桥和绿心路南端立交桥。 4、新建小学与阳光广场之间的一排老楼房应该立即拆除，以解决此路段交通堵塞情况。 5、职业技术学院搬苏稽镇、大件码头入驻冠英港后：白塔街卫校区划给市人民医院、班竹湾工业校区划给师范学院（旅游学院）、青果山财贸校区划给第二中学、班竹湾大件码头建“教授公寓”，绿心以南的大件码头至徐浩大桥之间定格为“大学城”。 四、公交规划 0路 城市绿心森林环线（一半正时针开，一半反时针开）（线路：城市绿心森林北门-东门-南门-西门） 5路 苏稽镇-佛光湖 （苏稽政府-乐沙路口-西岸第一城-石油疗养院-河堤广场-虎头山公园-外国语学校-肖坝旅游车站-职业技术学院-赛公桥-长线局-海棠公园-阳光影城-市第三医院-青果山城市公园-凌云大厦-牛耳桥-长江市场-莱佛士蒂景-乐山一中-岷江三桥东-关牟大道北-翡翠明珠-岷江二桥转盘-佛光湖） 10路（起点从车子镇延伸至安谷镇） 11路 牟子镇-冠英港（线路：冠英港-杨家场-车子政府-高新区管委会-明星电缆-外国语学校-绿心路南段-绿心路中段-绿心路北段-北京华联-嘉州大道中-岷江二桥东转盘-关牟大道南-关牟大道北-岷江三桥东-大悲寺-牟子政府） 15路 乐山港-苏稽镇（线路：乐山港-较场坝-铁牛门-市人民医院-大件码头-赛公桥-海棠公园-阳光影城-市第三医院-凌云大厦-致江路-乐山7中-长江市场-联运车站-通江路口-白燕路口-乐山中心站-意凡家居-英才学校-长征制药厂-乐山火车站-吉象木业-石油疗养院-西岸第一城-乐沙路口-苏稽政府） 14路 牟子公交中心站-车子公交中心站 16路 肖坝旅游车站-平羌小三峡（线路：肖坝旅游车站-外国语学校-绿心路南段-绿心路中段-绿心路北段-时代广场-领地国际公寓-乐山房管局-通江路口-通江老街-岷江大三桥东-乐山一中东-敖坝村-平羌小三峡） 17路 肖坝旅游车站-肖坝旅游车站（线路：肖坝旅游车站-职业技术学院-赛公桥-海棠公园-阳光影城-市第三医院-青果山城市公园-菲尼克斯-体育场南门-乐山市委-游乐园-乐山中心站-意凡家居-英才学校-长征制药厂-乐山火车站-吉象木业-河堤广场-虎头山公园-外国语学校-肖坝旅游车站） 18路 乐山港-乐山港（线路：乐山港-邮电广场-阳光影城-大桥西街-大佛博物馆-碧山湖公园-乐山四中-乐山碱厂-山湾宾馆-岷江二桥东转盘-龙游路隧道-嘉州大道中-时代广场--游乐园-乐山市委-体育场南门-竹公溪路口-凌云大厦-市第三医院-阳光影院-邮电广场-乐山港） 19路 乌尤寺-乌尤寺（线路:乌尤寺-东方佛都-乐山大佛-八仙洞-大佛博物馆-碧山湖公园-乐山4中-乐山碱厂-山湾宾馆-岷江二桥东转盘-关牟大道南-关牟大道北-岷江三桥东-乐山一中-通江路口-乐山房管局-领地国际公寓-时代广场-游乐园-乐山市委-体育场南门-菲尼克斯-青果山城市公园-市第三医院-大桥西街-大佛博物馆-八仙洞-乐山大佛-东方佛都-乌尤寺） 21路 乐山江河观光环线（线路：金山湾-石油疗养院-辜李坝立交-河堤广场-虎头山公园-滨河路上段-肖坝旅游车站-大件码头-市人民医院-铁牛门-高北门-岷江一桥-张公桥大市场-靓达公寓-市交通局-市急救中心-长江市场-龙游路隧道-莱佛士公园-置地新府-江南人家-岷江三桥西-敖坝村） 