❶ 名词解释:蒙内铁路
蒙内铁路（蒙巴萨港-内罗毕）是东非铁路网的起始段，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全长480公里。该项目正线采用单轨，为内燃机系统，设计客运时速120公里、货运时速80公里，设计运力2500万吨，采用中国国铁一级标准进行设计施工。远期规划，连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。
蒙内铁路是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路，是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目，也是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的“旗舰工程”，于2014年9月开工，2017年5月31日建成通车。
❷ 一带一路5年间蒙内铁路有什么特别的地方
“肯尼亚人民有了新的铁路，我们将掀开新的一页，书写未来100年肯尼亚的历史。”去年5月31日，由中国交建承建运营的蒙巴萨至内罗毕标准轨铁路（蒙内铁路）建成通车，肯尼亚总统肯雅塔在通车仪式上这样表示。
2009年8月，肯尼亚政府与中国路桥签署了蒙内铁路项目谅解及合作备忘录，项目取得初步成果。2011年1月，中国路桥完成了项目可研报告。然而，报告里的中国标准让当地有关部门心存疑虑。长期以来，欧美铁路标准被世界各地广泛采纳，大部分国家对中国标准比较陌生。针对此，蒙内铁路项目把国内优秀人才派到肯尼亚，将中国标准翻译成英文，并邀请肯尼亚业主参观中国高铁，积极分享中国铁路的成功经验，最终说服了肯尼亚有关部门采用中国技术标准，批准了可研报告。
2012年7月，EPC（设计采购施工总承包）合同签署，这意味着中国铁路标准将第一次走进肯尼亚。2014年12月12日，项目正式开工。从那时起，参建人员克服了种种困难，完成了前期策划和征地迁改，快速推进线下工程开工，提前策划开展实施铺架工程，最终使蒙内铁路于2017年5月通车试运行。蒙内铁路，这个集设计、施工监理、融资、装备采购和运营管理为一体的“中国标准”全产业链项目，成为“一带一路”倡议的重要成果，也成为中非在现代基础设施建设方面友好合作的典范。
目前，从肯尼亚伸向中非国家的内罗毕—马拉巴铁路正在加紧建设，一期内罗毕至纳瓦沙段的主要路基、隧道和桥梁工程已完成了近70%。项目建成后，将与蒙内铁路和乌干达境内铁路接轨，使东非铁路网更加成型，大大降低跨境物流运输成本，进一步推动东非次区域互联互通和一体化进程。
既是“大动脉”，又是“暖心路”
蒙内铁路切实助力民生改善，助力当地发展
在不少当地人心目中，蒙内铁路就是“非洲版的高铁”——它全长约480公里，设计客运时速120公里，货运时速80公里。原来十几个小时的路程，现在仅需5个小时。
铁路的贯通，给当地百姓的出行带来了便利，也让物流更为顺畅。如今，货物上午在蒙巴萨装车，下午就能运抵内罗毕，物流成本可降低10%—40%，有望助推肯尼亚成为地区物流中心和制造业中心。在满足当地客货运需求情况下，蒙内铁路的延伸线未来将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪、南苏丹和埃塞俄比亚等东非7国，源源不断地促进东非地区的经济合作与文化交流。
来源人民网
❸ 蒙内铁路是中国援助吗
蒙内铁路（蒙巴萨港-内罗毕）是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁内路，连接肯容尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全长480公里。是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目。于2014年9月开工，2017年5月31日建成通车。
❹ 肯尼亚蒙内铁路的建成，具有什么样的重大意义
这条铁路是肯尼亚近几十年来第1条新建的铁路。这对于肯尼亚的经济发展其实会带来很大的推动作用。因为铁路的运输会使得肯尼亚老百姓的生活发生很大的转变。并且也促进了肯尼亚各地区的交流以及发展，也会让东非铁路网加快成型。并且大大的降低了物流运输成本。还为肯尼亚人民提供了非常多的就业工作机会。不得不说这条铁路的意义是非常重大的。
但是铁路一旦修建，就会使得肯尼亚有能力吸引那些国际投资者，这样的话就会使得肯尼亚赚取大量的利润，也使得肯尼亚的经济得到进一步的发展。
❺ 为什么中国在非洲修建的蒙内铁路会吸引怎么多
蒙内铁路总投资38.04亿美元，是肯尼亚百年以来最新最快的铁路，带动当地就业内3万余人，使得是GDP增长加容快3个百分点，该铁路后期将为肯尼亚、东非地区乃至非洲实现互联互通，将对非洲国家经济发展起到重要支撑作用。要想富先修路，中国人教与他们致富的本领，对非洲摆脱落后贫穷意义重大。
❻ 蒙内铁路为什么会引起当地人反对
有一些人反对是正常的。但多数反对是没有体会到铁路的优点的情况下回产生的。在中国答铁路建设过程中也有这样的情况。比如，现在的京沪线，本来规划是经过曲阜的，但孔家人反对，最后，只能绕道到了兖州。到现在当地人还在埋怨呢。拒绝进步就不会进步，这已经无数次被证实了。
❼ 女生去蒙内铁路能干嘛 蒙内铁路来我们学校招聘据说待遇不错 谁知道具体怎么回事啊 临时工
如果是铁路来招聘的话是会告诉你们工作的岗位的，女的一般都是乘务员或者是客服之类的岗位，在学习招聘的应该不是临时工
❽ 蒙内铁路为什么会让中国交建来承建
因为中国给他抄们的援助袭，规定援助款搞基建的时候，都是指定要中国的企业来承建。也就是说，我们给他们的援助，又让中国企业挣回来了。
并且，这条铁路用的是中国技术、中国设备、中国管理方式。所以以后零配件、设备更新，还得用中国的，哈哈哈。
❾ 蒙内铁路全程多少公里，需要多长时间
蒙内铁路正线全长480公里，采用单轨，为内燃机系统，设计客运时速120公里、货运时速80公里，该项目将采用中国国铁一级标准进行设计施工。该铁路建成后，蒙巴萨到内罗毕将从目前的10几个小时缩短到4个多小时。该铁路最终将把肯尼亚与东非内陆国卢旺达、乌干达和南苏丹连接起来。
❿ 蒙内铁路通车在即中肯合作步入快车道具体情况
东非国家肯尼亚独立百年来建设的首条铁路——蒙内铁路，预计将于本月底正式通车。这条被当地人称作“世纪工程”的铁路全部采用“中国标准、中国技术、中国装备、中国管理”建造，承载着几代人的梦想。它的正式通车将助力东非经济社会发展驶入幸福的快车道。