五、招商引资 1、城区商业 引进国际零售业：领地-亚马逊（家乐福）、嘉州新城（麦德龙）、翡翠国际（伊藤洋华堂）、西城国际（乐购）、世纪城（数码港）、 凯旋城（欧尚）、西城首座（阿霍德）、嘉州商业大厦（百思买），将“嘉瑞财富广场”延伸至叮咚街（公园—阳光大酒店） （备注：成都建工打造的楼盘LED屏上方的“世纪城”三个字应改为“数码港”内设：通讯、电玩、动漫、软件） 2、高新区发展 将高新区整体南移（冠英镇至太平镇），引起更多的世界500强企业入驻，比如：微软、苹果、雀巢、宝洁、强生、IBM，将城区的“菲尼克斯”、“吉象木业”、“长征药厂”、“嘉华水泥厂”迁至高新区 3、打造CBD 总共打造5个CBD中央商务区，城中CBD（时代广场至大转盘）、城东CBD（牟子）、城北CBD（绵竹）、城西CBD（苏稽）、城南CBD（车子） 3、沿江河旅游 充分发挥乐山得天独厚的自然风光，沿三江应打造上百米宽的景观绿化带及沿河滩水上公园（此项目必须面向全球公开征集优秀的设计方案） 4、土地开发 积极引进：中国海外、保利地产、SOHO中国、仁恒置地、万科、新鸿基、长江实业、恒隆地产、绿地、顺驰、碧桂园、中海地产、恒大实业、高力集团、合生创展、富力地产、绿城、雅居乐……，让他们来提升乐山楼盘的档次和竞争力，如果一味的采取地方保护政策那只会严重制约了乐山向大城市迈进的步伐，肯定会落后于其它城市。（此建议务必高度重视） 4、体育城建设 积极发展体育事业，将北面、东面毗邻青衣江的“杨湾乡”打造成占地1万亩的“体育城”，建成后的“体育城”完全可以承办各项国际体育比赛及大型演出（附：体育城规划图） A、可容纳十万人的主体育场位于整个体育城的正中心，下雨时顶棚可自动关上变成室内体育场； B、可容纳5万人的三江体育馆严格按照美国NBA场馆标准来修建，为举办国际球赛及大型演唱会奠定了强有力的硬件保障； C、可容纳1万人的游泳中心外观为体现当地特色的动态三江水，可与首都水立方媲美； D、由于地理位置的优势，临青衣江上可打造水上体育公园（如：帆船、皮划艇）； E、青衣江边上当然是高标准的沙滩排球和沙滩足球场； F、将凤州岛（太阳岛）面向全球公开征集设计规划、招标建设打造国际独特的水上高尔夫球场； 六、教育发展 1、乐山师院+成都理工+职业技术学院=乐山大学 2、乐山第二中学搬到职业技术学院（财贸校区） 3、县街、府街、土桥街、朱四塘，4所小学搬离商业区，合并为“海棠小学”（乐山最大的小学），“海棠小学”地址：现第二中学（原建委）办公楼 七、城市网络发展 尽快启动GPON光纤宽带网建设，争取在2020年前全市普及GPON光纤到户、城市WIFI高速全覆盖、DVB-T地面数字高清全覆盖
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❽ 请问你知道成贵铁路乐山至贵阳段的高铁啥时开工吗
成贵铁路乐山至贵阳段年内开工计划工期为4年。国家计划2010年西部大开发新开工23项重点工程，投资总规模为6822亿元。23项新开工重点工程中，第二项为成都至贵阳铁路乐山至贵阳段
❾ 成贵高速铁路具体经过乐山那些地方
经过五通桥和犍为县，但是乐山南站下一站就是犍为站。